[saakov]

Сообщение от TMA jay

О5 Бред понаписал. От вальвтроника зависит только кривая момента.Это раз. Мивек тот же вальвтроник, только без верхних/нижних кулачков,это два. На твоей бэхе вальвтроник не последнего поколения, и новый двигатель митсубиси точно не менее современен, чем твой 6 летний движок, это три. Про комплектацию туарега, мазды, и всего остального я ВАМ " рекомендую внимательнее изучить прайс листы ", потому что ,видимо, в отличие от вас, у меня не "знакомые" ездят на таких машинах, а вся семья, включая родственников и выбирать новую машину, например для отца, обычно поручают мне, а его машины стоят даже не в два раза дороже, чем Аутландер. Где я написал, что митсубиси занижает показатели, в БМВ завышает? Где я подтвердил или опроверг это утверждение? Я нигде не сказал, что БМВ не едет на свой паспорт. Мы просто имеем фактические подтверждения того, что в 1 заезде Аутландер был быстрее, и фактические подтверждения того, что у Аутландера разгон до сотни занимает меньше, чем 9.7, это подтверждалось, как ЖПС, так и оптической измерительной аппаратурой журнала авторевю, не владельцы это придумали, я когда покупал машину менеджер тоже мення лечил фантастическим разгоном, я его послал, сказав, что быстрее паспорта быть не может. Далее по тексту, в Аутландере ручной режим трансмиссии заменяет спортивный. В Х5 и мощности на свой вес побольше, если не ошибаюсь в новом 3х литровом, что-то около 280 сил(но это не точно, не интересовался, вообще новый Х5 не нравится). И последнее, читая мой пост не забывайте, что я езжу тоже иногда на БМВ, причем на одном из самых мощных и лечить меня не надо.И кончайте тут всех оскорблять, никто на престиж и авторитет БМВ не покушается тут. Может за рулем Х5 был пьяный вчерашний выпускник автошколы, много от чего результаты зависят, так как вы ведет себя только тот, кто завидует, если вы не завидете, то ведите себя достойно владельца БМВ.

внушительно !!! но они тебя не поймут

[Aleks64]

Сообщение от Va$ilich33

Прошла имфа,что Мазда СХ-7 признана самым(в числе ряда других) красивым авто этого года.Лично я согласен,что СХ-7 имеет неординарную внешность,кому-то очень нравится, кому-то очень-нет, но равнодушным мало кого оставляет! По мне так машина красивая,но уж больно женственная (бедрастая какая-то!)А так искренне поздравляю всех владельцев данного авто! Успехов,радости и бесопасности на наших,и не только наших,"весёлых" дорогах.

СХ-7 это как Х3 как бы и нравится , а как бы и не машина, поэтому её женской обзывают
По настоящему хороша внутри и снаружи CX-9

[igormart]

Сообщение от TMA jay

О5 Бред понаписал. От вальвтроника зависит только кривая момента.Это раз. Мивек тот же вальвтроник, только без верхних/нижних кулачков,это два. На твоей бэхе вальвтроник не последнего поколения, и новый двигатель митсубиси точно не менее современен, чем твой 6 летний движок, это три. Про комплектацию туарега, мазды, и всего остального я ВАМ " рекомендую внимательнее изучить прайс листы ", потому что ,видимо, в отличие от вас, у меня не "знакомые" ездят на таких машинах, а вся семья, включая родственников и выбирать новую машину, например для отца, обычно поручают мне, а его машины стоят даже не в два раза дороже, чем Аутландер. Где я написал, что митсубиси занижает показатели, в БМВ завышает? Где я подтвердил или опроверг это утверждение? Я нигде не сказал, что БМВ не едет на свой паспорт. Мы просто имеем фактические подтверждения того, что в 1 заезде Аутландер был быстрее, и фактические подтверждения того, что у Аутландера разгон до сотни занимает меньше, чем 9.7, это подтверждалось, как ЖПС, так и оптической измерительной аппаратурой журнала авторевю, не владельцы это придумали, я когда покупал машину менеджер тоже мення лечил фантастическим разгоном, я его послал, сказав, что быстрее паспорта быть не может. Далее по тексту, в Аутландере ручной режим трансмиссии заменяет спортивный. В Х5 и мощности на свой вес побольше, если не ошибаюсь в новом 3х литровом, что-то около 280 сил(но это не точно, не интересовался, вообще новый Х5 не нравится). И последнее, читая мой пост не забывайте, что я езжу тоже иногда на БМВ, причем на одном из самых мощных и лечить меня не надо.И кончайте тут всех оскорблять, никто на престиж и авторитет БМВ не покушается тут. Может за рулем Х5 был пьяный вчерашний выпускник автошколы, много от чего результаты зависят, так как вы ведет себя только тот, кто завидует, если вы не завидете, то ведите себя достойно владельца БМВ.

Вы написали реально достойно владельца XL !!! Та же ситуация в семье X5 и XL. Считаю , что каждая машина достойна своей марки и своих денег. Сравнения и унижение каждой то из них , а тем паче и владельцев этих авто, ни до чего вразумительного не доведёт. Если обсуждаем конкретную ситуацию, то опускаться до оскорблений - ну просто не стоит. Вообще то, такое происходит когда, человек не может больше ни чем аргументировать свои слова!!!!!!

[Javl]

Сообщение от TMA jay

О5 Бред понаписал. От вальвтроника зависит только кривая момента.Это раз. Мивек тот же вальвтроник, только без верхних/нижних кулачков,это два. На твоей бэхе вальвтроник не последнего поколения, и новый двигатель митсубиси точно не менее современен, чем твой 6 летний движок, это три. Про комплектацию туарега, мазды, и всего остального я ВАМ " рекомендую внимательнее изучить прайс листы ", потому что ,видимо, в отличие от вас, у меня не "знакомые" ездят на таких машинах, а вся семья, включая родственников и выбирать новую машину, например для отца, обычно поручают мне, а его машины стоят даже не в два раза дороже, чем Аутландер. Где я написал, что митсубиси занижает показатели, в БМВ завышает? Где я подтвердил или опроверг это утверждение? Я нигде не сказал, что БМВ не едет на свой паспорт. Мы просто имеем фактические подтверждения того, что в 1 заезде Аутландер был быстрее, и фактические подтверждения того, что у Аутландера разгон до сотни занимает меньше, чем 9.7, это подтверждалось, как ЖПС, так и оптической измерительной аппаратурой журнала авторевю, не владельцы это придумали, я когда покупал машину менеджер тоже мення лечил фантастическим разгоном, я его послал, сказав, что быстрее паспорта быть не может. Далее по тексту, в Аутландере ручной режим трансмиссии заменяет спортивный. В Х5 и мощности на свой вес побольше, если не ошибаюсь в новом 3х литровом, что-то около 280 сил(но это не точно, не интересовался, вообще новый Х5 не нравится). И последнее, читая мой пост не забывайте, что я езжу тоже иногда на БМВ, причем на одном из самых мощных и лечить меня не надо.И кончайте тут всех оскорблять, никто на престиж и авторитет БМВ не покушается тут. Может за рулем Х5 был пьяный вчерашний выпускник автошколы, много от чего результаты зависят, так как вы ведет себя только тот, кто завидует, если вы не завидете, то ведите себя достойно владельца БМВ.

Во первых речь идет не про мою БМВ, не понятно с чего вы это взяли, а как раз про новый Х5, который товарищ порвал на Аутлендере, у которого уже стоит совершенно новый Valvetronic и на впуске высота подъема клапана регулируется эл. магнитным механизмом.
Во вторых если вы не утверждаете что БМВ не едет заявленного времени, но Аутлендер едет меньше своего времени, то с учетом того что человек объехал Х5, можно сделать логический вывод что Аутлендер разгоняется менее или по крайней мере за 8,3 с, вы в это верите ?
В третьих я не оскорбил ни одного человека и в отличии от участников данного форума ни писал что Аутлендер не стоит своих денег. Может быть за рулем был вчерашний выпускник, может быть машина была не исправна, но посмотрите, участники форума возвели это в окончательную победу и уже утверждают что это свершившийся и неопровержимый факт без всяких уточнений что 3 литровый Аутлендер обгонит 3 х литровый Х5, а вы их защищаете !

[Odin]

Где Dr.? Когда он закроет эту тему?

[dr.]А зачем? Чтоб народ в другю тему перешел пиписьками меряться? Просто не флудите тут, и тема сама зачахнет [/dr.]

[TMA jay]

Та же ситуация в семье X5 и XL.

У меня нет в семье Х5. У нас есть 6ка.

Во первых речь идет не про мою БМВ, не понятно с чего вы это взяли, а как раз про новый Х5, который товарищ порвал на Аутлендере, у которого уже стоит совершенно новый Valvetronic и на впуске высота подъема клапана регулируется эл. магнитным механизмом

Разве новый Вальвтроник гарантия того, что ХЛ не может обогнать Х5? =)

утверждают что это свершившийся и неопровержимый факт без всяких уточнений что 3 литровый Аутлендер обгонит 3 х литровый Х5, а вы их защищаете !

Ну судя по всему, если Диман нам не соврал, это действительно свершившийся факт, я никого не защищаю, просто говорю вам о том, что это имело место и никак не могу понять что же пытаетесь тут доказать нам? Что?Что такого не могло быть? Ответьте на этот вопрос ради бога)
Ну и если говорить об оскорблениях, не вы ли писали, что мы смешны, не говоря уже о том, что про нас написано на вашем форуме.В общем давайте закончим дискуссию. БМВ отличная машина. Ее возможно объехал Диман. Не больше. Но и не меньше.

[DIMAN]

Как я писал выше -достигнута договорённость покататся с Х5 предыдущего поколения, как раз и водитель другой будет, потому что прежний соперник больше желания прокатиться не изьявляет , единственное мешает выпавший у нас снег-ждём когда сойдёт и посмотрим как едет предыдущий бмв...

[r27]

фанатам BMW - читаем с грустью....

BMW мне всегда нравились, теперь станут еще более недоступнее

[DSW]

r27! Не грусти, всё впереди. Ну, пока на Ауте. Будет у Вас BMW, по подчерку вижу.

[Иван С]

надоел этот спор и сегодня гоняли с соседом у него х-5 3л 2004г у меня аут 3л и он меня уделал на (примерно) корпус на дист 500м я ехал на липестках и оба залили вр-бензин. БМВ едет не сразу видема ввиду массы но на второй уже шансов почти нет. Считаю сравнивать эти машины бессмысленно т.к. баварцы ушли лет на ... далеко вот и стят их машины денег и моя след. машина будет БМВ

[DIMAN]

Сообщение от Иван С

надоел этот спор и сегодня гоняли с соседом у него х-5 3л 2004г у меня аут 3л и он меня уделал на (примерно) корпус на дист 500м я ехал на липестках и оба залили вр-бензин. БМВ едет не сразу видема ввиду массы но на второй уже шансов почти нет. Считаю сравнивать эти машины бессмысленно т.к. баварцы ушли лет на ... далеко вот и стят их машины денег и моя след. машина будет БМВ

Ну так на видео бы снял...

[Иван С]

Поверь на слово или проверь думаю у вас х5 навалом. Были вдвоем да и доказательств мне не нужно было я так для себя понадеялся читая что там выше писали и коньяк проспорил.

[ups00]

Сообщение от Иван С

надоел этот спор и сегодня гоняли с соседом у него х-5 3л 2004г у меня аут 3л и он меня уделал на (примерно) корпус на дист 500м я ехал на липестках и оба залили вр-бензин. БМВ едет не сразу видема ввиду массы но на второй уже шансов почти нет. Считаю сравнивать эти машины бессмысленно т.к. баварцы ушли лет на ... далеко вот и стят их машины денег и моя след. машина будет БМВ

При разгоне от 0 до 100 км, путь(S) который вы пройдете равен (приблизительно) 125 метров.
Считал так (если не прав-поправьте):
1.Средняя скорость V при равноускоренном разгоне от 0 до 100 км = 50 км/час=13,89 м/сек;
2.Время разгона t от 0 до 100 км (предположим)= 9 сек (взял время менее, чем указано в паспорте, т.к. кто тестил разгон говорит, что паспортные завышены);
3.Путь S пройденный при разгоне от 0 до 100 км = t*V=13,89*9=125 метров.
Далее, при скорости выше 100 км., разгон конечно более плавный, но, тем не менее на пройденной Вами дистанции в 500 м, по идее, Вы могли, да и должны были разогнаться до Максимальной скорости.
Очевидно,что или дистанция была меньше(есди гоняли до 100 км.) или гоняли до большей, чем 100 км, скорости.
Тут где-то был совет, для макс. разгона, лепестки переключать на 5900 оборотов.
И последнее, сам-не гонщик,в вашем заезде и ваших словах НЕ СОМНЕВАЮСЬ И НЕ ОСПАРИВАЮ, все что написал-просто небольшое уточнение.

[Джон]

Сообщение от Иван С

надоел этот спор и сегодня гоняли с соседом у него х-5 3л 2004г у меня аут 3л и он меня уделал на (примерно) корпус на дист 500м я ехал на липестках и оба залили вр-бензин. БМВ едет не сразу видема ввиду массы но на второй уже шансов почти нет. Считаю сравнивать эти машины бессмысленно т.к. баварцы ушли лет на ... далеко вот и стят их машины денег и моя след. машина будет БМВ

Хочу спросить (ради спортивного интереса) - а какая резина была на гоняющихся машинах (демисезонка, летняя, зимняя, шиповка)? И какая была погода?

Просто интересно, т.к. в Москве погода в эти - полное Г...., и такие тесты нужно проводить на более менее одинаковой резине (что как я понял было у начинателя темы, т.к. гонялись они на сухой дорогше осенью), а все знают, что штатное у нас стоит ПОЛНОЕ Г....

И Ивану - +1.
Молодца (в не зависимости от результата). важен процесс!!!

[Odin]

Сообщение от Иван С

надоел этот спор и сегодня гоняли с соседом у него х-5 3л 2004г у меня аут 3л и он меня уделал на (примерно) корпус на дист 500м я ехал на липестках и оба залили вр-бензин. БМВ едет не сразу видема ввиду массы но на второй уже шансов почти нет. Считаю сравнивать эти машины бессмысленно т.к. баварцы ушли лет на ... далеко вот и стят их машины денег и моя след. машина будет БМВ

Diman писал про 402 м. (четверть мили), и там вы наверное, по крайней мере вровень шли.