Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".

Sergy · 16.06.2007, 11:57

Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.

В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).

Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".

Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили)

но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.

Тим · 12.06.2008, 22:57

Цитата:

Сообщение от DSW

Когда я приехал в салон забирать Авто жены, взял канистру 10л. Салон плакал от смеха! А я как гоблин, но спокоен.

Молодец!!! Я сам пару лет назад забирал новую авто из салона, а потом через 4 км раскорячился без бензина на Садовом, практически полностью парализовав на нем движение (ремонт возле зоопарка)

. Благо гайцы быстро приехали и выдернули меня на обочину с крайнего левого ряда (впервые за свою жизнь сказал им спасибо за оказанную помощь). До этого менегер салона меня уверял, что бензина в новом авто хватит как минимум на 60 км

. Так, что береженого бог бережет.

Black XL · 07.07.2008, 16:59

Народ, а как объяснить аткую вещь:

Выяснил, что у япов бортовой комп в режиме AVG отображает шкалу мгновенного расхода топлива, размеченную от 0 до 30. Странно, что у нас она от 0 до 20 и даже при неслабом нажатии на газ шкала сразу зашкаливает за эти 20!!! Чем это объяснить??? По идеи должно быть наоборот.

Shpunt · 07.07.2008, 17:08

нет. всё правильно показывает. при разгоне мгновенный расход около 40л.

Black XL · 07.07.2008, 17:19

Цитата:

Сообщение от Shpunt

нет. всё правильно показывает. при разгоне мгновенный расход около 40л.

Я не про это, у тебя на экране 20 самое последние число, а у япов 30!!! Вот в чем вопрос1

Shpunt · 07.07.2008, 17:25

у них и приборка другая. но спидометр до 180.
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/o.../opt_h2_01.jpg

Black XL · 07.07.2008, 17:53

Приборку то уже обсудили

А вот чем объяснить разные шкалы lzk мгновенного расхода - учитывая, что у них 3.0 пошли то совсем недавно!! Просто у нас этот параметр менее информативен выходит, т.к я не виду сколько он там после 20 кушает, 25 или 50!!! Это по аналогии с тем, что БК не показывает температуру ниже -30

Shpunt · 07.07.2008, 18:03

а между 20 и 10 ты видишь точно сколько кушает

Black XL · 07.07.2008, 18:12

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а между 20 и 10 ты видишь точно сколько кушает

Ну прикинуть то можно, а главное точно знаю не больше 20 например. Мгновенный же- зачем точность до литров. Просто мне впринцыпе енпонятно зачем было делать разные шкалы lzk такой ерунды, когда чтолько недоделанного в БК осталось

Sergy · 07.07.2008, 18:31

опять-же выскажу предположение, что outlander второго поколения появился в Японии раньше. Там быстро отреагировали на отзывы "бета-тестеров" (покупателей первых авто) и выяснили, что шкала от 0 до 20 гораздо более информативна, чем от 0 до 30. Сделали обновление программного обеспечения. Устранили другие косяки. После чего начали поставки в Америку, Европу и к нам.

Когда активно педалируешь - смотреть особо на мгновенный расход... 25 литров у тебя или 35... хм... наверное, мнение Shpunt мне ближе - важнее большая точность в спокойном режиме, чем в кратковременном (интенсивный разгон). Дисплей физически шире сделать нельзя. Поэтому так как есть - удобнее.

Все сказанное - IMHO.

Цитата:

Сообщение от Black XL

Народ, а как объяснить аткую вещь:
Выяснил, что у япов бортовой комп в режиме AVG отображает шкалу мгновенного расхода топлива, размеченную от 0 до 30.

о5 25... хорошо-бы ссылку на информацию получить...

Black XL · 07.07.2008, 20:50

Вот фото

Vladmon · 07.07.2008, 21:13

Мой расход

Всего-то навсего нужно отпустить педаль газа на скорости и сбросить счетчик мгновенного расхода кнопкой инфо. А вообще алгоритм очень отстойный: едешь 15 минут с расходом 12 литров, потом стоишь в пробке 5 минут и расход уже 15-20 литров, а если просто сидишь в машине с заведенным двигателем или греешся печкой зимой или охлаждаешься кондеем летом, при том после поездки сожет и к 30-40 подобраться. Не может же он на холостых оборотах жрать 30 или 40 литров.

IgSo · 08.07.2008, 00:44

Цитата:

Сообщение от Vladmon

Не может же он на холостых оборотах жрать 30 или 40 литров.

Еще раз обсудим. 30-40 литров на 100/км? - ещё как может!

Можно и бак спалить и никуда не уехать

skrip · 08.07.2008, 08:58

Цитата:

Сообщение от Black XL

Ну прикинуть то можно, а главное точно знаю не больше 20 например. Мгновенный же- зачем точность до литров. Просто мне впринцыпе енпонятно зачем было делать разные шкалы lzk такой ерунды, когда чтолько недоделанного в БК осталось

На мазде 6 этот мгновенный расход показывается циферками... реальной пользы от этого нет, т.к. при разгоне цифры взлетают до 50-60л/100ку... а когда разогнался, расход падает меньше 20... имхо - всё что выше 20 всё равно не информативно....тока нервы себе портить

Sergey_D · 08.07.2008, 13:40

куда спокойней смотреть на дневной пробег или, скажем, в каком тепловом режиме работает у тебя движок

а потом в ручной - ба! какая красота-то

П.А.Н. · 08.07.2008, 21:50

Может было, но не нашёл.
Бак у нас разделён на две части и визуально(глядя снизу) по его середине проходит кардан и глушак. Как сообщаются эти части между собой? Или может два бензонасоса( вряд ли)?
И ещё может ли бензонасос хапнуть воздуха если машина ехала минут пять с сильным креном на левый бок ~35 градусов уклон. А в баке было мало бенза - первое предупреждение до заправки.
И где у нас расположен бензонасос(справа или слева - неверится что их два), в смысле крен на какой бок менее опасен - под задними сиденьями лючка для доступа к бензонасосу нету.

Цитата:

Сообщение от Megasalo

а я вот нарвался... Типа по неопытности, когда машину из салона забирал. У манагера спросил скока залито - он сказал что 10 литров (канистру) вылили. Я спрашиваю - а типа какого болта тогда он орёт, что всё, бензина нет, ехать нельзя? Ну он мне сказал не парься, это нормально. Просто бензина мало и он не понимает. Вот... короче решил я поехать на ту заправку, которую знаю и где всегда заправляюсь (20 км ехать надо было, салон от дома далеко). Короче проехал я 16 км. А потом всё.. дырг-дырг-дырг и заглох.

А что на это сказал диллер? Послал с гарантией или нет?
И как после этого себя повело авто? Или после заправки нормально поехало и ездит?