[tarroman]

цены на б/у рушатся из-за привозимых америкосов! авто за 35000$ у них стоит 22000! через 3-4 года - 16000. с доставкой где-то 27000 выходит, да ещё и в лучшей комплектации, которая у нас может и все 38000 стоить! (цены приведены для црв)

[Chehov]

Сообщение от tarroman

цены на б/у рушатся из-за привозимых америкосов! авто за 35000$ у них стоит 22000! через 3-4 года - 16000. с доставкой где-то 27000 выходит, да ещё и в лучшей комплектации, которая у нас может и все 38000 стоить! (цены приведены для црв)

это правильно.....но цены в америке на 3-4 летки еще ниже....и если сейчас привозить аут 2004 года то его себистоимость около 20500 выходит..... 2003 19000-19500 а 2002 18000

[GamBr]

Как я вижу здесь много людей которые ездили на Хонда СРВ.
Все обсуждаются размеры,двигателя и тд.
Но вот интересует 2 вопроса!
1 Трищит ли у СРВ торпедо,и детали салона (сиденья,багажник) ?
2 Так ли слышен грохот подвески?
Интересует ответ всех ездивших на СРВ.
Ведь размер и динамика ет хорошо... А ВОТ за СКРИП и ГРОХОТ ОБИДНО !

[Игорь_spb]

Сообщение от oleh

...разумеется:

http://automobiles.honda.com/cr-v/sp...oup=dimensions

http://www.mitsubishicars.com/MMNA/j...s.do?loc=en-us


...тут немного удобнее, т.к. компетиторы на одной странице:

http://autos.msn.com/research/compar...4251&v=t106122


Что касается общепринятых размеров, то:
Wheelbase - база
Length - длина
Height - высота
Width - ширина
Track - колея
Headroom - пространство для головы
Legroom - пространство для ног
Shoulder Room - пространство для плечей
Hip Room - пространство для жопы
Passenger Volume - пассажирский объем
Cargo Volume - багажный объем
Seating Capacity - посадочные места
with sunroof - с люком (или панорамной крышей)
front/rear - передние сидения/задние сидения
max/behind Front Seat - максимальный со сложенными задними сидениями

Что касается наших метрических единиц, то:
1 inch (дюйм) = 2.54 сантиметра

1 cu ft. (куб. фут) = 28.3168466 литра

Гугл рулит! Да и вообще в инете валом как источников так и первоисточников.

Я бы хотел понять как меряют,при каких положениях сидений,поскольку был в шоке когда понял ,что в солидном Автобилде именно эти машины померили весьма специфично,а именно положение передних и задних сидений сидений было разное,а с учетом разных возможностей по перемещению сидений...
И совешенно не хочется пересчитывать Ваши данные из дюймов в см,от того что так рулит Гугл..
Здесь нормальные размеры(уже как-то давал ссылку) http://www.mitsubishi-motors.com.au/.../outlander.pdf

[oleh]

Сообщение от Игорь_spb

Я бы хотел понять как меряют,при каких положениях сидений,поскольку был в шоке когда понял ,что в солидном Автобилде именно эти машины померили весьма специфично,а именно положение передних и задних сидений сидений было разное,а с учетом разных возможностей по перемещению сидений...

Методу я точно не знаю, но она как бы одна и для всех авто одинакова, т.е какой-то общепринятый стандарт в индустрии а.к.а наши ГОСТы. И именно то, что она для всех одна и стандартна и позволят сравнивать авто м/у собой.

http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_size_class

...т.е. как я понял передний ряд максимально вниз и максимально назад, а задний ряд, для тех у кого он на салазках, максимально вперед(?!)...

З.Ы.: ну и конечно же есть масса разных левых метод, как например от ж. "за рулем", того же автобилда или васи с петей вооруженных метром, а еще хуже ваня с глазомером...

[oleh]

Сообщение от Игорь_spb

И совешенно не хочется пересчитывать Ваши данные из дюймов в см,от того что так рулит Гугл..

)) ....ДЫк и совершенно и не нада перессчитывать данные ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.... ))

...данные приводились не для представления об конкретных абсолютных значениях конкретных размеров конкретного автомобиля, а для относительного их сравнения.
А для этого, в принципе, по барабану в чем там меряют.
Ведь и так понятно, что если там 56.1 неважно чего, а там 56.0 так же неважно чего(!но такого же по сути), то они примерно равны.

[tarroman]

Сообщение от GamBr

Как я вижу здесь много людей которые ездили на Хонда СРВ.
Все обсуждаются размеры,двигателя и тд.
Но вот интересует 2 вопроса!
1 Трищит ли у СРВ торпедо,и детали салона (сиденья,багажник) ?
2 Так ли слышен грохот подвески?
Интересует ответ всех ездивших на СРВ.
Ведь размер и динамика ет хорошо... А ВОТ за СКРИП и ГРОХОТ ОБИДНО !

я и сейчас на серванте езжу- ничего не скрипит, а вот подвеска только волновые неровности мягко глотает, на острых краях тоже громыхает. экономия на шумке у аута -для того,видать, чтобы цену привлекательной сделать.

пы.сы. но по дизайну и размерам мне аут больше по душе.

[oleh]

Сообщение от GamBr

Как я вижу здесь много людей которые ездили на Хонда СРВ.
Все обсуждаются размеры,двигателя и тд.
Но вот интересует 2 вопроса!
1 Трищит ли у СРВ торпедо,и детали салона (сиденья,багажник) ?
2 Так ли слышен грохот подвески?
Интересует ответ всех ездивших на СРВ.
Ведь размер и динамика ет хорошо... А ВОТ за СКРИП и ГРОХОТ ОБИДНО !

0. Их много на форуме ЦРВ.
0.0. Обсуждаются двигателя и размеры, т.к. эти вещи имеют объективные характеристики, все остальное субъективное и только личный тест все Вам покажет.
1. Имхо, нет, ни торпедо ни другие детали. Во всяком случае дискомфорта от преобладающих шумов нет. (кстати, так же мое имхо, в ХЛе также).
2. Имхо, подвеска отрабатывает глухо и тихо. А если честно, то я и не прислушивался, да и музыка делала свое (аналогично и с ХЛем! кстати, также имхо, никакой разницы м/у рокфордом и црв-ешной акустикой).

Скажем так, имхо конечно же, что шумовой фон, если можно так выразиться, просто другой. Ни громче ни тише, а просто другой. А воот какой Вам комфортнее будет определяться Вам.

[Игорь_spb]

Сообщение от oleh

)) ....ДЫк и совершенно и не нада перессчитывать данные ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.... ))

...данные приводились не для представления об конкретных абсолютных значениях конкретных размеров конкретного автомобиля, а для относительного их сравнения.
А для этого, в принципе, по барабану в чем там меряют.
Ведь и так понятно, что если там 56.1 неважно чего, а там 56.0 так же неважно чего(!но такого же по сути), то они примерно равны.

Для относительного сравнения мне достаточно припарковаться рядом и посмотреть,что было уже два раза за весьма короткое время владения Аутом(бываю на территории дилера Хонды) и свои выводы я сделал.Спорить,что лучше не буду,понимая,что не случайно во всех иностранных автоизданиях в данном сравнении побеждает ЦРВ.

[iitr]

Сообщение от Игорь_spb

Спорить,что лучше не буду,понимая,что не случайно во всех иностранных автоизданиях в данном сравнении побеждает ЦРВ.

В Германии Аут рекламируется под девизом "Testsieger in Serie", т.е. многократный победитель тестов - в том числе несколько раз победил и ЦРВ...

[oleh]

Сообщение от Игорь_spb

Для относительного сравнения мне достаточно припарковаться рядом и посмотреть,что было уже два раза за весьма короткое время владения Аутом(бываю на территории дилера Хонды) и свои выводы я сделал.Спорить,что лучше не буду,понимая,что не случайно во всех иностранных автоизданиях в данном сравнении побеждает ЦРВ.

Субъективно!
Объективные же характеристики только от производителя, собственно которые я и приводил.
А про мерянье глазом на парковке я уже писал в посте №200...

Сообщение от oleh

З.Ы.: ну и конечно же есть масса разных левых метод, как например от ж. "за рулем", того же автобилда или васи с петей вооруженных метром, а еще хуже ваня с глазомером...

[oleh]

Сообщение от iitr

В Германии Аут рекламируется под девизом "Testsieger in Serie", т.е. многократный победитель тестов - в том числе несколько раз победил и ЦРВ...

А они случайно не уточняют каких именно тестов и в каких именно победил?!
А если серьезно, то про маркетинХг "in action" уже говорил в посте №183...

Сообщение от oleh

Компактный, среднеразмерный, люксовый, С, D, C/D - все весьма мутно и реально запутано (Маркетинг в действии!).

Как воот, например:

Suzuki New Grand Vitara -AutoPacific 2007 Ideal Vehicle Award in the Compact SUV/Off-Road Vehicle category;

Honda CR-V - AutoPacific 2007 Ideal Vehicle Award in the Mid-Size Crossover SUV Vehicle category;

Honda CR-V 2007 - Motorist Choice Awards: Mid-Size Crossover SUV Winners.

Так, что ХЛ и ЦРВ похоже однокласники.

...А еще, ХЛ во всем мире рекламируют как потомка легендарных авто победителей Дакара...)))...а в итоге имеем паркетник паркетником с перегревом муфты. Так что я бы абстрагировался бы от рекламы, званий/регалий, номинаций в тестах и тд и тп.

[Дмитрий 1978]

ХЛ забарывает ЦРВ по всем параметрам!
Потому и взял его а не ЦРВ!

[iitr]

Сообщение от oleh

А они случайно не уточняют каких именно тестов и в каких именно победил?!

Смотрите тут
http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/outlander/tests

Я лично всем этим изданиям вполне доверяю...

ЗЫ Еще не забывайте, что в Европе сравнивают естественно дизельные версии, причем ЦРВ с двигателем 2.2, а аут - с 2.0. То есть в Европе ЦРВ динамичнее Аута!!!

[oleh]

Подбор сцылок по размерам.

ЦРВ:

http://www.honda.co.jp/CR-V/dimensions/index.html

http://www.honda.co.jp/CR-V/interior/comfort.html

http://www.honda.co.jp/factbook/auto...200610/06.html

http://www.honda.co.jp/factbook/auto...200610/09.html

http://www.honda.co.jp/factbook/auto...200610/20.html

http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/cr-v/


ХЛ:

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/o...ec/spe_03.html

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/r...ander/2-1.html

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/r...ander/2-2.html

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/r...ander/2-3.html

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/r...ander/2-4.html

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/o...ec/spe_02.html


+ Неплохой Онлайн-переводчик с японского языка на английский http://www.********/translate/

((!)1. Excite Translation)