Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2007, 10:02   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Восклицание

Краткая информация по теме:

решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)

самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>

Последний раз редактировалось chindiasov; 23.06.2010 в 23:25. Причина: add
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.11.2008, 14:47   #631
dimonmmf
Бывалый
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 20
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Самый лучший способ затонировать свой OUT ХL это купить молдинги от GRANDIS и поставить за место штатных пластмасок, кстати есть в наличии в Крылатском ГОЛЬФ и в Химках РОЛЬФ заказ от 1-го дня, стоит это удовольствие 5360, за то нет царапин и не надо ничего клеить.
dimonmmf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2008, 09:49   #632
Верещагин
Старожил Клуба
 
Аватар для Верещагин
 
Авто: OUT XL 2.4 intense S60 black/white
Сообщений: 1,405
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от dimonmmf Посмотреть сообщение
Самый лучший способ затонировать свой OUT ХL это купить молдинги от GRANDIS и поставить за место штатных пластмасок, кстати есть в наличии в Крылатском ГОЛЬФ и в Химках РОЛЬФ заказ от 1-го дня, стоит это удовольствие 5360, за то нет царапин и не надо ничего клеить.
Ура, нашелся таки чел, который открыл нам глаза и указал истинный ПУТЬ. Слава богу хоть новую тему не открыл!!!!
Уважаемый, а вы тему читать не пробывали????

P.S.Кстати у меня тонировке передних стекол уже 1.5 месяца, тонировка передних стекол+проклейка чем-то мягким(сервис проверенный и мне не надо знать как они добиваются результата)) ИТОГО 1500РУБ ЗА ВСЕ. Никаких царапин, окна открываю часто (люблю курить). Так зачем платить за молдинги грандиса деньги большие, чем за тонирование у знающих мастеров вместе с работой. (У них же тонировался мой коллега больше года назад, такое же авто. Никаких царапин. Зачем платить лишнее?

Последний раз редактировалось Верещагин; 20.11.2008 в 09:55.
Верещагин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2008, 00:36   #633
lsd
Опытный
 
Авто: 3.0
Сообщений: 96
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

у меня задние тонированы заводским напылением, хочу 10ой или 15ой обклеить всю машину кроме лба, не возникнет ли эффекта что передние прозрачнее задних будут ? и какая светопропускаемость у задних стекол ? в тонировочном боксе сказали 20, где то здесь читал 38, где правда ?
lsd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2008, 06:20   #634
Niral
Житель Клуба
 
Аватар для Niral
 
Имя: Дмитрий
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 165
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от lsd Посмотреть сообщение
у меня задние тонированы заводским напылением, хочу 10ой или 15ой обклеить всю машину кроме лба, не возникнет ли эффекта что передние прозрачнее задних будут ? и какая светопропускаемость у задних стекол ? в тонировочном боксе сказали 20, где то здесь читал 38, где правда ?

Передние полюбому будут казаться светлее, т.к. лобовое стекло не тонировано.
Niral вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2008, 08:46   #635
Mein Kaif?
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 287
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от lsd Посмотреть сообщение
у меня задние тонированы заводским напылением, хочу 10ой или 15ой обклеить всю машину кроме лба, не возникнет ли эффекта что передние прозрачнее задних будут ? и какая светопропускаемость у задних стекол ? в тонировочном боксе сказали 20, где то здесь читал 38, где правда ?
У меня тонирован перед 5%, зад 15%, никаких разниц особо не замечаю.
Mein Kaif? вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2008, 10:20   #636
zinyakov
Опытный
 
Аватар для zinyakov
 
Авто: Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 74
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Купил 2 уплотнителя на перед - все замечательно, правда тонировщики ставить не хотели но 200р плюсом сделали чудо - доволен аж жуть...
На зад ставить не стал
zinyakov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2008, 17:24   #637
VL@D
Бывалый
 
Аватар для VL@D
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 37
По умолчанию Ответ: Уплотнители стёкол

Цитата:
Сообщение от NEX Посмотреть сообщение
Ужас, я сейчас плакать начну... Я вот например тоже всегда езжу в тонированной машине и как же быть, постоянно смазывать уплотнители, и это в мащине стоимостью 45 000 $...
Народ отпишитесь, у кого как, часто возникают подобные проблемы или это единичный случай, а то я всерьез задумался над покупкой Аута, а тут такие мелочи вылазить начинают...
Тонировал в Рольфе. Делали "бархотки" на рез. уплотнители! Езжу уже год и ни одной царапины!
VL@D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2008, 18:58   #638
martinleo
Старожил Клуба
 
Аватар для martinleo
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 920
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Alehandro Посмотреть сообщение
Всем привет, недавно затонировался. Уплотнители от грандиса встают почти как родные (и это не откровение) - поэтому наипростейший выход, да и экзист стал четче работать ) Затонировал 18 Карбон - устраивает, видно все отлично, никакого дискомфорта, поэтому советую, можно и 5 пленку (или какая у них там не помню) ставить, обзор не пострадает, зато полное ощущение приватности ) Насчет подбора в цвет кузова, слышал, что кто-то делал, но мне скразу сказали, что в любом случае не получится с оттенком ( именно про карбон, ибо др пленки не интересовали), и наклеил 45, соответственно зад темнее, но заметно не сильно (хотя на любителя). Уплотнители можно поставить самому, но вопрос чем резать? я пытался канцелярским ножом, итог - палец третью неделю заживает ) пилящий нож для хлеба как раз подойдет ) Главное резать в размер родных, а то мне тонировщики с одним напортачили - много убрали, чуть зазор есть, другой в распор поставили, его то я и травмоопасно переделывал... ) Результатом доволен, всем успехов )
ножовка по металлу-само оно пилякать бархотки. себе поменял за 10 мин. все двери, при определенной сноровке полное снятие обивки не требуется!
martinleo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2008, 21:27   #639
GarrikSV
Житель Клуба
 
Аватар для GarrikSV
 
Имя: Игорь
Авто: OUT XL V6 3.0
Сообщений: 183
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Когда приехал в сервис тонироваться, даже не успел объяснить про уплотнители, сказали, что уже не один десяток XL прошел через их руки (сервис находится рядом с Рольф Диамант) и никаких нареканий к работе, в итоге качественно затонировали и поставили бархотки - все ок, никаких царапин.
GarrikSV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2008, 21:27   #640
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

уже год с бархотками все ок.главное приклеить нормально.ничего не срезал.
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2008, 09:52   #641
Черный полковник
Житель Клуба
 
Аватар для Черный полковник
 
Имя: Александр
Авто: AUDI Q5 2,0 TFSI
Сообщений: 401
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Пробежал около 15 тыс.км с уплотнителями от Грандиса - царапин не наблюдаю (через левое плечо 3 раза)
Черный полковник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2008, 10:01   #642
Black XL
Старожил Клуба
 
Аватар для Black XL
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,746
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Народ, может не в тему немного, но

Машине чуть больше полугода, передние стекла, нектонированы, уже изрядно поцарапаны, видно особенно когда авто намоешь. при этом редко открываю окна, не курю. Это такое качетво у них??
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2008, 11:51   #643
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

нет. это штатные уплотнители такие отстойные.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2008, 11:57   #644
Black XL
Старожил Клуба
 
Аватар для Black XL
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,746
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
нет. это штатные уплотнители такие отстойные.
Да? но на нших авто с наружней стороны вроде как бархотки есть! поэтому и не стал я на перед от грандиса ставить.
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2008, 22:47   #645
Верещагин
Старожил Клуба
 
Аватар для Верещагин
 
Авто: OUT XL 2.4 intense S60 black/white
Сообщений: 1,405
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от lsd Посмотреть сообщение
у меня задние тонированы заводским напылением, хочу 10ой или 15ой обклеить всю машину кроме лба, не возникнет ли эффекта что передние прозрачнее задних будут ? и какая светопропускаемость у задних стекол ? в тонировочном боксе сказали 20, где то здесь читал 38, где правда ?
Реально где-то 17-20. В результате учитывая прозрачное лобовое на перед ставим 15 и получается в тон заводской. У самого так, разницу не заметишь.
Верещагин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Запасное колесо: поиски "докатки" и другие вопросы. Vitaly M555 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 818 04.03.2020 19:30
Тонировка FinCar Outlander - Эксплуатация и ремонт 63 15.01.2009 06:39

Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU