Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2009, 18:13   #16
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

если жалко денег на новый - вариант купить б/у...желательно у проверенного продавца
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 19:12   #17
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 808
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

Есть знакомые кто продает БУ?
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 20:02   #18
strogan
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 495
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

Цитата:
Сообщение от TurboR Посмотреть сообщение
Попробую объяснить проще...
У турбины всегда есть потенциал (если она жива еще), который позволяет создавать избыточное давление больше, нежели определено производителем. За давление во впуске отвечает штатный соленоид, который управляет актуатором, который в свою очередь открывает вест-гейт и выпускные газы начинают уходить мимо, не раскручивая крыльчатку турбины сильнее при увеличении оборотов двигателя. Что позволяет поддерживать давление на определенном уровне. Но существуют различные девайсы, называемые буст-контроллерами, которые "обманывают" родной соленоид, пропуская сигнал (в данном случае шланг с воздухом) через себя и дают на выходе заниженное значение. Они бывают механические и электронные. Можно еще поставить другой соленоид вместо штатного и управлять им с помощью бустконтроллера. Все это позволяет поднять давление во впуске.
Можно прошить в ECU желаемой значение Буста и тогда вообще ничего не нужно будет ставить. Но буст контроллер позволяет быстро регулировать настройки, а перешивка ECU - это немного подольше
Ну вот как-то так..
Спасибо, очень доступно. Клапан этот, вест гейт, находиться перед улиткой с горячей стороны? Правильно?
strogan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 20:35   #19
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

Ээээ... надо глянуть по идее - да.
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 20:45   #20
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

Цитата:
Сообщение от strogan Посмотреть сообщение
Спасибо, очень доступно. Клапан этот, вест гейт, находиться перед улиткой с горячей стороны? Правильно?
правильно
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 21:25   #21
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

я например постоянно зыркаю Яху в нормальном состояний с доставкой реально взять либо apexi avc-r либо еще вариант hks evc-5 за б/у цена почти одинаковая
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2009, 07:17   #22
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

Цитата:
Сообщение от Denis Alexandrovich Посмотреть сообщение
Есть знакомые кто продает БУ?
0nAir прав...посмотри на Яхе, либо куплю\продам на форумах, на tuningevo например или гт-барахолку на Дроме
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2009, 14:22   #23
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

Цитата:
Сообщение от 0nAir Посмотреть сообщение
я например постоянно зыркаю Яху в нормальном состояний с доставкой реально взять либо apexi avc-r либо еще вариант hks evc-5 за б/у цена почти одинаковая
Ещё BLITZ SBC i-Color R хорошая штука (у знакомого такой, мне понравился больше чем мой) и Greddy e-01 (это мой) ну вобщем тоже неплохой буст.
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2009, 22:54   #24
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

но Blitz зараза идет как показуха без соленойда они обычно пишут в примечаний соленойд и.т.д. отдельно!!! так что лучший вариант мне кажется apexi avc-r или hks evс 5 ну а если бабла не меренно то hks evc 6 рулит!!!
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2009, 13:43   #25
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

Цитата:
Сообщение от 0nAir Посмотреть сообщение
но Blitz зараза идет как показуха без соленойда они обычно пишут в примечаний соленойд и.т.д. отдельно!!! так что лучший вариант мне кажется apexi avc-r или hks evс 5 ну а если бабла не меренно то hks evc 6 рулит!!!
Так, ещё один, покажи мне этот evc 6 и если он есть, то найди 10 отличий от 5ого, я говорю про Японские бустконтроллеры.
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2009, 14:51   #26
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Регулировка давления наддува, как это работает :)

Цитата:
Сообщение от Yoda Посмотреть сообщение
Так, ещё один, покажи мне этот evc 6 и если он есть, то найди 10 отличий от 5ого, я говорю про Японские бустконтроллеры.
ну 10 отличий я точно не найду .....да и зачем ....тут и так понятно нужен был новый товар на котором можно срубить денег, конечно изменения какие-то есть .....где-то мне попадалась ссылка с тех. характеристиками но на японском
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek Turbo. Какое штатное давление наддува? Bambin0 Airtrek Turbo!!! 38 21.11.2017 15:37
Регулировка фар Warlock Outlander - Эксплуатация и ремонт 9 18.10.2014 11:53

Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU