[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[Shpunt]

нет. в штатной ксеноновой как раз всё ок.

[Zonder]

Осиливай тему. Написано - на щтатном шире. Оказалось что шире из-за паразитных засветок. Поэтому колхоза два: колхоз заводской и колхоз пользовательский.

[IgSo]

Уже запутался Ок - это колхоз? Или колхоз - это штатные?

[Zonder]

Да все колхоз походу

[Greendizer]

Коллеги! Вроде пишу русским по белому -)
В колхозном варианте (ксенон в галогеновой фаре) область паразитных засветок несколько расширяет освещенныю зону, но это несущественно. Эффект виден в СТАТИКЕ. Те когда юзер целенаправленно разглядывает освещенное фарами пространство. В движении водитель смотрит в основном вперед и глаза адаптируются к высокой яркости основного пучка. При этом зона засветок освещена недостаточно эффективно. Иными словами некая подсветка там есть, но толку от этого мало.
Штатная ксеноновая фара имеет бОльшую ширину именно пучка. При этом паразитные засветки не велики. Пучек равномерен по всей ширине, те нет значительных перепадов яркости освещения во всей области и вся она "юзабельна". Кроме того из-за малых паразитных застветок не слепит встречных. Те все работает штатно, те расчетным образом.
Надо будет как-нить на сходке устроить фотосессию -), тогда оно станет понятнее. Только я не очень представляю когда смогу выбраться -(((

[Zonder]

Почему тогда я не вижу субъективно-тактильной разницы? Я отвалил 18 т.р за фары и не чуствую полного удовлетворения, вообще никакого удовлетворения не чуствую, ибо на мой, сугубо индивидуально-субъективный взгляд ничего не изменилось.

[Greendizer]

Человек - такая скотинка -), которая улучшение окружающей среды воспринимает как должное и крайне быстро к нему адаптируется. Изменения к худшему воспринимаются гораздо острее. Попробуй прокатиться на машине с галогеном/колхозным ксеноном (не обязательно XL) и все эффекты станут прямо-таки осязаемыми. Тут нужен контраст, причем именно в сторону ухудшения.
Я выше давал ссылки на авторевюшные фотки. Кмк они весьма наглядно иллюстрируют то, о чем я говорю.

[Zonder]

Greendizer, если честно - скорее всего так и поступлю. Т.к есть мысль вонзить все обратно и продать фары.

[MaxXL]

Сообщение от Ultras

Вот пусть мне это скажет владелец XL,который это уде сделал.

Я поставил себе сам, а вообще не имеют права с гарантии снять, читай закон о защите прав потребителей. Требуй в письменном виде отказ от выполнения работ по гарантии, с указанием причин. Даже если ты сам поставил не имеют права снять с гарантии, а уж если в установочном центре, да со всеми сертификатами (а таких щас очень много, и цены адекватны)- смело лесом посылаешь такого манагера. ЗЫ: обязательную сертификацию установочных центров(да и вообще автосервисов) по-моему еще в прошлом году отменили, мы делали сертификат именно для таких спорных случаев

[СЛОН]

Осилил только первые 15 страниц... уже 48-я
Вопросы по ксенону (ближний свет):
1) Ксеноновые фары с блоками розжига потребляют больше или меньше тока, чем штатные галогенки?
2) Нужно только заменить 2 галогенки ближнего света и поставить взамен 2 блока розжига и 2 ксеноновые лампы? Больше точно ничего менять не надо?
3) Зимой или в сырую погоду стекло фары не лопнет от ксеноновых ламп?
(Просто на других машинах при установке даже галогенок 100 Вт вместо 60 Вт у некоторых трескались фары). Нагрев у ксеноновых ламп больше или меньше?

[Isacaron]

Сообщение от СЛОН

Осилил только первые 15 страниц... уже 48-я
Вопросы по ксенону (ближний свет):
1) Ксеноновые фары с блоками розжига потребляют больше или меньше тока, чем штатные галогенки?
2) Нужно только заменить 2 галогенки ближнего света и поставить взамен 2 блока розжига и 2 ксеноновые лампы? Больше точно ничего менять не надо?
3) Зимой или в сырую погоду стекло фары не лопнет от ксеноновых ламп?
(Просто на других машинах при установке даже галогенок 100 Вт вместо 60 Вт у некоторых трескались фары). Нагрев у ксеноновых ламп больше или меньше?

1. Меньше раза в два кажется.
2. Релешки еще идут в комплекте. Больше ничего не надо для колхозного ксенона.
3. Не лопнет, так как она нагревается намного меньше галогенки даже 60Вт. Кто то из форумчан говорил, что специально ставил в противотуманки ксенон, чтобы раскаленное от галогеновой лампочки стекло при попадании воды или снега не лопнуло. Мне кажется пора делать фак

[Zonder]

1. Пусковой ток ксенона выше в 2 раза, чем у галогена. После того, как разгорится - падает - потребляемая мощность блоков розжига - 35W. Есть, правда, и 50W. Галогенка - 55W.
2. Никогда не видел "релешек" в комплекте. Обычно - предохранители на 20А, для замены 10А - см.п. 1
3. Фара тоже греется, так что совсем, на 100% исключить повреждение ПТФ нельзя.

[KODak]

Сообщение от Zonder

1. Пусковой ток ксенона выше в 2 раза, чем у галогена...

Если не ещё больше... Мне мастер, который ставил ксенон на мою машину, настоятельно советовал не включать фары головного света (не переводить переключатель в положение "вкл.") до запуска двигателя во избежания разрядки АКБ. Особливо в зимний период.
Стараюсь придерживаться сей рекомендации.

[Kashtan]

Что то мне подсказывает, что все эти круто-называемые блоки розжига это почти тот же банальный но модифицированный дроссель для обычных ламп дневного света. И потребление тока должно быть таким же или немного меньше чем в лампах накаливания. Сам пусковой ток это всплеск на 1-2 сек., во время включения.... который особо не должен влиять на разрядку АКБ...
Если что не пинайте.., так как это всего лишь мысль высказанная вслух и я могу ошибаться....

[Huligan]

Кто нибудь ставил в габариты лампочки под цвет ксенона?
Подскажите какие лучше по цвету к 5000К