[Vladimir]

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

[Мих@ил]

Сообщение от Kitt

Новый Outlander раскупают на «ура»

За два месяца продаж после представления модели на Московском автосалоне, реализовано 6 283 автомобиля.

При этом только в сентябре владельцами новинки стали 3 571 человек

Да берут как пирожки. А владельцы прежнего "XL" говорили умер Рольф

[Curious]

Еще немного Аута III и не только Аута

vBulletin [media]

[СанычНСК]

Сообщение от Curious

не только Аута

Нееее, "наши" подкачали, вот группа в белом (5штук) на много, на много лучше...

vBulletin [media]

[yegorito]

А я бы, вместо найма и выплаты гонорара этим танцовщицам, угостил бы на эти деньги всех посетителей бутербродами и кофе. Кривляки беспонтовые

[KGB1]

Сообщение от Мих@ил

Да берут как пирожки. А владельцы прежнего "XL" говорили умер Рольф

Умер не Рольф, а сама идея Аута. И 3е поколение было логичнее назвать каким-нибудь другим именем, ибо это совершенно другая модель, для другой ниши покупателей - тех, кого устраивает страшный дизайн, удешевление внутри и возросшая цена.

Ну а брать его, ессно, будут - больше-то нечего. Остатки XL не катят, т.к. типа "не новый", но это уже из области психологии.

[макся]

KGB1, такую же хрень слышал в 96-м году когда на смену w124 пришел глазастый мерс-его тоже не приняли тогда,а счас это классика

[KGB1]

Дело вкуса, согласитесь. Я купил XL в июле, когда они рядом в салоне стояли - XL и 3й. И можно было заказать новый, но помешали рвотные рефлексы.

[макся]

KGB1, это ваш выбор и к концепции нового аута он не относится,не так ли?

[KGB1]

Точно так ) Я просто высказал свою точку зрения про "берут как пирожки". Но чужой выбор также уважаю - ну нравится 3й многим, ну и хорошо.)

[yegorito]

Сообщение от KGB1

Дело вкуса, согласитесь. Я купил XL в июле, когда они рядом в салоне стояли - XL и 3й. И можно было заказать новый, но помешали рвотные рефлексы.

Видимо, рвотные массы глубоко в мозг вошли, выбрать старый кузов, когда рядом есть новый...экономически даже неправильно. А что, до сих пор рвет при виде нового или уже только покатывает? Скоро нравится начнет, во вы пожалеете о своем выборе

[Pskandr]

Сообщение от макся

KGB1, это ваш выбор и к концепции нового аута он не относится,не так ли?

Поддерживаю ,
но хотелосьбы добавить ЛансероХЛ мне не нравился , а вот дизайн образца 2007 до сих пор вызывает положительные эмоции .
Новый Аут3 чемто похож на первый ХЛ , но Аута3 на мой взгляд сильно скальпилем подрезали и пропорции ушли , на данный момент не хватает какойто линии (молдинга) и возможно уширителей арок .
Но это уже мое мнение - не навязываю.

[yegorito]

Сообщение от Pskandr

на данный момент не хватает какойто линии (молдинга) и возможно уширителей арок .

да, да, да...чего-то не хватает, весь его оттюниговать, шоб с оленями и трубами, и арки шоб до дверей - распилить, ведь нет пределов совершенству, здесь наклеим, тут подкрутим...глядишь, и утрем нос никому неизвестным инженерам-дизайнерам

[Pskandr]

Сообщение от yegorito

да, да, да...чего-то не хватает, весь его оттюниговать, шоб с оленями и трубами, и арки шоб до дверей - распилить, ведь нет пределов совершенству, здесь наклеим, тут подкрутим...глядишь, и утрем нос никому неизвестным инженерам-дизайнерам

Каждому свое .

Новый Аут3 действительно далек от эстетического совершенства , первые мысли о нем появились когда увидел прототип и подумалось неужели мицу такого в произаодство запустят и пошел к ОД сказал хочу (нехотя записали , непонимая чего я от них захотел они сами еще не знали ) , потом хотелка стала угасать - после женевского показа .
В итоге я купил Аут3 руководствуясь тем что лучше на данный момент за эти деньги не найду .

Комуто покажется смешным но , выбирал я из : Аут3 , Хайландер и Мурано .
Мне нравился больше Хайландер (и по дизайну кстати там все уравновешено) ,
но не купил его из-за огромного мотора 275 (былобы хотябы 249 или лучше до 200) , еще отпугнуло отсутствие у нас ОД и меньшие межсервисные обслуживания ,цена даже уже както не пугала 1700т.р. .
Далее возник Мурано , с просто великолепным салоном и "разумным" мотором 249(задушили было265) , но с маленьким клиренсом и маленьким багажником , дизайн спорный (не хуже аута3) , давали боОльшие скидки до 150т.р. , но в первую очередь отталкивала ликвидность на вторичке и рус сборка.

Взвесив все за и против - был куплен Аут3 , но с долей сомнения по дизайну .
Както так.

P.S.
Предыдущим авто был ХЛ 2007 2,4макс поэтому хотелось чегото большего за разумные деньги.

[Boroda.61]

Долго я собирался машину поменять. Ну о-о-о-очень долго. Всегда было что-то что меня останавливало: то цена не подходила,то обьём багажника, то чего-то в комплектации не хватало... Мне надо было собрать всё нужное от нескольких машин и вместить в одну. Уже и по салонам было ездить перестал,за обновление модельных рядов только в чужих разговорах слышал. Уже было и машину менять передумал. Случайно увидев на уличном щите рекламу нового Аута,заехал в салон. Сел в простую комплектацию-вроде ничего,но что-то не то. Отвели меня на стоянку,показали уже проданный в предмаксималке. Всё-моя машина. Привёз на след. день жену,показал на чём в ближайшие годы будет ездить семейство. Ждал битвы за цвет(она всегда о чёрной мечтала,шесть мне напоминала через день,что я в прошлый раз не забрал последнюю чёрную машину в салоне). А я всегда хотел только белую,без всяких перламутров,оттенков в желтизну и т.д. Показал ей белый в предмаксималке. Всё говорит,бери любую комплектацию,но только белую. Ни белый перламутр, ни ч ё р н ы й, только б е л у ю. Вот так: от первого взгляда на машину до заказа с частичной предоплатой-три дня. И всё как-то в "кассу" пошло:сначала белую предмаксималку поставили на конец октября "самое раннее",денег принёс часть-"ваша машина уже на границе,через две недели привезём",свою машину продал за час с косяками по кузову,бамперам,лобовому стеклу,обоим бамперам,ходовой дороже чем мог даже предположить. И люди ещё три недели ждали,когда я её им отдам. Вот такая история... Читаю и про недоделки в машине,и про расход горючки и прочее-вообще не волнует,просто сажусь в машину,уезжаю на работу. Подхожу к машине,еду,выхожу из машины-просто радуюсь,что она такая, какая есть. Наконец я нашёл то ,что хотел. О своём выборе не жалею. Просто рад моему Третьему Ауту.

[yegorito]

Boroda.61 прям про меня написали....