Еще не видел автомобиля ,который бы нормально функционировал при температуре ниже -30. Думаю что третий аут не будет исключением...
предыдущая моя машина: Рено Сценик 1,6 за 5 зим не завелась один раз в -39-40 гр. ЭБУ блокировало запуск.
В -35-36 гр. заводил без проблем, только сцепление долго держать приходилось и подвеска каменная.
Кстати, никогда не обмерзало изнутри лобовое, даже на трассе.
Вы ведь понимаете, что при -40 за 2-2,5часа все полностью задубеет, ведь блок там алюминиевый - остывает(и нагревается) быстро.
Прогретый двигатель даже до температуры окружающей среды не остынет. "За рулем" однажды проводил эксперимент по запуску автомобилей, собранных в России, в минусовые температуры, так в морозильной камере до минус 15 сутки охлаждали. Кст, победила "Нива".
Други, вопрос - а форсунки омывателей подогреваются - и передние и задний? И как их обогрев включается? На форде, например, передние - вместе с обогревом лобового стекла.
Барисыч, нет они не подогреваются. В полной комплектации подогреваются зоны покоя щеток. Так у тебя в Самаре вроде и холодов особых не бывает, или ошибаюсь. Это у нас в Питере, вроде больших морозов нет, но блин влага пимпец, солнышко редко, короче и снизу и сверху болото, а ведь мог Петя окно в Европу где-нибудь поюжнее прорубить....
ну так температура замерзания воды, если память не изменяет - 0 градусов, а за незамерзайку вообще не поручусь, может и при -10 замерзнуть, так что подогрев форсунок иногда в помощь.
Барисыч, Согласен. Вот у меня первой иномаркой был Пежо 40, у него жидкость подавалась прямо из рамок на которые дворники крепятся и безо всяких подогревов, вот где я намучился, чуть морозка и все. Но когда тепло система работала на ура.
---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:14 ----------
Spanch Bob, Когда-то давно, учился я на первом курсе универа, был у Вас в челнах, работал вожатым. Кама просто зашибись!!! Да и город не плохой, только в то время зелени маловато было, зато во дворах спортивный инвентарь, я даже был удивлен прямо на улице "кочковый" зал, у Вас вроде там как-то называется по кварталам(45, 43, и т.д.) если не путаю. Как раз в то время был такой "Челнинский синдром" в прессе описывали, мы когда ехали к Вам нас таже менты инструктировали Ваши, как себя вести, а комплекс охранял ОМОН. Короче все лето там пробыл, очень понравилось, вот только пиво разливное не понравилось.
Барисыч, Согласен. Вот у меня первой иномаркой был Пежо 40, у него жидкость подавалась прямо из рамок на которые дворники крепятся и безо всяких подогревов, вот где я намучился, чуть морозка и все. Но когда тепло система работала на ура.
---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:14 ----------
Spanch Bob, Когда-то давно, учился я на первом курсе универа, был у Вас в челнах, работал вожатым. Кама просто зашибись!!! Да и город не плохой, только в то время зелени маловато было, зато во дворах спортивный инвентарь, я даже был удивлен прямо на улице "кочковый" зал, у Вас вроде там как-то называется по кварталам(45, 43, и т.д.) если не путаю. Как раз в то время был такой "Челнинский синдром" в прессе описывали, мы когда ехали к Вам нас таже менты инструктировали Ваши, как себя вести, а комплекс охранял ОМОН. Короче все лето там пробыл, очень понравилось, вот только пиво разливное не понравилось.
Давно это наверное было!) Про зелень не совсем понял)))) Ага по комплексам у нас а не по улицам. Щас всё спокойно у нас стало, ОМОН уже редко где увидишь, так же как и кочковый зал прям на улице)
Други, вопрос - а форсунки омывателей подогреваются - и передние и задний? И как их обогрев включается? На форде, например, передние - вместе с обогревом лобового стекла.
Нет такой функции у аутлендера! Даже подогрев зоны покоя дворников в топовой комплектации только.
---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------