[misyr 54]

Сообщение от андрей19

misyr 54 держи дружище хороший ресурс, там иди прям по пунктам и откидывай варианты один за другим.
http://www.e-detector.ru/articles/deily/fuel.html
От себя добавлю: причина может быть пустяковой - плохой бенз,
смени заправку, замеры то правильно делаешь?
Хотя система мивек должна подстраиваться и под херовый бенз.

попробуем пороем ,замеряю от полного до полного на одной заправке и колонке,сегодня как раз очередной раз считал 19 получилось бенз.95 лью, заправляюсь на Беркуте т.к всегда мимо еду, гонять не гоняю (свечка в попе потухла с возрастом).

[leva1908]

Комрад, скажи-ка сколько ты в день накатываешь для начала???
Например, от дома до работы и как часто в этом промежутке двигаешься на авто??

[андрей19]

misyr 54 переходи на 93, я перешел - разницы 0, зато экономия, 95 как такавого нет в россее, писать почему не буду сами в нете пошартесь. мой расход:

1 сейчас на улице -10 по городу на 10 литрах проезжаю 80-100 км это с небольшими пробками и частыми запусками, если на улице 0 и выше расход радует
посильнее. Обороты в городе редко поднимаются выше 2000-2500.

2 На трассе изменений тоже практ-и нет, на 10 литрах проезжаю 90-110 км
опять же в зависимости от погоды, это при -5 - +5 градусах. Тоже обороты выше 2300 вообще не поднимаю, т.к. хватает при 2300об/мин скорость 110 км/ч.

+1 тоже в попе свечка уже давно потухла, хотя и молод я.

По началу как тачко купили тоже расход шокировал (это при-30), ездил на диаг. все системы в норме промежуток открыт. форсунок 2,3 мил/сек - золотая середина.
Промыли форсунки лавром стало намного лучше. Замена антифриза, масла (петрол канада 5в-30) и это при постоянно приспущеных шинах (где-то 1,4-1,6 атосфер)
С наступлением тепла расход все снижается и снижается.

странно мивек должен вообще нюхать бенз. и хавать практически любой, фазы газораспределения оч хорошо подстраиваются под бенз, даже плохой и разницы в работе двигла можно вовсе не заметить.

-Попробуй почистить топливную и ЦПГ для начала

[misyr 54]

Сообщение от leva1908

Комрад, скажи-ка сколько ты в день накатываешь для начала???
Например, от дома до работы и как часто в этом промежутке двигаешься на авто??

да хбз скока проезжаю, сегодня сотку вчера 5 км , до работы 2км ,как то вот так.

---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:45 ----------

-Попробуй почистить топливную и ЦПГ для начала

что есть ЦПГ. А форсунки мыл со снятием , да и при пробеге в 46 т.км.не очень то и грязные,у корефана на МПВи мыли вот там да, гумна было много,но и пробег у него 120 т.км.
P.S. чет я не видел у вас 93го может просто внимания не обращал .У нас его точно нет.

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:45 ----------

-Попробуй почистить топливную и ЦПГ для начала

что есть ЦПГ. А форсунки мыл со снятием , да и при пробеге в 46 т.км.не очень то и грязные,у корефана на МПВи мыли вот там да, гумна было много,но и пробег у него 120 т.км.
P.S. чет я не видел у вас 93го может просто внимания не обращал .У нас его точно нет.

[ig0r4]

Тема конечно вечная! Но все же. Срок владения авто полгода - трасса 11л/100км. и более.... город - комп показывает 20! но в реале 16л.
Это как? нормально? У меня был до этого Windom 3.0л. а расход был как бы не меньше....

[андрей19]

Да я имел ввиду 92, ЦПГ цилиндро порш-я группа промывается химией для пром. форсунок.
Ладно тогда отбрасываем чистку форсунок и цпг.
Тогда основной критерий остается впемя открытия форсунок в мил/сек.
можно съездить к диагносту, чтоб он сканером пошукал параметры.
Еще частая причина - это повышеное давление в топливной рампе, из-за поподания
грязи под клапан регулятора давления, который стравливает остатки топлива обратно в бак. Т.е. при нормальном интервале открыт. форснки в камер. сгор. попадает больше топлива из-за высокого давл. в рампе.
Это одна из наиболее вероятных неполадок.

Какой пробег у тебя щас?

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:40 ----------

Сообщение от ig0r4

Тема конечно вечная! Но все же. Срок владения авто полгода - трасса 11л/100км. и более.... город - комп показывает 20! но в реале 16л.
Это как? нормально? У меня был до этого Windom 3.0л. а расход был как бы не меньше....

Двигатели митсу никогда не отличались экономичностью по сравнению с той же тойотой.

[misyr 54]

пробег всего ничего 47 т.

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:27 ----------

а регулятор давления я так понимаю черная хреновина в виде бочки слева по ходу внизу , просто на нисане такой приблуды небыло

[sNeG]

черная хреновина это абсорбер

[misyr 54]

Сообщение от sNeG

черная хреновина это абсорбер

там че силикогель насыпан что бы воду собирал?

[sNeG]

чтобы пары бензина улавливал

[андрей19]

Смотри на топливной рейке, в нее форсунки втыкаются, к ней должно подходить два шланга - обратка и подача. Дак вот етот регулятор давления стоит на выходе из рампы и входе в обратку. Возможно я ошибаюсь (не знаю как у вас там), возможно он стоит в баке, т.е непосредственно после шланга обратки.
Там посмотри на входе в топливную рейку, если стоят тройники в подаче, то скорей всего регулятор давления в баке или стоит непосредственно в насосе, НО факт остается фактом обратка должна быть, а значит и есть регулятор.

[KoS]

у 4G69 регулятор стоит в баке. У 63,64 на рампе.

[misyr 54]

во завтра и займусь регулятором.

[KoS]

Сообщение от misyr 54

во завтра и займусь регулятором.

а что плохо заводится по утрам?

[Противник Тойот]

Сообщение от андрей19

misyr 54 держи дружище хороший ресурс, там иди прям по пунктам и откидывай варианты один за другим.
http://www.e-detector.ru/articles/deily/fuel.html

Или я ничего не понимаю в машинах, или........
В общем там пишут, что любая автоматическая трансмиссия спроектирована и предназначена для работы с определенным типом и размерностью колес. И гидравлика, и кинематика, и электроника. Типа поставил вместо 60% профиля 65 или вместо 16 колес 17 - вешаться? Хрень какая-то..... В остальном нормальный перечень.