Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Автопарк OUT-CLUB.RU > США

Важная информация


США Cadillac, Jeep, Chrysler, Dodge, Ford, etc. Отзывы владельцев, обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2012, 00:37   #166
TheActiser
Старожил Клуба
 
Аватар для TheActiser
 
Имя: Николай
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 4,127
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

Ну например возможностью на 10 см увеличить глубину багажника не складывая сиденья.
TheActiser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 00:38   #167
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 2,163
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

Странный вопрос... А в чем удобство салазок и регулировки наклона спинки на передних сиденьях?
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 04:01   #168
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

Цитата:
Сообщение от alex_sobol Посмотреть сообщение
А если в режиме L лепестками переключать? Или не работают?
Не работают.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.12.2012, 10:43   #169
Барисыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Барисыч
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,719
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

rbely, думается, что Ваш вопрос более странен, чем мой. Подумайте и ответьте на свой вопрос сами.

Цитата:
Сообщение от TheActiser Посмотреть сообщение
Ну например возможностью на 10 см увеличить глубину багажника не складывая сиденья.
На длину 2-х спичечных коробков то есть?? Да перестаньте)))) Не убедили. Просто если будет время, гляньте у Опеля новую Зафиру с системой трансформации салона (она как бы вроде не на всех версиях машины ставится) - вот там я понимаю, зачем салазки на задних сиденьях...
Барисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 10:52   #170
pashtet123
Опытный
 
Имя: паша
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

rbely, думается, что Ваш вопрос более странен, чем мой. Подумайте и ответьте на свой вопрос сами.

Цитата:
Сообщение от TheActiser
Ну например возможностью на 10 см увеличить глубину багажника не складывая сиденья.
На длину 2-х спичечных коробков то есть?? Да перестаньте)))) Не убедили. Просто если будет время, гляньте у Опеля новую Зафиру с системой трансформации салона (она как бы вроде не на всех версиях машины ставится) - вот там я понимаю, зачем салазки...
pashtet123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 11:28   #171
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 2,163
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

Цитата:
Сообщение от Барисыч Посмотреть сообщение
rbely, думается, что Ваш вопрос более странен, чем мой.
Ну хорошо, что хоть это понятно... т.е. возможность регулировок спереди не вызывает вопросов, а сзади - вызывает... прям какие-то двойные стандарты. Одно дело, когда этой возможности нет и не было, другое дело, когда была и не стало... вот об чём речь...
У меня в дальних поездках задние пассажиры меняют наклон спинки туда-сюда, наверно и салазки двигают(ездить на дальняки в ауте сзади не особо комфортно)
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 11:34   #172
Барисыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Барисыч
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,719
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

rbely, вот поскольку никогда не было задних сидений на салазках, потому и спрашиваю. Вот взять АУТ3 - там сиденья закреплены в крайнем ЗАДНЕМ положении, что предоставляет задним пассажирам максимальный простор. Наличие салазок позволяет только УМЕНЬШИТЬ расстояние до передних кресел, т.е., по идее, ухудшить комфорт задних пассажиров. Увеличение же при этом багажника на ТАКУЮ длину (10 см.) на мой взгляд абсолютно не существенно. Вот такие резоны у меня. А что касается передних сидений - увольте, тут без комментариев)))

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:34 ----------

з.ы. А новую Зафиру все-таки посмотрите...
Барисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 11:40   #173
TheActiser
Старожил Клуба
 
Аватар для TheActiser
 
Имя: Николай
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 4,127
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

Цитата:
Сообщение от pashtet123 Посмотреть сообщение
На длину 2-х спичечных коробков то есть?? Да перестаньте)))) Не убедили. Просто если будет время, гляньте у Опеля новую Зафиру с системой трансформации салона (она как бы вроде не на всех версиях машины ставится) - вот там я понимаю, зачем салазки...
Не имел цели вас в чем-то убеждать. Если вам нравятся минивэны - то клуб не тот. Я говорю о том, чем я реально пользовался, при перевозки мебели из икеи или 5 колес в сборе.
TheActiser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 11:57   #174
Барисыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Барисыч
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,719
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

TheActiser, не хотел ни Вас, ни Вашу машину обидеть, право слово. Просто имею некоторое иное представление о трансформации салона автомобиля и о необходимости задних сидений на салазках, и поэтому Ваше мнение вызвало у меня улыбку.)))
Барисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 12:09   #175
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 2,163
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

Цитата:
Сообщение от Барисыч Посмотреть сообщение
rbely, вот поскольку никогда не было задних сидений на салазках, потому и спрашиваю. Вот взять АУТ3 - там сиденья закреплены в крайнем ЗАДНЕМ положении, что предоставляет задним пассажирам максимальный простор. Наличие салазок позволяет только УМЕНЬШИТЬ расстояние до передних кресел, т.е., по идее, ухудшить комфорт задних пассажиров. Увеличение же при этом багажника на ТАКУЮ длину (10 см.) на мой взгляд абсолютно не существенно. Вот такие резоны у меня. А что касается передних сидений - увольте, тут без комментариев)))
Таким образом можно расценить любую неосновную опцию (что собственно и говорят владельцы Аут-3 про те опции, что убрали с ХЛ-я). Здесь можно соглашаться или нет, но урезание есть ухудшение, кмк... Я за 3,5 года ни разу не пользовался только 3-м рядом сидений, все остальные примочки ХЛ-я использовал в той или иной мере...
Цитата:
Сообщение от Барисыч Посмотреть сообщение
з.ы. А новую Зафиру все-таки посмотрите...
Не буду - минивэны точно не моё... мне вообще однообъемники не очень нравятся, кроссер тоже нужен только для зимы в основном, летом мне на седане куда более комфорно.
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 12:10   #176
Karp
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 S62
Сообщений: 383
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

О удобстве салазок. Несколько раз действительно получалось впихнуть груз именно благодаря им, сдвинув сидения вперёд. 10 см. вроде и не много, но иногда их не хватает. При этом вез ещё пассажиров. И удочки у меня по ширине не помещаются при максимально отодвинутых сидениях, а так сдвинул немного вперёд и ложатся тютелька в тютельку. Сзади, в основном, вожу жену и тещу. Они мелкие, им и при максимально сдвинутых вперёд сидениях места за глаза. Об удобстве откидного бортика не говорю. Его отсутствие очень разочаровало.
Karp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.12.2012, 13:41   #177
TheActiser
Старожил Клуба
 
Аватар для TheActiser
 
Имя: Николай
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 4,127
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

Цитата:
Сообщение от Барисыч Посмотреть сообщение
TheActiser, не хотел ни Вас, ни Вашу машину обидеть, право слово. Просто имею некоторое иное представление о трансформации салона автомобиля и о необходимости задних сидений на салазках, и поэтому Ваше мнение вызвало у меня улыбку.)))
Если бы мне была нужна Трансформация салона - я бы аут (и вообще кроссовер) не покупал бы. А так - согласен с Karp на 146%.
TheActiser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 15:15   #178
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

Цитата:
Сообщение от Барисыч Посмотреть сообщение
TheActiser, не хотел ни Вас, ни Вашу машину обидеть, право слово. Просто имею некоторое иное представление о трансформации салона автомобиля и о необходимости задних сидений на салазках, и поэтому Ваше мнение вызвало у меня улыбку.)))
Благодаря салазкам каждый год езжу на рыбалку в составе 5 человек и лодки с мотором. Мотор не влезет, если не отодвинуть сиденья максимально назад. В итоге, комфорт пассажиры, конечно, теряют, но могут ехать. Если бы этого не было, то выбор бы был между пассажирами и мотором.

Если вы не используете какую-то опцию, то это не значит, что она не нужна. У всех подход разный. Некоторые берут аут в минимальной комплектации и придумывают кучу оправданий, почему они не потратили дополнительно 300 тысяч на комфорт, не желая признаться в отсутствие денег.
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.12.2012, 15:47   #179
Барисыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Барисыч
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,719
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

TheActiser,
Цитата:
Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
Не буду - минивэны точно не моё...
Я Вас не на минивен призываю смотреть, а на реализованную в нем концепцию трансформации салона с применением все тех же салазок.

Karp, СергейМДХ, вот ваши конкретные доводы мне совершенно понятны. Спасибо.
Барисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 12:15   #180
Suet
Старожил Клуба
 
Аватар для Suet
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva

Была у меня до Аут-а Zafira B (предпоследнее поколение, если можно так сказать). Заднее сидение там разве что вверх и вбок не двигал. А так для перевозки грузов по всякому его вертел. До сих пор вспоминаю с удовольствием эту машину.
Был бы у нее клиренс повыше и полный привод - поменял бы старую на новую. Но увы. Поэтому Аут.
Suet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:46. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU