Вчера забрал своего Аута, диллер зачем то сделал развал-схождение дал бумажку с параметрами - день покатался - машина плавает, приехал домой смотрю в бумажку - а там для развала выбирали все параметры Outlander 2003, по моему это не совсем правильно, я так понимаю либо еще нет параметров программы для XL либо до нашей деревни они еще не дошли. В связи с этим обращаюсь с большой просьбой - кому делали развал - посмотрите что написано на бумажке для какой машины параметры, и если не Outlander 2003 - то пожалуйста отсканируйте и выложите - чтобы я с ней мог диллера нагибать.
Ниченго не понимаю в этих мульках, но с такими характеристиками не ведет и руль стоит прямо. Делал на 0 ТО. См. приложение.
Когда взял XL новым из салона, тоже была приложена таблица с отчетом о регулировке автомобиля, (не прикрепляю сканер крякнул) машину чуть-чуть вело в лево, а руль стоял чуть-чуть в право.
Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
После 2 тыс. км. пробега заметил такую проблему - на прямой, отпускаешь руль - машину уводит влево. Причем на любой скорости, что в пробке - руль сам чуть дергается влево и машину туда же, что на трассе при 100км.\час. Причем вправо уводов не бывает.
Когда был на нулевом ТО (Рольф Юг)о проблеме заявил. Они за мой счет сделали сход\развал, ссылаясь на то что он сбился и на регулировки гарантии нет. Уводить стало меньше, но проблему кдо конца это не рушили. При моем повторном обращении сказали, что попробуем поменять колеса местами , типа дефект резины и были ранее подобные случаи.
У кого-то была подобная проблема? Каким образом удалось устранить увод? Возжно ли это какой-то более серьезный дефект деталей подвески?
здается мне "пинать" их всех в Рольфе нужно! Сволочи они!
Отдай им, скажи что хрен заьерешь пока не сделают! Нет пусть меняют все или машину! Или СУД им судья...надо жестче с пи....
Вобоще именно так - отдать и пусть трахаются пока не сделают. Но сказать одно, а сделать - другое. Они там чесаться особо не будут. Мож за неделю сделают. А ездить на чем в это время? Вот и пользуются. Если бы был обяз на время гарантийного обслуживания другую машину давать - тогда б забегали.
Блин, просмотрел: на нулевом ТО заявил? За твой счёт? Ээээх, Россия, эх Рольф! Обязаны были сами сделать. На то оно и нулевое ТО что бы всё разболтавшееся подтянуть. Бесплатно!
После 2 тыс. км. пробега заметил такую проблему - на прямой, отпускаешь руль - машину уводит влево. Причем на любой скорости, что в пробке - руль сам чуть дергается влево и машину туда же, что на трассе при 100км.\час. Причем вправо уводов не бывает.
Когда был на нулевом ТО (Рольф Юг)о проблеме заявил. Они за мой счет сделали сход\развал, ссылаясь на то что он сбился и на регулировки гарантии нет. Уводить стало меньше, но проблему кдо конца это не рушили. При моем повторном обращении сказали, что попробуем поменять колеса местами , типа дефект резины и были ранее подобные случаи.
У кого-то была подобная проблема? Каким образом удалось устранить увод? Возжно ли это какой-то более серьезный дефект деталей подвески?
Было такое... Еле заметно, но уводило именно влево. Я уже писал где-то, что при получении машины был сделан сход-развал по данным старого Аута (на ЭксЭль тогда еще не было). При ТО-0 сделал повторно (уже по данным на ЭксЭль - в распечатке звучит как Аутлендер 07) - все стало норм... Нормы на старый и новый Ауты отличаются...
В том то всё и дело что в нулевое ТО сход \развал не входит - посмотрел карту нулевого ТО (на сайте митцу в РФ - что входит а что нет). Сход развал даже на ТО 15тыс. не является обязат. опреаций, проводится по желанию клиента и за его счет.
Да и дело как оказалось не в сход\развале. Пускай делают че хотят, и уже за свой счет, пока не устранят не отстану!