на треке и на ауте во впускном коллекторе стоит датчик давления родной, по нему, я так понимаю, мозг и видит рост давки....
да, МУТ III в распечатке показывает кПа - наверняка это оно и есть
Только почему по этим кПа официалы не могут определить сколько дует турбина???????????
да, МУТ III в распечатке показывает кПа - наверняка это оно и есть
Только почему по этим кПа официалы не могут определить сколько дует турбина???????????
В мануале указан механический способ проверки надува Т. К . Мут 2 не видит датчик АДВК ( в мануале указывается 2мут - 3 еще небыло), мут 3 насколько я помню значения Показывает. Если есть показания значит можно расчитать.