Если найдёте прикуриватель с заглушкой-то ставьте куда хотите. Производитель не предусмотрел его в новом Ауте. Можете воткнуть в то же место, что на ХЛ. Мне вот интересно стало, хочу купить преобразователь и аккуратно его вмонтировать, чтобы только розетку было видно. Какую максимальную мощность можно ставить, чтобы не спалить ничего и не угробить автомобиль и аккумулятор? Поскольку преобразователи идут от 150 ватт и максимально встречал 1500 ватт.
Если найдёте прикуриватель с заглушкой-то ставьте куда хотите. Производитель не предусмотрел его в новом Ауте. Можете воткнуть в то же место, что на ХЛ. Мне вот интересно стало, хочу купить преобразователь и аккуратно его вмонтировать, чтобы только розетку было видно. Какую максимальную мощность можно ставить, чтобы не спалить ничего и не угробить автомобиль и аккумулятор? Поскольку преобразователи идут от 150 ватт и максимально встречал 1500 ватт.
Тут главное назначение понять и определиться с мощьностью.
У меня в служебках по 3кВт стоят (Паджеры спорт, фольксваген каравела) под сиденьями, за сиденьем водителя или в вообще в багажнике). Но это спецмашини под мобильные измерения. К ним отдельная проводка прям от АКБ со своим предохранителем.
В своей валяется на 150Вт, вполне хватает для Бука и пр.мелочи.
---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:30 ----------
Цитата:
Сообщение от megaaxel
я посмотрел электросхемы, по крайней мере в русских комплектациях в багажнике розетки не предусмотрено совсем.
Алексей, подскажите пожалуйста где логичнее пустые провода поискать, может проводка то и есть.
В Ланцере, если помните, под Саб была, и можно было ее заюзать под розетку в багажнике.
самих проводов под розетку в косы не заложено.
наверно не стОит искать пустые провода в существующей косе, т.к. они на 90% тонкие и слаботочные, а розетка - это силовой потребитель.
я думаю, что лучше будет пропустить по порогу один новый проводок и подключить его около ETACS параллельно прикуривателю. второй - на ближайшую массу.
если снять боковую облицовку багажника и тщательно её изучить с тыльной стороны, возможно, найдётся разметка под установку розетки.
конструкторы мицу любят оставлять подсказки: на бамперах есть разметка под штатные парктроники и омыватели фар, на XL есть разметка под нишу сабвуфера, и т.д.
Тут главное назначение понять и определиться с мощьностью.
абсолютно согласен.
для себя я определил единственный потребитель - ноутбук, поэтому купил не инвертор, а специальный адаптер для ноутбуков =12 В -> =16..21 В.
в итоге на один преобразователь напряжения меньше, а значит, КПД выше.
слышал что свыше 300 ватт подключать адаптер в прикуриватель издевательство над электрикой машины...бук, на блоке питания у него написано 19v 9.5А, типа мощность 180 ватт? Родного адаптера под авто не нашел, потому адаптер опять же.
Посему пару глупых вопросов:
1) На сколько трудно кинуть к пассажиру нормальную отдельную жилу и реально ли это в рольфе сделать вместе с ТО?
2) Основная цель, иметь возможность просто подогреть питание ребенку, про термос знаю, но подогреть проще и быстрей, чем разбавлять кипяток из термоса. Подогрев требует 250-330ватт... Хочу купить преоброзователь 400. Проводку не покалечу?
штатная розетка (прикуриватель) выдерживает максимум 15 А.
12 В х 14 А = 168 Вт
если хотите мощный преобразователь, бросайте для него отдельный провод от аккумулятора. около аккумулятора поставьте предохранитель на 40 А.
Учтите, что на инверторах пишут мощность в VA (Вольт-Амперы), в Ваттах (W) мощность меньше.
Еще нужно учесть КПД инвертора.
Т.е. нагрузку больше 150 Вт подавать через инвертор не стОит.