СГВ 2,0 (4AT) vs СГВ 2,4 (4AT)

Wintt · 07.03.2014, 13:36

Друзья, не надо доводить сравнения до абсурдности.
Я всего лишь именно это и хотел сказать своим постом.
+ указал на крайне ошибочные суждения товарища Волкова касаемо моторов.
Опять же... сравнивая сгвн2.0 и Аут (какой?)2.0 - кто из них ракета будет - вопрос большой, врядли кто ответит... ну а по оф данным Аут якобы быстрее на целую 1с... что в большинстве своем не так ибо зависит от прокладки, от загрузки и тд и тп (мелочей кароче)

еще раз скажу, конструкция (или ошибка конструкторов... тут как посмотреть) не располагает эту машину к гонкам. Совершенно, это машина для спокойной езды и выезд на серьезное бездорожье...
Для трасс есть муфтовые паркетники, которые в силу своей трансмиссионной конструкции более заточены под "пуляния"

Отвечая на вопрос что разгоняется медленнее...
Не знаю, не сравнивал, но думаю не одна и не две найдется машин... Опять же, я и не писал что это супер разгон... я сказал что она нормально разгоняется, и этого хватает на трассе. но только до 140км/ч

escudo95 · 07.03.2014, 14:23

У япов в свое время были эскудики с V 1.6. вот это "вечный" двигатель, и ездил нормально, эта машина не предназначена для "полетов".
А я в начале 2000, дебил, купил 2 литровый V- шестерку, вот намучился с двиглом, решил больше лучше, фуй там! Еле продал. Скорость комфортная была макс 110, далее руль становился ватным, но повторюсь, машина для ДРУГОГО.

По теме, у коллеги второй СГВ с двиглом 2 литра, при покупке второго сказал - от добра, добра не ищут,
про 2,4 ни чего сказать не могу.
p/s коллега не гонщик, работа дом ашан - рыбалка

на фото мой, пожиратель масла:

Oleg L · 07.03.2014, 16:32

Цитата:

Сообщение от Wintt

Отвечая на вопрос что разгоняется медленнее...
Не знаю, не сравнивал, но думаю не одна и не две найдется машин... Опять же, я и не писал что это супер разгон... я сказал что она нормально разгоняется, и этого хватает на трассе. но только до 140км/ч

Хм. А при чем здесь абсурдность. Я до того как прокатился на СГВ считал, что 2л Аут - овощь. Я ошибался.
Понятно, что я на машине тормознее чем 2л СГВ вообще не ездил. Я попытался вспомнить, а есть ли из 2л кроссоверов что-то тормознее чем СГВ. Как ни напрягал память, не вспомнил. Если знаете такие машины, то скажите.
У меня похожие ощущения от разгона оставил только дизельный патруль в предыдущем кузове - из разряда, пока он разгонится до сотни, можно сходить кофейку попить.

Эдуард · 08.03.2014, 16:03

Цитата:

Сообщение от Oleg L

У меня похожие ощущения от разгона оставил только дизельный патруль в предыдущем кузове - из разряда, пока он разгонится до сотни, можно сходить кофейку попить.

X-Trail Т30 с двиг.2.0 + АТ...

После кофе можно успеть покурить и сходить посс@ть.

Oleg L · 08.03.2014, 17:47

Цитата:

Сообщение от Эдуард

X-Trail Т30 с двиг.2.0 + АТ...

После кофе можно успеть покурить и сходить посс@ть.

Я на Т30 не ездил, но ездил на Т31 с 2л он приблизительно одинаково (чуть медленнее) с 2л Аутом по разгону и ощутимо быстрее чем СГВ 2л.

33r · 08.03.2014, 19:15

Цитата:

Сообщение от Oleg L

а есть ли из 2л кроссоверов что-то тормознее чем СГВ. Как ни напрягал память, не вспомнил. Если знаете такие машины, то скажите.
.

santa fe classic аж 17 сек

, да и первое поколение санты на 2.2 с автоматом почти такое же....как в прочем и рафик 4го поколения.

Oleg L · 08.03.2014, 19:27

Цитата:

Сообщение от 33r

santa fe classic аж 17 сек

, да и первое поколение санты на 2.2 с автоматом почти такое же....как в прочем и рафик 4го поколения.

Пипец.
Все беру свои слова, что СГВ не едет, да она ракета по сравнению со старым санта фе (это еще до туксона, как я понимаю было?).