[alexx]

Сообщение от Volder

Нарушении чего? Знака? он не запрещает обгон. Встречка? эээээээ.... встречка на односторонке - абсурд... Может на скорость ловили?

Ты не поверишь!Сначало Вольве предъявили встречку,с аргументами,что этот знак по новым разъяснениям г Кузина аналогичен знаку обгон.
А по понятиям гаишным любой обгон это встречка.Когда водила Вольвы сообщил ментам,что их надо в книгу Гинесса заносить за первое место по идиотизму,они поняли,что денег не срубить и выписали штраф за обгон.И как он им не рассказывал что обгон это манёвр с выездом из занимаемого ряда,связанный с перестроением,а он как шёл по своей условно второй полосе,так и шёл ,воспринят не был.Не знаю будет ли мужик судится или нет,но ВЕСНА и кризис действует на Гаи слишком резко.
ЗЫ.А знак этот на обычной дороге ЗАПРЕЩАЕТ обгон и если ты в зоне действия этого знака на обычной дороге совершишь обгон-то это 100 % встречка!

[Volder]

Сообщение от alexx

И как он им не рассказывал что обгон это манёвр с выездом из занимаемого ряда,связанный с перестроением,а он как шёл по своей условно второй полосе,так и шёл ,воспринят не был.Не знаю будет ли мужик судится или нет,но ВЕСНА и кризис действует на Гаи слишком резко.

Были у меня подобные случаи, потом я доставал ПДД и мы вместе в слух их перечитывали После чего отпускали с миром

[alexx]

Сообщение от Volder

Были у меня подобные случаи, потом я доставал ПДД и мы вместе в слух их перечитывали После чего отпускали с миром

Хорошо тем людям,у которых с собой ПДД есть и они сами читать умеют,да ещё и на ментов со знанием русского,письменного попали.
У основной массы ни ПДД,ни читать ,да и оппоненты сразу протокол пишут и в суд отправляют,а там с читателями тоже проблемма.Там больше выносители вердиктов, не в пользу водил работают....

[Slava***]

вот с.ки...
тут сразу по телефону доверия звонить надо...

[ИВАНЫЧ]

Надо их просить составлять схему проишествия на месте с подписями свидетелей. Потому что судится потом тяжко будет ,так как в суде у ментов будет схема с 3,14здец какими нарушениями и толпа свидетелей подписавшаяся под этим.
Я так уже поподал однажды.

[alexx]

[alexx]

ГИБДД Екатеринбурга выявила 95 правонарушителей-должников

За 3 месяца 2009 года личный состав ДПС ГИБДД Екатеринбурга выявил 236010 нарушений правил дорожного движения.
Оштрафовано 231 526 нарушителей ПДД, в результате чего на участников дорожного движения было наложено штрафов на сумму 43 510 535 рублей, из которых было взыскано на сумму 16 980 304 рублей, то есть всего 39,0%.
В связи с низкими показателями взыскаемости на территории Екатеринбурга с 22 апреля проводилась операция "Должник". Выявлено 95 правонарушителей: 57 водителей оштрафованы, к 26 автомобилистам решением суда была применена санкция - административный арест. За время проведения операции было взыскано штрафов на сумму - 410 тысяч 950 рублей.

[Дмитрий_Ек]

Перед саммитом ШОС ГИБДД объявила войну тонированным автомобилям

ГИБДД Екатеринбурга намерена ужесточить работу с водителями автомобилей с тонированными стеклами.
Как сообщил начальник отдела административной практики отдельного полка ДПС уральской столицы Николай Денисов, "сильная" тонировка, не соответствующая ГОСТу, влияет на безопасность движения, что особенно актуально в преддверии июньского саммита ШОС.
ГИБДД давно борется с тонированными не по правилам автомобилями, но все усилия, сводятся лишь к сбору штрафов - количество снявших тонировку не увеличивается.
Как свидетельствует статистика ГАИ, ухудшение прозрачности стекол, действительно, небезопасно - водитель может не заметить цвет светофора. Более того, в ряде случаев милиции удается доказать взаимосвязь между наличием тонировки и наездом на пешеходов - темная пленка на лобовом стекле становится отягчающим вину обстоятельством.

[alexx]

Грустная история о том,как безголовое Гаи может самый простой перекрёсток, сделать самым непростым и опасным!

http://www.yapfiles.ru/show/19211/ab...8dd5b.flv.html

[Дмитрий_Ек]

Медведев увеличил штрафы за непропущенных пешеходов



В четверг президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон, предусматривающий внесение изменений в статьи Кодекса об административных правонарушениях, которые касаются увеличения штрафов для водителей, не пропустивших пешеходов на "зебре", а также нарушивших правила стоянки и правила перевозки людей в автомобиле. Об этом сообщает РИА Новости.
В соответствии с подписанным законом, штраф для водителей, не уступившим дорогу пешеходам, увеличится со 100 до 800-1000 рублей, а за нарушение правил перевозки людей в машине, в частности за перевозку детей без специального кресла, сумма наказания возрастет в пять раз - до 500 рублей. За остановку или стоянку на пешеходном переходе штраф теперь составит 300 рублей (ранее 200-300 рублей). Для пешеходов, нарушивших правила дорожного движения, штраф увеличился до 200 рублей.

[Дмитренко Игорь]

Пешеходов надо пропускать. Лично у меня 2 детишек...

[alexx]

Новость


15 мая 2009, 10:58
Российская газета Опубликованы новые водительские штрафы

Новые изменения, вступят в силу уже через 10 дней после публикации в "Российской газете" от 12 мая 2009 года этих поправок в Кодекс об административных правонарушениях.
Водителю, не уступившему дорогу пешеходу или велосипедисту, грозит штраф от 800 до 1000 рублей. Остановка или парковка на пешеходном переходе или на тротуаре, если машина мешает пройти пешеходам, обойдется в 300 рублей штрафа.
Однако при сегодняшней организации движения и работы ГИБДД такое рвение может обернуться очередными поборами с автовладельцев. Зачастую водители просто не знают, что перед ними пешеходный переход. Знаков нет, либо их не видно, разметка стерлась. Как рассказал нам заместитель начальника департамента ОБДД Владимир Кузин, водитель в любом случае должен сбросить скорость и быть готовым к остановке, если на дорогу вышел пешеход.
"Он управляет средством повышенной опасности, поэтому должен следить за дорожной ситуацией, - разъяснил Кузин. - Если что-то случится, то мог он увидеть знак или не мог, была разметка или не было ее - эти дорожные обстоятельства будут разбираться потом".
Однако водители опасаются другого: как будут расценены их действия на дороге инспектором ГИБДД. Есть такие места, где пешеходы идут нескончаемым потоком. Водителю в данном случае остается только медленно пробираться через толпы людей или сигналами буквально упрашивать: пропустите, пожалуйста, имейте совесть. Наверняка найдется инспектор, который при новых штрафах станет на другой стороне такого перехода и будет тормозить каждого проехавшего сквозь строй пешеходов.
"В таких местах местным властям необходимо подумать над организацией движения, - объясняет замначальника департамента. - Либо переход построить - надземный или подземный, либо светофор поставить. А если в этом месте стоит инспектор и ловит тех, кто проехал, то грош цена такому инспектору. В первую очередь он должен заняться организацией движения. Даже в наставлениях по дорожно-патрульной службе - катехизисе для инспектора - прописано, что первым делом он обязан разрулить потоки. А выявление нарушителей и их оформление - его второстепенная обязанность".
Если инспектор игнорирует первостепенную свою обязанность и с большим рвением относится к второстепенной, то никто не мешает на него пожаловаться: начальнику его подразделения, начальнику госавтоинспекции города или области, непосредственно в департамент.
От себякогда это первостепенной задачей ГАИ была организация движения?)
Рассмотрим еще одну спорную ситуацию: загорелся зеленый для автомобилей, переход не оборудован светофором для пешеходов. Понятно, что пешеходы пойдут через дорогу по сигналу, предназначенному для машин. Однако в правилах прописано, что водитель, совершающий поворот, должен уступить дорогу пешеходам. То же правило касается и светофорной стрелки: по этому сигналу водитель получает право начать поворот, но уступив дорогу другим транспортным средствам и пешеходам.
Теперь и нерадивый пешеход заплатит 200 рублей штрафа вместо 100. И то если его догонят и установят его личность. Но вряд ли кто будет за ним бегать. Штраф все равно не стоит тех усилий, которые придется потратить, чтобы его взыскать.
От себя(Поздравляю работников ГАИ с новым доходным,недоказуемым способом поборов-кому кризис,а кому праздник!)

[alexx]

Пятерка самых циничных способов "развода" водителей сотрудниками ГАИ
14.05.2009, 13:32



О том, насколько остра ситуация с поборами на дорогах, свидетельствует колоссальное количество интернет-пользователей, принявших участие в обсуждении этой темы. Водители пополнили этот список и говорят, что действуют гаишники теперь гораздо более открыто и цинично.



почти настоящий алкотестер;
Обычная подстава с алкотестером сводится к следующему: водителям предлагается подуть в липовый прибор, не стоящий на вооружении у медиков и ГИБДД. Он не может распечатывать чеки и настроен на "пьяный" результат.

Специально для "умников", которых в Москве среди автовладельцев развелось слишком много, недобросовестные сотрудники ГИБДД начали закупать новые алкотестеры (made in China) - к нему прилагается сертификат, сменный мундштук и встроенный принтер. После нехитрых манипуляций с "мозгами" прибора тот готов к зарабатыванию денег. Результат выдается один: "водитель пьян".

Многие автовладельцы, сбитые с толку тем, что прибор "один в один" как настоящий и все правила соблюдены, начинают сомневаться в себе и предпочитают "договориться по-человечески".

Алкотестер, стоящий на вооружении у ГИБДД и врачей-наркологов, стоит около 65 тыс. рублей. Приобрести его может любая организация или частное лицо. Если учесть, что отступные по этой статье доходят до 100 тыс. рублей, почти настоящий алкотестер окупит уже первый "клиент".

Уличить инспектора в том, что прибор не настоящий, нельзя, он - самый настоящий. Однако эксперты советуют водителям обращать внимание на детали. В частности, настоящие алкотестеры опломбированы и имеют "Акт о поверке". Надо требовать этот акт - на нем должна стоять "живая" печать организации, ее проводившей. Если дают ксерокопию, можно звонить в прокуратуру.



самый "наигнуснейший" способ;
С его помощью сотрудники ГИБДД раньше разводили только дальнобойщиков из глубинки, но теперь не гнушаются опробовать этот простой метод и на водителях легковушек.

Инспектор требует на проверку весь комплект документов, внимательно изучает, вытаскивает каждый, а потом заявляет: одной из бумажек нет. Если гаишник спрятал права или доверенность, машину могут увезти на штраф-стоянку, если талон ГТО - скрутят номера. Как только водитель дает взятку, недостающие документы быстро находятся. Инспектор цинично советует водителю поискать их на земле, около двери, у его ног.

Известны случаи, когда инспектора играют в "эстафету": на посту гаишник незаметно роняет один из документов, отпускает автовладельца, а затем по рации передает экипажу, дежурящему через километр от поста, что к ним едет машина, у водителя которой нет прав.

Юристы советуют не передавать в руки работнику ГИБДД сразу все документы, лучше по одному, озвучивая каждое свое действие. Не полениться переспросить. При таком алгоритме передачи документов сотрудник ГИБДД сразу смекнет, что вы "в курсе" и будет опасаться, что вы повторяете свои действия для диктофона.



лотерея;
Руководители ГИБДД утверждают, что никакого "плана" по отлову нарушителей у них нет. Однако опыт показывает обратное. Иногда штрафные квитанции приходят к водителям, которых просто остановили для проверки документов, однако нарушений не выявили и отпустили. Размер штрафа, как правило, копеечный, и "наказывают" за незначительные нарушения. Автовладелец списывает все на сбой в системе, и, не тратя времени на выяснение обстоятельств, отправляется платить.

Даже юристы не знают, как бороться с такой подставой. Скорее всего, через суд водитель докажет, что его подпись на акте о правонарушении подделана. Для этого придется искать свидетелей, проводить графологическую экспертизу. Если это случилось в соседнем регионе, отправляться на место событий. Эксперты умывают руки: давайте просто скажем ГАИ большое спасибо, что до сих пор они не посадили за компьютер специально обученного человека, который бы наобум вытаскивал из милицейских баз данные на водителей, чтобы посылать им квитанции за правонарушения, выбранные тем же нехитрым способом.



личное дело;

Чтобы увеличить показатели по водителям, лишенным прав, работники ГИБДД вписывают в их личные карточки (они существует в электронном виде в компьютерах), которые передают в суд вместе с административным делом, несуществующие правонарушения.

Если ранее водитель не был замечен в нарушениях, суд может пожурить его или наложить штраф. Но если он злостный нарушитель, о чем свидетельствует его личное дело, могут и посадить за решетку. Например, москвич рассказал, как сотрудники ГИБДД Восточного округа Москвы полностью сочинили его "личную карточку" для суда. Но судья не поверила фальшивым данным. Автовладелец и судья вывели милиционеров на чистую воду, однако ни один из ответственных за фальсификацию не понес наказания.

Действительно, доказать факт подобной фальсификации несложно - при желании судьи. Достаточно запросить протоколы по правонарушениям, которые вменяются водителю. Протокол — документ номерной, написать новый и подсунуть его в архив годовой давности невозможно. Сотрудники ГИБДД вынуждены будут признать, что на момент распечатки личной карточки водителя у них в базе данных произошел сбой, поэтому номера протоколов указаны не были.



"встречка";

Езда по встречной полосе - одно из самых серьезных правонарушений. Но сегодня под выезд на встречку недобросовестные сотрудники ГИБДД могут подвести практически любой маневр.

До недавнего времени инспектора пачками оформляли протоколы и брали взятки у тех, кто шел на обгон в зоне действия знака "Обгон запрещен", при этом разметка позволяла выполнять этот маневр. Однако, выдержав паузу, руководство ГИБДД все же растолковало, что подобные обгоны нельзя считать нарушением. Тогда инспекторы нашли новый способ.

Пункт 11.5 Правил запрещает обгон "в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения". В ПДД нет определения термина "ограниченная видимость". Сюда попадают повороты, подъемы, спуски. Если на дороге нет ни знака "Обгон запрещен", ни сплошной линии, и водитель пошел на обгон в конце подъема перед поворотом, сотрудники ГИБДД угрожают ему изъятием прав, поскольку он грубо нарушил правила, совершив маневр в условиях ограниченной видимости.

Инспектор приходит к такому выводу только на основании своих собственных домыслов. На извилистых загородных трассах из-за подобной трактовки ПДД ежедневно тысячи шоферов теряют кто права, кто деньги. Остается надеяться, что и это положение когда-нибудь растолкуют.

[PAXA]

Сообщение от alexx

Пункт 11.5 Правил запрещает обгон "в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения". В ПДД нет определения термина "ограниченная видимость". Сюда попадают повороты, подъемы, спуски. Если на дороге нет ни знака "Обгон запрещен", ни сплошной линии, и водитель пошел на обгон в конце подъема перед поворотом, сотрудники ГИБДД угрожают ему изъятием прав, поскольку он грубо нарушил правила, совершив маневр в условиях ограниченной видимости.

Инспектор приходит к такому выводу только на основании своих собственных домыслов. На извилистых загородных трассах из-за подобной трактовки ПДД ежедневно тысячи шоферов теряют кто права, кто деньги. Остается надеяться, что и это положение когда-нибудь растолкуют.

во-во 20тр мне стоил такой маневр....

[alexx]

Один из конкретных адресов по этому пункту-дорога на Берёзовский.После проезда своротки на радиостанцию,по правой стороне ,стоит криво-косо поставленный знак "извилистая дорога".После него действительно дорога
имеет несколько поворотов,но не настолько,что бы ставить такие знаки.А учитывая что Вы находитесь ещё в Е-бурге,то вообще становится не понятно,зачем на городской улице ставить такие знаки.
Цель установки на следующем перекрёстке.Стоит машина ГАИ и всех кто умудрился в этом месте совершить обгон лишают прав или берут деньги .
На прошлой неделе ездил в Берёзовск несколько раз-меньше двух-трёх остановленных машин в этом месте не видел.