[RooFus]

Всем день добрый. Много написано про отсутствие зарядки и две заветные лампочки: контроль заряда и стояночный тормоз. У меня проблема оказалась немного иная...
Outlander 2008 первого поколения. Перестала заряжаться акб. При включении зажигания лампа контроля заряда не горит. Предохранители все живы.
Выбило диод в приборной панели? В скрываю панель, выпиваю диод, а он жив.
Ну, реле зарядки, подумал я, снял генератор и на переборку отвёз. Первый тревожный звоночек, гена на стенде заработал, правда не очень адекватно и с падением в перезаряд. Заменили РР.
Ставлю генератор, и..... И собственно ничего... Лампа не загорается. Начал курить схемы, разъём В-30 (на РР) на + звонится контакт 3, а не контакт 2 как по схеме. Контакт 2 не звонится ни на +, ни на -, ни на приборную панель. Но! Разъём С-05 контакт 15, который как раз должен идти на B-30 звонится на массу.
В общем я уже не знаю куда копать...

[hanter72]

@RooFus, думаю, неисправен РР
(видится, пробой (обрыв) одного или двух(?) диодов).

[RooFus]

@hanter72 РР новое, только поменяли

[bescotex]

Недавно обсуждали. Перетерт в сечении кабель плюсовой от генератора в куске 30 см от генератора. Поменять кабель по всей длине от плюса генератора. Скорей всего все заработает.

[RooFus]

Проблема найдена. Провод с РР на приборку отгнил в середине жгута. Он оказался передавлен клипсой, которая крепит всю косу к двигателю. Правда почему не загоралась лампа для меня остаётся загадкой....

[bescotex]

На лампу хватает сечения. А силы тока на зарядку нет.

[RooFus]

Сообщение от bescotex

На лампу хватает сечения. А силы тока на зарядку нет.

Так в том то и дело, что лампа не загоралась даже при включении зажигания, а как я понял, когда на данном проводе пропадает +, лампа как раз и должна загореться