[Vladimir]

Компания ММС Руc, официальный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в России, объявляет о новом ценовом позиционировании своей флагманской модели - Pajero Sport.

Стоимость всех комплектаций будет снижена на 200 тысяч рублей, что позволит сделать его еще более популярным среди российских автолюбителей.

Новая ценовая политика в отношении Pajero Sport, в том числе связана со скорым запуском его производства на заводе в Калуге, о котором было объявлено 18го сентября на пресс-конференции с главным исполнительным директором Mitsubishi Motors Corporation - Осаму Масуко. Данное решение отражает амбициозные планы Mitsubishi Motors по увеличению своей доли на российском автомобильном рынке.

Стартовая цена на новый Pajero Sport устанавливается в размере 2 199 000 руб. Все действующие акции и спецпредложения сохраняются.

Таким образом при покупке по программе трейд-ин с вознаграждением в размере 300 000 руб. минимальная цена нового автомобиля составит 1 899 000 руб.

Новые ценовые условия вступят в силу с 27 сентября 2017 года.

Снизив стоимость Pajero Sport сохранит весь внушительный набор базовых характеристик и дополнительных опций. Прежде всего это система полного привода Super Select 4WD высокий дорожный просвет 218 мм и бак на 70л, что располагает к длительным путешествиям, а благодаря подогреву руля, первого и второго ряда сидений, мультимедийной системе Mitsubishi Connect, камере кругового обзора и системе активной безопасности и курсовой устойчивости ASC путешествие будет исключительно комфортным.

[feds]

А, мицу испугались фортунера,вот так сразу надо было а то ишь с прадо они
конкурирывать вздумали.

[Борис Борисыч]

Сообщение от feds

А, мицу испугались фортунера,вот так сразу надо было а то ишь с прадо они
конкурирывать вздумали.

В сопоставимых (!) комплектациях Prado существенно дороже.
Но про Fortuner Вы - в яблочко!

[feds]

Сообщение от Борис Борисыч

В сопоставимых (!) комплектациях Prado существенно дороже.

МПС 3.0 бенз. стоил 2,8 мл а Прадо 2,7 стоит 2670000, вот а теперь МПС 2,6 млн. вот о какой конкуренции я говорю, А до 4.0 бенз. Прадо, МПС конечно не дорос это не его уровень и по цене и по комплектации.

[username11]

Чтоб их.. 2 недели назад купил..

[RSM 36]

Сообщение от username11

Чтоб их.. 2 недели назад купил..

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи
Ко всему надо относиться с позитивом.
Будем радоваться за новых обладателей авто.

[Конкретный]

Сообщение от username11

Чтоб их.. 2 недели назад купил..

Не переживай!Это еще боольшоой вопрос,чья технология сборки лучше,чья ЛКП прочнее,какое количество компонентов будет заменено на местное...
Поменял бы таиландскую машину на российскую?
Я бы ооочччень хорошо подумал!

[Борис Борисыч]

Сообщение от Конкретный

Не переживай!Это еще боольшоой вопрос,чья технология сборки лучше,чья ЛКП прочнее,какое количество компонентов будет заменено на местное...
Поменял бы таиландскую машину на российскую?
Я бы ооочччень хорошо подумал!

У меня один из первых калужанинов. От тайца отличается только решёткой радиатора и конструкцией бампера. За 4 года - только "очечник" сломался. Чем он хуже тайца?

Добавлено через 1 час 37 минут

Сообщение от username11

Чтоб их.. 2 недели назад купил..

Мне кажется, что Митсу не очень хорошо поступила по отношению к уже купившим авто.
Раньше, при переходе в Калугу, разница в цене от тайца составляла 29 тыс руб (Instyle). Т.е налицо - явное завышение стартовой цены в Россиии.

[RSM 36]

Сообщение от Конкретный

Не переживай!Это еще боольшоой вопрос,чья технология сборки лучше,чья ЛКП прочнее,какое количество компонентов будет заменено на местное...
Поменял бы таиландскую машину на российскую?
Я бы ооочччень хорошо подумал!

Как я понимаю, производство только будет налажено, а уже сейчас-сегодня по сниженным ценам можно приобрести тайскую машину.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Борис Борисыч

Мне кажется, что Митсу не очень хорошо поступила по отношению к уже купившим авто.
Раньше, при переходе в Калугу, разница в цене от тайца составляла 29 тыс руб (Instyle). Т.е налицо - явное завышение стартовой цены в Россиии.

Думаю, что так оно и есть, хотели по максимуму срубить, а нынешнее снижение - это продуманный шаг, что бы увеличить объем продаж сейчас перед выходом в следующем месяце Фортюнера

[feds]

Сообщение от RSM 36

Думаю, что так оно и есть, хотели по максимуму срубить, а нынешнее снижение - это продуманный шаг, что бы увеличить объем продаж сейчас перед выходом в следующем месяце Фортюнера

А кто там сильно сейчас пойдёт покупать МПС? Сейчас есть смысл дождаться Фортунера всё оценить и сравнить да и дождаться новогодних скидок-сейчас мёртвый сезон.

[RSM 36]

Сообщение от feds

А кто там сильно сейчас пойдёт покупать МПС? Сейчас есть смысл дождаться Фортунера всё оценить и сравнить да и дождаться новогодних скидок-сейчас мёртвый сезон.

Думаю, что те, кто смотрел на МПС 3 и не рассматривал Фортюнера, сейчас и пойдут брать.К новому году будут уже калужской сборки, а сейчас пока тайская предлагается.
Новый год можно подождать, но где гарантия, что сохранят трейд ин в размере 300 тыс ?

[username11]

Сообщение от Конкретный

Не переживай!Это еще боольшоой вопрос,чья технология сборки лучше,чья ЛКП прочнее,какое количество компонентов будет заменено на местное...
Поменял бы таиландскую машину на российскую?
Я бы ооочччень хорошо подумал!

Кстати, как раз Ваши сообщения подтолкнули к покупке этого авто, а не другого..

[Конкретный]

Сообщение от username11

Кстати, как раз Ваши сообщения подтолкнули к покупке этого авто, а не другого..

Надеюсь,не пожалел?

[username11]

Сообщение от Конкретный

Надеюсь,не пожалел?

Пожалел сильно, не думал, что она такая тарахтелка и жужжалка, за 2 недели уши опухли, а нервы натянулись. Ездил сегодня к ОД. Забирайте, говорю, нафиг, дайте бензин. Нет проблем, говорят, давай нам сверху еще 350 и будет тебе бензин, вот думаю.. Лучше бы я Прадо взял.

[Venture]

Сообщение от username11

Пожалел сильно, не думал, что она такая тарахтелка и жужжалка, за 2 недели уши опухли, а нервы натянулись. Ездил сегодня к ОД. Забирайте, говорю, нафиг, дайте бензин. Нет проблем, говорят, давай нам сверху еще 350 и будет тебе бензин, вот думаю.. Лучше бы я Прадо взял.

Вообще-то, это странно. Наверное, и тестили перед покупкой, не через инет же Вы его покупали.
МПС и Прадо - разные машины. Прадо создавалась как самостоятельная модель, МПС же - переделка из грузовика Л-200. И воспринимать МПС надо дОлжным образом: надежность, крепость, способность уверенно двигаться по любым дорогам и по серьезному бездорожью. За те деньги, что он стОит, обеспечить одинаково комфортное движение по перечисленным условиям невозможно, хотя конструкторам Мицы в значительной степени удалось найти компромисс. Так что, если хочется еще и комфорта, то Вам надо было рассматривать Таурег.
Основная категория пользователей МПС - тем кому за 40, и далеко за сорок. Им уже ничего никому доказывать не надо, отжигать - пройденный этап, зато важны истинные ценности: рама, неубиваемость подвески, универсальные возможности машины, объем багажника и салона, неприхотливость в ремонте. Понты и вайфай им неинтересны.
МПС нередко называют комфортабельным трактором, и я отчасти с этим согласен. Мне лично нравится, как МПС-2 ведет себя на трассе - идет, как по рельсам. Крейсерская скорость 120-130 км/ч вполне комфортна по шуму и расходу топлива. Не сомневаюсь, что у МПС-3 с этим точно не хуже. А вот тот же Паджеро-4 по комфорту езды по не идеальной дороге я ставлю точно ниже, чем МПС-2. Причина - жесткая подвеска, отсутствие рамы и независимая задняя подвеска. Перебирает все неровности до мелочей и меня в ней на заднем сидении просто уматывает. Данное обстоятельство в свое время склонило чашу весов в пользу МПС-2, причем это было не только мое ощущение, но и жены с двумя детьми 8-10 лет, которые, конечно, ни в чем не разбираются - только ощущения.
Подождите - обомнется подвеска, станет помягче, привыкните и к характеру машины. Лично мне звук дизеля очень нравится, стараюсь не ездить на высоких оборотах, а на низких звук мотора напоминает предупреждающее урчание тигра - солидно и весОмо.