[vova18]

Сообщение от DimOn74

единственное что лично я могу сказать определённо - не стоит никогда покупать БУ автомобиль.

ну почему же стоит я к примеру ни одной новой из своих машин, а их было более 20 не покупал, либо с японского аукциона либо б/у но в идеале, Аут на котором сейчас к примеру я купил с пробегом 12 тыс., но с хорошим дисконтом, Аут который был до этого, с пробегом 34 тыс. Нужно просто смотреть что покупаешь а любая машина как только выехала с салона уже б/у и -100ка

[DimOn74]

@vova18, я высказал своё мнение, только и всего

[booyadarkman]

Я купил с пробегом 53300, надеюсь что походит вариатор...

[vova18]

@booyadarkman, ночью как спите? вариатор в разборе не сниться

Добавлено через 6 минут

Сообщение от DimOn74

@vova18, я высказал своё мнение, только и всего

да все правильно, Suum cuique , я наверное просто денег жму на новые, да и менять раньше любил часто, а с новыми так бы раззорился новый есть новый, гарантия все такое

[prutik]

Я покупал с пробегом 120 тыс сейчас 220тыс за 2.5 года сотку намотал с вариков никаких проблем нет (тьфу 3 раз) ни шумов ни пинков нет масло меняю раз в 30 тыс лью идемитсу а ездить 90 тыс до замены масло как официалы говорят будет вам варик точно снится.
P.S.друг на лансере с вариков пробег 350 тыс.оборвало ремень варика особого износа на шкива нет стиль езды спокойный

[baxterman]

Все вот пишут что аккуратная езда и все такое продлят жизнь варику. А что за особенности такой езды, и на кой нужно так бдеть над вариком и правильной его эксплуатацией, вместо того что бы жечь на автомате?)

[ДаНет]

Сообщение от baxterman

Все вот пишут что аккуратная езда и все такое продлят жизнь варику. А что за особенности такой езды, и на кой нужно так бдеть над вариком и правильной его эксплуатацией, вместо того что бы жечь на автомате?)

Какбы с опытом и возрастом нужда "жечь" постепенно теряет свою актуальность. Не, но если очень нужно, то варик способен удивить покруче некоторых автоматов).

[guys32]

Сообщение от baxterman

Все вот пишут что аккуратная езда и все такое продлят жизнь варику.
вместо того что бы жечь на автомате?)

Потому что аккуратности требует любая трансмиссия.
Особенно автоматическая: варик, гидромеханическая АКПП или робот.

[DimOn74]

Сообщение от baxterman

вместо того что бы жечь на автомате?)

с удовольствием узнаю название АКПП с количеством передач более 5, которая позволяет относиться к ней без должного пиетета

[bugg]

Я купил себе новый аут на варике в 2009 году. Стиль езды спокойный, больше 4 тыс.оборотов никогда и не крутил даже. Езда в основном по пробкам в Москве. На 90 тыс.км. что-то застучало в вариаторе (масло ни разу не менялось за 90 тыс.). Стук отчетливо слышался когда стоял в пробках. Сделали дефектовку вариатора. Один подшипник действительно при кручении издавал ненормальные звуки. Цепь была хорошо так изношена, мастер сказал, что причина износа - частая езда по пробкам. В итоге сделал капремонт вариатора, поменял почти все кроме конусов. Расходы на капремонт с учетом масла в районе 100 тыс.руб. Сейчас пробег 160 тыс. Все в норме. Масло меняю раз в 30 тыс. Даже после своего неудачного опыта не буду говорить, что вариатор ненадежен, зло и т.д. и т.п., поломки случаются на любых машинах. У коллеги на работе такой же авто уже с пробегом 180 тыс., масло меняли один раз по регламенту на 90 тыс. Ездите на варике спокойно и не думайте заранее о поломке, которая может и не случится никогда.

[booyadarkman]

Сообщение от bugg

Я купил себе новый аут на варике в 2009 году. Стиль езды спокойный, больше 4 тыс.оборотов никогда и не крутил даже. Езда в основном по пробкам в Москве. На 90 тыс.км. что-то застучало в вариаторе (масло ни разу не менялось за 90 тыс.). Стук отчетливо слышался когда стоял в пробках. Сделали дефектовку вариатора. Один подшипник действительно при кручении издавал ненормальные звуки. Цепь была хорошо так изношена, мастер сказал, что причина износа - частая езда по пробкам. В итоге сделал капремонт вариатора, поменял почти все кроме конусов. Расходы на капремонт с учетом масла в районе 100 тыс.руб. Сейчас пробег 160 тыс. Все в норме. Масло меняю раз в 30 тыс. Даже после своего неудачного опыта не буду говорить, что вариатор ненадежен, зло и т.д. и т.п., поломки случаются на любых машинах. У коллеги на работе такой же авто уже с пробегом 180 тыс., масло меняли один раз по регламенту на 90 тыс. Ездите на варике спокойно и не думайте заранее о поломке, которая может и не случится никогда.

Для москвича это не так уж и дорого, а для жителя провинции это сумма на которую можно купить второй старый автомобиль для дачи)

[Ренат68]

Пробег 135000 км. Собираюсь менять масло (жидкость), в первый раз. Пока без проблем. аут xl 2008г. Может кто знает где взять сервисную книжку? И второй вопрос - в CVT есть фильтр какой нибудь?

[booyadarkman]

вот такую инфу сегодня пишет наш коллега

https://www.drive2.ru/l/466174239553093815/

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Ренат68

Цитата:
Сообщение от митяй76 Посмотреть сообщение
Измени отношение к вариатору и будет тебе счастье!ещё и знакомые завидовать будут!
как понять?
Полюби его.

Хорошо постараюсь возлюбить)

[DimOn74]

@Ренат68, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13586

[sribniy_a]

4-й год на вариаторе. Чем больше катаюсь тем больше нравится. Если бы сейчас выбирал снова взял на вариаторе. А с дури можно все сломать... даже пресловутый надежный 4 ступенчатый автомат, я молчу про новые с 5-ю и более передачами..... Кстати знаю людей, которые умудрялись на аутлендере механику ушатать.