PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Постоянно замечаю, что при переходе с 2Н на 4Н подключение происходит через блокировку дифференциала.
Заметил тоже самое, заметить возможно только двигаясь по кругу с вывернутыми колесами. Если кто хочет попробовать, делайте не на асфальте, так машине легче. Думаю это часть процесса переключения для уравнивания скоростей мостов.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Ogogo
Постоянно замечаю, что при переходе с 2Н на 4Н подключение происходит через блокировку дифференциала.
Заметил тоже самое, заметить возможно только двигаясь по кругу с вывернутыми колесами. Если кто хочет попробовать, делайте не на асфальте, так машине легче. Думаю это часть процесса переключения для уравнивания скоростей мостов.
Переключение должно производиться с прямыми колёсами!
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Переключение должно производиться с прямыми колёсами!
С этим никто и не спорит. Просто на МПС-2 такого не наблюдалось. А на нашем надо всегда помнить. Вся бяка в том, что некоторое время вместо требуемого 4Н имеем 4НLock с непроскальзывающими колесами и , более того, может наблюдаться "закусывание" межосевого диффа в этом состоянии. И тогда приходится елозить вперед-назад. Вывод: не забывать об этих особенностях нашего авто.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от ТИН
С этим никто и не спорит. Просто на МПС-2 такого не наблюдалось. А на нашем надо всегда помнить. Вся бяка в том, что некоторое время вместо требуемого 4Н имеем 4НLock с непроскальзывающими колесами и , более того, может наблюдаться "закусывание" межосевого диффа в этом состоянии. И тогда приходится елозить вперед-назад. Вывод: не забывать об этих особенностях нашего авто.
А на МПС 2 по инструкции, тоже колеса при переключении , прямо должны быть? Сам не в курсе просто
У меня при переключении режимов- никогда такого не было. Колеса были прямо или немного вывернутыми.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
И на МПС2 и на МПС3 по инструкции для переключении я колеса должны быть прямо, газ отпущен, скорость не более 100 км/ч.
Возможно эффект блокировки заметен из-за работы Торсена. Но я если честно, такого не ощущаю, либо не обращаю внимания. У меня переключения с 2Н на 4Н проходят очень быстро и незаметно. Вот выключение с 4Н на 2Н не всегда сразу, иногда бывает что надо проехать довольно прилично и потом с толчком отключается. Но это крайне редко бывает. Может потому, что я почти всегда езжу на 4Н.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
И на МПС2 и на МПС3 по инструкции для переключении я колеса должны быть прямо, газ отпущен, скорость не более 100 км/ч.
Возможно эффект блокировки заметен из-за работы Торсена. Но я если честно, такого не ощущаю, либо не обращаю внимания. У меня переключения с 2Н на 4Н проходят очень быстро и незаметно. Вот выключение с 4Н на 2Н не всегда сразу, иногда бывает что надо проехать довольно прилично и потом с толчком отключается. Но это крайне редко бывает. Может потому, что я почти всегда езжу на 4Н.
Тоже о Торсен подумал, но это все теоретически и домыслы наши
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Народ подскажите кто пользуется программой NMPS Diag у меня почему то показания по пробегу не сходятся ровно на 50 км у всех так или мне так повезло
по программе 18349 по одометру 18299
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от DiMa S-1
Народ подскажите кто пользуется программой NMPS Diag у меня почему то показания по пробегу не сходятся ровно на 50 км у всех так или мне так повезло
по программе 18349 по одометру 18299
У меня так же. Разница есть не помню на сколько, но есть.
Где то писали, что разница связана не с программой, а с какими то особенностями при производстве и доставке авто. Вообщем это нормальное явление. Главное, что разница не в пару тысяч.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
А на МПС 2 по инструкции, тоже колеса при переключении , прямо должны быть? Сам не в курсе просто
У меня при переключении режимов- никогда такого не было. Колеса были прямо или немного вывернутыми.
У меня тоже не было, пока не был вынужден включить 4Н в определенных условиях. Вернее мы думаем что не было, похоже блокировка происходит каждый раз, только на прямых колесах мы этого не замечаем.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Ogogo
У меня тоже не было, пока не был вынужден включить 4Н в определенных условиях. Вернее мы думаем что не было, похоже блокировка происходит каждый раз, только на прямых колесах мы этого не замечаем.
Думаю, Вы правы. Те, кто не использует 2Н могут и не знать об этой особенности. Я езжу летом в городе и на трассе практически всегда на 2Н. Поэтому все нередкие съезды на грунт и гравийку , когда включаю 4Н, и и выезды на асфальт, когда выключаю требуют внимательности. Торсен, епт...
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от ТИН
Думаю, Вы правы. Те, кто не использует 2Н могут и не знать об этой особенности. Я езжу летом в городе и на трассе практически всегда на 2Н. Поэтому все нередкие съезды на грунт и гравийку , когда включаю 4Н, и и выезды на асфальт, когда выключаю требуют внимательности. Торсен, епт...
Проверил у себя. 2н-4н-2н не моргает центр.диф. перекючение происходит без его блокировки
Добавлено через 3 минуты
И нет никаких ощущений что диф все таки блокируется.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
вроде была где то тема про подключение видеорегистратора. никак не могу найти. ткните носом пожалуйста
собственно вопрос в чем: есть ли у нас в районе плафона освещения салона +12в появляющихся при зажигании? или кто откуда брал питание?