[-KMZ-]

Скрытый текст

Дорогие Друзья! я сюда пришел ради Вас, и от Вашего решения будет дело либо стоять на месте,либо я покину этот форум и решайте судьбу блокировок для гражданского автоболиля самостоятельно.
Самоблок в задний редуктор типа Квайф уже установлен в Рено Дастер (бензинка,дизель,с ESP и без, в Ниссан Х-трейл на автомате и варике,на Рено Колеос на варике с ESP) Эти машины внедорожниками не считаются и там стоит самоблок в заднем редукторе не для ТРОФИ,а для помощи в городе и за его пределами.
Для аутлендера блокировку нужно делать и разрабатывать! Сама она не сделается.Тему я поднял тут https://out-club.ru/board/showthread...50590&page=185

[свернуть]

В данной теме обсуждается блокировка заднего дифференциала "Локрайт", а желающие установить данную блокировку задают вопросы.
Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!

Kulak & KMZ company - с 2014 года

Некоммерческое научно-производственное объединение, в состав которого входят:
► Алексей (Кулак) - создатель, консультант и менеджер проекта «Межколёсные блокировки
на гражданские машины»
► Сергей (KMZ) - представитель и консультант в России и за рубежом проекта «Межколёсные
блокировки на гражданские машины», а также участник совместных разработок
► Группа Российских инженеров легкового транспорта
► ИП Кудрявцев Д.Е. (владелец пр-ва и продавец)

[свернуть]

Разработка и производство "Kulak & KMZ company"
Сочетается со всеми видами двигателя с полным приводом 4x4.
Подходит для комплектаций с электронными анти пробуксовочными системами и без.
Степень блокирования 100%
Подходит для а/м:
Outlander XL, Outlander-III, ASX
Разработка и производство "Kulak & KMZ company"
Сочетается со всеми видами двигателя с полным приводом 4x4.

Степень блокирования 100%
Разработана и собрана в России.
Гарантия 2 года.
Цена 19 500 руб.

Описание принципа работы блокировки Локрайт

Для упрощенного описания принципа работы блокировки "Локрайт" или "Локка" можно провести аналогию с механизмом обгонной муфты (ОМ) велосипедного колеса. Если звёздочка крутится быстрей колеса, то механизм в зацеплении, если колесо обгоняет, то оно крутится свободно и Вы слышите щелчки ОМ. Так же и здесь. Только если сказать грубо ОМ-ты установлены сразу на двух осях (колесах).
Если происходит движение прямо, главная передача (ГП) передает вращение на две ОМ одинаково, те в свою очередь вращают оси с колесами. Обе оси (колеса) в зацеплении.
При повороте колесо по малому радиусу вертится медленнее, а по внешнему быстрее. В данном случае из практики на "Дастере" в режиме 2WD кр-й момент на ГП дифференциала в редукторе или полностью отсутствует или ничтожно мал для блокировки "Локрайт", что и заставляет "Локку" попеременно освобождать колеса в поворотах на трассе или в городе (твердое покрытие коэфф-т трения около 0.8), и, иногда в тихом дворе можно услышать щелчки - являются признаком нормальной работы "Локрайта".

[свернуть]

Применяемые масла для блокировки «Локрайт»:

Для блокировки «Локрайт»:

Применяются трансмиссионные всесезонные масла с классом вязкости по SAE: 75W-90, 80W-90, 85W-90 класса GL-5

[свернуть]

Макс. Крутящий момент ДВС на который расчитаны блокировки - 335Нм

Технические характеристики, гарантия

​«Локрайт»:
Разработка "Kulak & KMZ company"
масса 920 гр.
габариты 70 мм × 58 мм
сталь 40Х13
термозакалка металла
заявленный срок службы 5 лет или 250.000 км
гарантийный срок службы 1 год с момента покупки
условия эксплуатации - всесезонно

[свернуть]

БОЛЬШИЕ фото изделия

[свернуть]

Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях.

Outlander XL - Тест блокировки (Локрайт) Lockright

vBulletin [media]

Аутлендер с блокировкой Локрайт

vBulletin [media]

Сайт производителя diffblock.com

[vag]

Сообщение от Yron Maiden

На Outlander XL 2.4 MT ?

Нет
Так бы было что рассказать

[Сосед]

Сообщение от Yron Maiden

На Outlander XL 2.4 MT ?

Какой аут, я Вас умоляю...
У этих граждан, встречающих посетителей на сайте сакральным «приветствуем, суровый водитель!», нет ни адреса, ни стационарного телефона. Барыжат арзамасскими дифами для уазоводов, в лучшем случае.
Про 100-350 ккм тоже улыбнуло. Невесело. Гербалайф, блин.

[-KMZ-]

При них там же и институт радиофизики ,так что все есть.И производство свое вплоть до болотоходов /КОНТАКТЫ

тел.: 8 (83145) 50 42 4, email: zakaz@samoblok.ru

[Yron Maiden]

Сообщение от Сосед

Какой аут, я Вас умоляю...
У этих граждан, встречающих посетителей на сайте сакральным «приветствуем, суровый водитель!», нет ни адреса, ни стационарного телефона. Барыжат арзамасскими дифами для уазоводов, в лучшем случае.
Про 100-350 ккм тоже улыбнуло. Невесело. Гербалайф, блин.

Вот оно как ...

[kidanov]

Последний раз пишу. Вы можете здесь спорить по поводу самой темы. Но переходить на личность не стоит. И оскорблять кого либо. Касается всех. Тут обсуждение дифференциала. Вы можете оспорить его конструкцию и принадлежность.
ТАК ПОНЯТНО ПОЯСНИЛ.

[Сосед]

Сообщение от kidanov

Последний раз пишу. Вы можете здесь спорить по поводу самой темы. Но переходить на личность не стоит. И оскорблять кого либо. Касается всех. Тут обсуждение дифференциала. Вы можете оспорить его конструкцию и принадлежность.
ТАК ПОНЯТНО ПОЯСНИЛ.

Киданов, вы, лично вы, вы что, ебанутый???
Мне глубоко насрать, извините, но вы, с какого то бодуна, что ли? На личности не было перехода, после того как вам занудно тут вычислить. Но это, видимо, судьба модера на аутклубе - нихуя не понимать, но судить.
обсуждай свой диф, мудила, сколько хочешь. Пшелнах вместе с этим, который тебе приплачивает, видимо.)))
Дебилы, они такие дебилы...

[Vladimir]

Сообщение от Сосед

Киданов, вы, лично вы, вы что, ебанутый???
Мне глубоко насрать, извините, но вы, с какого то бодуна, что ли? На личности не было перехода, после того как вам занудно тут вычислить. Но это, видимо, судьба модера на аутклубе - нихуя не понимать, но судить.
обсуждай свой диф, мудила, сколько хочешь. Пшелнах вместе с этим, который тебе приплачивает, видимо.)))
Дебилы, они такие дебилы...

Бан за мат и оскорбления.

[Pirat_ZaY]

Ну так появился 3 литровый спорт с передним дифом, может имеет смысл поднять тему и всем дополнить возможности нашего авто.

Добавлено через 3 часа 50 минут
да и еще поясните..

то есть у нас только межосевая блокировка стоит.. а предлагают на зад езе и межколесную так?

Добавлено через 4 часа 0 минут

Сообщение от -KMZ-

Добрый день,а кому вечер! На форуме я новый и дорожку сюда мне кинули по моей просьбе, т.к. тема очень схожа с тем что на нашем форуме дастера.
А конкретно-у меня стоит система ESP на машене 2013г.в.Туда же входит и система курсовой стабилизации как на х-трейле и система ASR(антипробуксовочная). Я не вижу никаких чрезвычайно больших сложностей чтобы не увеличить проходимость на вашем автомобиле.
Может конечно алгорит работы вашей электронной системы отличается по заданным параметрам от нашей электроники,но судя по всему они тоже очень схожи.(поправьте если не прав)
Я полностью поддерживаю антипробуксовочную систему(у всех она называется по разному) на бездорожье,я убедился в этом на личном опыте с другими машинами,но потенциал этой систему узко связан по рукам и имеет свои рамки.Допустим у нас это электромагнитная муфта,и как все муфты она боится долгих буксований,резких скачков давления и естественно перегрева.Но если это все заранее учитывать и стараться не совершать ошибок,то система реально помогает.Но! Один момент стоит учесть,что дифф в редукторе обычный,а надеяться на электронику(не самую сильную в классе) иногда не приходится.
Диагональ,когда колесо уперлось в бугор или некий подъем на полном вывесе машина уже не проходит.Да и более простые вещи бывает не может проехать,и хватаешься за голову "а как же так я в снегу копаю,купил ведь машину с электронными помощниками"
Не зря выше писали про колеос,на который поставили блокировку.А там ведь машина с муфтой и полным приводом от ниссан мурано последнего поколения,на варике и тоже ни черта не сделать как на видео ранее,где по снежной целине аут едет.
Я даже больше скажу, х-трейл 3 поколения тоже уже с блокировками...
Как и я сам.
И прекрасно моя машина работает в тандеме "самоблок-ESP" и никаких доп прошивок не надо.И ручник уже не нужен для подгруза колеса,система ASR сама выполняет эту роль прекрасно,разгружая муфту от лишнего нагрева.
Мы тесты проводили сами,платили за разработку сами,фирма которая делает блокировки не тестировала ничего.Все сами делали мы:сами заказывали на свои деньги,сами платили за разработку,сами проводили тесты и по результатам тестов на своих же машинах признали опытно-эксперементальный образец готовым продуктом.Сделали уже 2 разные блокировки на задок и сделали уже новую блокировку в коробку.
Х-трейлы поставили на вариатор и автомат,у нас уже на механику,дизель,колеос на варике бензинка,с электроникой и без-то есть уже все варианты почти перепробованы.Я думаю что и аутлендер не станет исключением, если есть в этом реальный интерес,а не просто очередные далекие мечты)
Что думаете? это сделать реально.

вот нужно было сюда засунать..

уже голову сломал, какую запчасть нужно выкинуть чтобы вставить самоблок..

самоблок ставится взамен обычного дифференциала.. поправьте если что

и если я правильно понимаю то он будет работать всегда?

то-есть 2wd уже не будет?
или как?

Добавлено через 4 часа 1 минуту
хочеться дополнить функционал авто, не обрезая текущую функциональность.

[-KMZ-]

Дорогие форумчане. Спешу сказать,что,возможно,в ближайшее время начнется все-таки разработка блокировки для аута. Я призываю Вас принять в этом участие, поскольку тянуть все на горбу одного человека это мягко говоря, тяжело. Андрей "Pirat_ZaY" проявли огромный интерес к этой теме и надеюсь ,что найдется еще несколько желающих поучаствовать в разработке.Речь идет о блокировке ЛокРайт.Кто не знает что это такое прошу посмотрите ролики...http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA
Сразу скажу,что первые 5 желающих кто согласится вложится в разработку блокировки получат ее со скидкой 50% .За более подробной информацией прошу ко мне в личку.
А пока посмотрите небольшой тест аутлендера на роликовом стенде.
http://www.youtube.com/watch?v=8PHMgh6nt44
Как считаете есть куда расти???

[АлександрКемерово]

....
А пока посмотрите небольшой тест аутлендера на роликовом стенде.
http://www.youtube.com/watch?v=8PHMgh6nt44
Как считаете есть куда расти???[/QUOTE]

Левые колеса на роликах, а правые на асфальте? Или тоже на роликах? Какой мотор? Уклон на дороге есть? Опишите тест подробнее! !!

[Pirat_ZaY]

Сообщение от АлександрКемерово

....
А пока посмотрите небольшой тест аутлендера на роликовом стенде.
http://www.youtube.com/watch?v=8PHMgh6nt44
Как считаете есть куда расти???

Левые колеса на роликах, а правые на асфальте? Или тоже на роликах? Какой мотор? Уклон на дороге есть? Опишите тест подробнее! !![/QUOTE]

дорога ровная, правые на асфальте, мотор 2.4 на авто есть 4wd

[-KMZ-]

Итак . Нам нужен еще лишь один товарищь,который захочет участвовать в разработке блокировки и тема сдвинется с места. Активнее господа! Все условия объясню в личке,либо по телефону.

[kosty_alt]

Дифф только задний.. про передний мыслей небыло?

[Nbf]

Сообщение от -KMZ-

Итак . Нам нужен еще лишь один товарищь,который захочет участвовать в разработке блокировки и тема сдвинется с места. Активнее господа! Все условия объясню в личке,либо по телефону.

Давай, пиши в личку. )))
А то я так и не придумал пока, как эту тему из головы выбросить... )))

[Pirat_ZaY]

Сообщение от kosty_alt

Дифф только задний.. про передний мыслей небыло?

передний позже после успеха заднего))