Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

dreamcat87 · 16.08.2010, 08:09

замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.

Всем Удачи!

Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.

Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)

parketnik · 23.08.2011, 09:07

Всм привет. Была та же проблема со стуком сзади при переключении. (механника) Подкладывал пыльник ЗИЛа-стук на время пропал. Недавно решил попробовать поставить ВАЗовские саленты задней балки вместо родных, на опору редуктора (где то здесь писали на форуме). Но после этого появился металлический стук от кардана при переключении. Небольшой люфт в соединении кардана был и раньше, т.к проверяли на подъёмнике. Но сейчас этот люфт стало слышно. (а удары пропали). Что делать? Меня на сайленты на оригинал?

dim4ik · 23.08.2011, 10:56

Всем доброго дня!
Вчера в ТСМ-Motors заменил сайленты, приобретённые в Мицулэнде. Испытал моральное и физическое удовлетворение от того, как теперь ведёт себя машина при динамичной езде! Никаких ударов и не надо думать о неторопливом нажатии на педальку газа и о таком же неторопливом "отжатии"! Будем посмотреть, как перезимуем с новыми сайлентами

SergK · 25.08.2011, 14:30

Цитата:

Сообщение от dim4ik

Всем доброго дня!
Вчера в ТСМ-Motors заменил сайленты, приобретённые в Мицулэнде. Испытал моральное и физическое удовлетворение от того, как теперь ведёт себя машина при динамичной езде! Никаких ударов и не надо думать о неторопливом нажатии на педальку газа и о таком же неторопливом "отжатии"! Будем посмотреть, как перезимуем с новыми сайлентами

Какие сайленты поставил?
Мицулэнд по моему здесь затаривается сайлентами
http://www.vtulka.ru/index.php?cPath...t_order&page=2

Evgenii140877 · 25.08.2011, 19:48

Цитата:

Сообщение от Мартинас

И так имеем аут 2006 года 2400 на палке
замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.
номера сайлентов MAB-CU20DM2 фирмы Febest
мини- фотоотчет
снятый штатшый кронштейн и новый сайлент

фото после перепресовки и старый сайлент

ну и нужный нам сайлент - надо таких 2 шт.

Всем Удачи!

Не знаю как у других, но у меня эти самые Febest проходили меньше года, опять редуктор задёргался, подняли а они в хлам порваны.

dim4ik · 27.08.2011, 22:02

Цитата:

Сообщение от SergK

Какие сайленты поставил?
Мицулэнд по моему здесь затаривается сайлентами
http://www.vtulka.ru/index.php?cPath...t_order&page=2

Поставил что-то "эксклюзивно-мицулэндовское" (они цельно резиновые).
При общении с Мицулэнд было сказано, что полиуретан себя не зарекомендовал

. Ребята из Мицулэнд предупредили, что продают только при условии установки сайлентов в ТСМ-Моторс. (боятся, что скопируют и будут делать подделки

).
Цена вопроса: Втулки (если клубень, то 550х2, если нет, то 605х2) + 1000х2 установка в ТСМ-Моторс. Итого: 3100 + 2 рамочки номерных клубных за 200 руб. (На наклейку не хватило...

)
Заверили, что "поставил и забыл"

.
Забиваем на mitsuland.ru в поиске артикул MR 961408, выдаст по поиску аналог N.O.E. 020413 "Сайлентблок кронштейна редуктора CU"
P.S.: На те, что по ссылке втулка.ру совсем не похожи.

серг.а · 31.08.2011, 11:27

когда впервые ощутил чувствительный пендаль в зад на 100000, остановился,с матюгами про невыбранную дистанцию, реальное ощущение, заехали ... вышел никого. поставил оригинал подушки (2700*2). прошел 60тыс.вчера испытал дежавю.
кто нибудь отсюда ставил? http://www.vtulka.ru/index.php?cPath...t_order&page=2

всем добра и удачи

lukanin · 31.08.2011, 12:10

Поставь снова оригинал, а то испытаешь дежавю еще раньше.

1LOKI · 01.09.2011, 03:00

Вот и я погнался за дешевизной! Поставили полиуретан и они не отходили и 20 тыс. Сейчас поставил оригинал!

Faustus · 01.09.2011, 11:34

Цитата:

Сообщение от серг.а

кто нибудь отсюда ставил? http://www.vtulka.ru/index.php?cPath...t_order&page=2

Ставил в кронштейны полиуретан от "Втулки" - прошли не более 10 т.км - итог на одном кронштейне полиуретан (наполнение с/б) полностью отслоился от втулки и выехал из кронштейна, второй частично отслоился и не работал как нужно. И это притом, что дополнительно были подложены резинки от зила, т.е. нагрузки на с/б были снижены.

Вывод - однозначно в топку, зря потраченные деньги и время.

серг.а · 02.09.2011, 08:39

откликнувшимся спасибо. поехал закажу оригинал.

всем добра и удачи

DruhaKam · 02.09.2011, 09:50

А если стукает спереди?
Не только стукает, но и поскрипывает в момент удара..
Крестовины в порядке. Есть люфт в раздатке. Но вроде так и должно быть.
Сзади сайленты заменил.
Но только два, те что на на демпфере не трогал.

Че делать?

MARMAR · 03.09.2011, 15:13

Цитата:

Сообщение от серг.а

откликнувшимся спасибо. поехал закажу оригинал.

всем добра и удачи

поставьте втулки задней балки от девятки и забудете проблему!
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20985

palik · 03.09.2011, 15:26

Цитата:

Сообщение от MARMAR

поставьте втулки задней балки от девятки и забудете проблему!
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20985

Да уже сто раз об этом писали, но почему то многим этот совет не нравится! Наверное хотят помучатся, пока придут к этому!

Игорь 56 · 03.09.2011, 15:50

У меня фебест почти 40 тык. отходили, смотрю на остальных и понимаю-повезло

MARMAR · 03.09.2011, 22:22

Цитата:

Сообщение от Игорь 56

У меня фебест почти 40 тык. отходили, смотрю на остальных и понимаю-повезло

если там резина такой же формы, что и на штатных (внешняя и внутренняя часть соединены резиновыми "мостиками", то их надо ставить строго, как и родные (учитывается направление основных нагрузок). Если от балды запрессовывать, то чего потом удивляться... не зря же Митсу эти сайленты только уже впрссованными в рычаг продает...