После замены аккумулятора....

kdv_83 · 12.12.2010, 20:53

Всем привет!
заменил аккумулятор (поставил Bosch 70 А/Ч )
сразу после замены стали плавать обороты, ненамного от 700 до 1000.
Сейчас проехал около 50 км после замены, обороты почти не плавают, но осталось легкая вибрация на холостом ходу, с улицы слышно легкое подвывание
До замены все было нормально!
Из-за чего такое может быть?

"Обучение" делал, вибрация осталась

серенька · 12.12.2010, 21:30

Подвывание-это генератор, т.е увеличение нагрузки на него(АКБ просто купил залитый и поставил не подзаряжая)

kdv_83 · 13.12.2010, 12:30

Цитата:

Сообщение от серенька

Подвывание-это генератор, т.е увеличение нагрузки на него(АКБ просто купил залитый и поставил не подзаряжая)

это чем нибудь грозит генератору моему?
Или генератор зарядит аккум и все ок будет?

Граф Попов · 13.12.2010, 13:05

У меня на треке как-то после замены аккам-а некорректно работал датчик холостого хода,были похожие симптомы.В сервисе за 5 минут все устранили

konstt · 13.12.2010, 18:28

kdv_83

как обучение делал?

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------

У меня было такое, но я акб не менял, а просто снимал клеммы. Вот когда поставил обратно были такие-же симптоммы. Поехал на диагностику-оказалось был загрязнен дроссельный узел и там каналы всякие подзабиты грязью. До того как акб снимал мозги правили холостые обороты(самообучение), а после обнуления они приняли новые данные как корректные. На сервесе почистили дроссельный узел-500р + диагностика и обучение 1500р. УДАЧИ.

ise_74 · 13.12.2010, 22:13

почисти дроссельку - темы уже были такие, поиском поищи. у меня после снятия аккума на горячей машине обороты были 400-450, постоянно глохла. почистил дроссель средством для чистки карбюраторов(грязи много было) - делов 20-30 минут и всё ОК.

kdv_83 · 14.12.2010, 14:48

Цитата:

Сообщение от серенька

Подвывание-это генератор, т.е увеличение нагрузки на него(АКБ просто купил залитый и поставил не подзаряжая)

[QUOTE=konstt;903081]kdv_83

как обучение делал?

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------

как в мануале написано
те

АКПП в положение паркинг (P)
Выключить все электроприборы
Запустить двигатель ~ 10 минут
Заглушить двигатель
Запустить двигатель
Включить все электроприборы ~ 10 минут
Выключить все электроприборы
Заглушить двигатель
Запустить двигатель

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:48 ----------

Цитата:

Сообщение от ise_74

почисти дроссельку - темы уже были такие, поиском поищи. у меня после снятия аккума на горячей машине обороты были 400-450, постоянно глохла. почистил дроссель средством для чистки карбюраторов(грязи много было) - делов 20-30 минут и всё ОК.

попробую найти
спс

BlackHourse · 15.12.2010, 12:42

Попробуй кондей выключить, у меня было такое тоже после замены акума сейчас поищу ссылку по которой вылечил.

kdv_83 · 20.12.2010, 19:44

Цитата:

Сообщение от BlackHourse

Попробуй кондей выключить, у меня было такое тоже после замены акума сейчас поищу ссылку по которой вылечил.

я его не включаю сейчас
зима)

прошло 10 дней после замены, что изменилось:
1) обороты плавают от 1300 до 600 на холодную
прогреется обороты держатся 800-600, незначительно стрелка прыгает,
почти не видно
2) авто перестало глохнуть (на светофоре)
что осталось:
3) чтобы авто сдвинулось с места надо надавить на газ
4) вибрация, даже немного усилилась

Завтра (21,12,2010) заеду на СТО. Буду тратить деньги......

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:44 ----------

Цитата:

Сообщение от kdv_83

2) авто перестало глохнуть (на светофоре)
Завтра (21,12,2010) заеду на СТО. Буду тратить деньги......

насчет второго пункта поторопился
на каждом светофоре глохнул!
вспомнил себе на отцовском москвиче, когда ездить учился - на перекрестке глох
что это за машина такая, у которой после замены аккума мозги съезжают набекрень!

среди тех машин которыми владел считал БМВ(3 года) капризной, но что то мне кажется если буду и дальше на Аутландере, то он обойдет БМВ

konstt · 22.12.2010, 16:57

Ну рассказывай! Чо было , чо насчитали?

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ----------

машина не капризная-умная

STIG · 22.12.2010, 20:03

Хрень какая-то! На других авто менял десятки раз АКБ (на Хонде Аккорд из-за спутника, сменил их три штуки никаких проблем с оборотами! Думаю, "дросселька" засирается на любом авто который эксплуатируется в ЭрЭфии. Но мозги Аута как-то странно это дело воспринимают. Не первый раз, люди пишут. На Аккорде АКБ - всего 35 Ампер часов + заряжает его генератор толко от 1800 оборотов в минуту. Поэтому АКБ Аута - я не нарадуюсь. 5 лет уже скоро ему, а он просто супер. Но вот нагораживают такие темы, боюсь клеммы теперь снимать. Может кто показать как выглядит эта дроссельная заслонка на фото и что там чистить?

kosmass · 22.12.2010, 20:21

to stig
https://www.out-club.ru/board/showth...E8%F1%F2%EA%E0

kdv_83 · 04.02.2011, 08:44

Цитата:

Сообщение от konstt

Ну рассказывай! Чо было , чо насчитали?

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ----------

машина не капризная-умная

извиняюсь, что долго не отвечал
не заходил на сайт, проблем нет значит)

Чистка дроссельной заслонки помогла, как говорили здесь
+ замена свечей

Oper · 04.02.2011, 08:55

https://www.out-club.ru/board/showpo...6&postcount=64

konstt · 06.02.2011, 08:42

Цитата:

Сообщение от Oper

https://www.out-club.ru/board/showpo...6&postcount=64

Вот с таким балончиком осторожнее! работайте. Был у меня случай на предыдущей модели авто, так же почистил дроссельку, собрал все, кроме воздухана, завел, и дай, думаю прям на оборотах с этого балончика взбызну отдуши в коллектор. Ну взбрызнул, трубочку от балончика туда и сасосало.....