Совершенно случайно наткнулся на такую толи фичу, толи багу, если во время движения попытаться нажать тормоз левой ногой, то даже при минимальном нажатии машина встает как вкопанная, прямо не по себе как будто в стену въехал. Обнаружил после того как пару дней отъездил на мешалке, сел в свой аут и при выезде со двора на улицу, уступая дорогу, перед торможением попытался "выжать сцепление". Сначала даже подумал что машина сломалась, пока не сообразил что тормозил левой ногой. Проэкспериментировал еще раз и опять тот же самый эффект, даже кажись аварийка включилась. На педаль нажимал очень легко и плавно, дело не в том что я ее топнул как сцепление. Что это, фича? бага? Так и должно быть? И как машина определяет что тормознул именно левый ногой, при торможении правой такого эффекта не наблюдается? Ничего не шил, машина 18-го года.
как машина определяет что тормознул именно левый ногой
правой ногой мы все уже привыкли нажимать плавно на газ и тормоз, левая же либо бездействует, либо достаточно резко выжимает сцепление. Вопрос в практике. можно и левой тормозить плавно.
Возможно, может действительно так работает мышечная память, но сколько я не пробовал у меня не получилось плавно заторомозить левой ногой, хотя очень старался.
Совершенно случайно наткнулся на такую толи фичу, толи багу, если во время движения попытаться нажать тормоз левой ногой, то даже при минимальном нажатии машина встает как вкопанная, прямо не по себе как будто в стену въехал. Обнаружил после того как пару дней отъездил на мешалке, сел в свой аут и при выезде со двора на улицу, уступая дорогу, перед торможением попытался "выжать сцепление". Сначала даже подумал что машина сломалась, пока не сообразил что тормозил левой ногой. Проэкспериментировал еще раз и опять тот же самый эффект, даже кажись аварийка включилась. На педаль нажимал очень легко и плавно, дело не в том что я ее топнул как сцепление. Что это, фича? бага? Так и должно быть? И как машина определяет что тормознул именно левый ногой, при торможении правой такого эффекта не наблюдается? Ничего не шил, машина 18-го года.
просто не умеешь левой ногой тормозить. достигается тенировкой (если нужно) и плавное торможение что девой что правой.
желающих учат на разных курсах "спорт" и "спец" вождения
Когда при падении оборотов ниже 1000 мотор глох, то пришлось правой ногой всё время держать газ, а левой тормозить, передачу в нейтраль вообще ударом вышибать. Вот тогда за мной первые километры пути был вакуум — все кто сзади ехал быстро отставали или в соседние ряды перестраивались. Но ничего, через час тырканья левая нога вполне освоилась.
А вот спустя лет десять (уже на автомате) попытался снова тормозить левой ногой — "помнят руки" не получилось
просто не умеешь левой ногой тормозить. достигается тенировкой (если нужно) и плавное торможение что девой что правой.
желающих учат на разных курсах "спорт" и "спец" вождения
совершенной согласен! лично знаком с водителем, который ездит на автомате не меняя ног - левой тормозит, правой газует... по слухам, в штатах так учат всех ездить, поэтому у них на мешалке ездить не умеет практически никто, кроме спортсменов и нигеров, которые ездят на металлоломе....
Когда при падении оборотов ниже 1000 мотор глох, то пришлось правой ногой всё время держать газ, а левой тормозить, передачу в нейтраль вообще ударом вышибать
Левая нога должна быть на сцеплении, мыском правой ноги жать газ, а пяткой тормозить. Этому учили на автобазе.
Вот блин проблема)) Во времена бурной молодости работал на погрузчике, где можно было тормозить и правой и левой ногой, тоже поначалу левой не получалось.