[secret49]

Сообщение от hanter72

Ну да.. Форсунки или неверное приготовление смеси.
Последнее имеет место быть, т.к. был именно такой дефект на практике.

А приготовление смеси это количества воздуха и бензина я так понял а почему именно на первый цилиндр? Будем пробовать мыть форсы потом посмотрим всем спасибо!

[secret49]

И ещё вопросик при чистке форсунок меняются все 3 колечка?

[Самодел]

@secret49, По хорошему да.

[bescotex]

Не надо строить версий.
1.На диагностике смотрится топливная коррекция и показания первой лямбды.
2.Далее если двигатель не троит(работают все цилиндры), то одна форсунка льет по причине неплотности уплотнительного кольца.
3.Снимается форсунка , продувается и ставится на новое уплотнительное кольцо.
4. Повторная диагностика топливной коррекции и показаний первой лямбды..

[Самодел]

@bescotex, Если форсунка льет то замена уплотнительного колечка никак не поможет,дуй не дуй только промывка если и промывка не помогает то замена форсунки и лямбда здесь не причем по ней выскакивает совсем другая ошибка.

[secret49]

Сообщение от bescotex

Не надо строить версий.
1.На диагностике смотрится топливная коррекция и показания первой лямбды.
2.Далее если двигатель не троит(работают все цилиндры), то одна форсунка льет по причине неплотности уплотнительного кольца.
3.Снимается форсунка , продувается и ставится на новое уплотнительное кольцо.
4. Повторная диагностика топливной коррекции и показаний первой лямбды..

Да в том то и дело что на холодную троит и ошибка по первому цилиндру на газ нажимаю и троение проходит!

[просто евгений]

Сообщение от secret49

Да в том то и дело что на холодную троит и ошибка по первому цилиндру на газ нажимаю и троение проходит!

Компрессию проверяли ? Проверьте , не долго и не затратно . Если есть возможность , то к диагносту с мотор-тестером . Все остальное гадание на кофейной гуще

[secret49]

Сообщение от просто евгений

Компрессию проверяли ? Проверьте , не долго и не затратно . Если есть возможность , то к диагносту с мотор-тестером . Все остальное гадание на кофейной гуще

Нет не проверял! Ошибка только не давно появилась! Спасибо!

[просто евгений]

Сообщение от secret49

Да в том то и дело что на холодную троит и ошибка по первому цилиндру на газ нажимаю и троение проходит!

Сообщение от secret49

Нет не проверял! Ошибка только не давно появилась! Спасибо!

И ещё , на будущее . Здесь нет профессиональных диагностов , хотя ... возможно и заходят посмотреть , НО, никогда они не будут делиться куском хлеба . Форсунки могут работать , но - лить , без распыла . Как правило это увеличенный расход топлива до 30% и провалы в начале разгона . Хотя тоже есть нюансы . Лечится заменой . Я делюсь опытом только в личке , чтобы мою возможную глупость ( незнание ) мог видеть один человек .

[Самодел]

Сообщение от просто евгений

Здесь нет профессиональных диагностов , хотя ... возможно и заходят посмотреть , НО, никогда они не будут делиться куском хлеба

@просто евгений, Ну вот здесь Евгений я с вами не соглашусь,люди разные и диагносты тоже.)))

Сообщение от просто евгений

Форсунки могут работать , но - лить , без распыла

Последняя машина была у меня в ремонте именно с такой проблемой пропуски зажигания в третьем цилиндре,что было сделано,проверена компрессия(12 очков в каждом цилиндре)поменяны свечи(на новые)и перекинуты катушки зажигания(с 1 на 3-й цилиндр)проблема осталась,после промывки форсунок на стенде проблема ушла.

[просто евгений]

Сообщение от Самодел

@просто евгений, Ну вот здесь Евгений я с вами не соглашусь,люди разные и диагносты тоже.)))

Последняя машина была у меня в ремонте именно с такой проблемой пропуски зажигания в третьем цилиндре,что было сделано,проверена компрессия(12 очков в каждом цилиндре)поменяны свечи(на новые)и перекинуты катушки зажигания(с 1 на 3-й цилиндр)проблема осталась,после промывки форсунок на стенде проблема ушла.

Разумеется , просто меня "обломал " действительно хороший спец , сказав , что у него нет времени и желания заниматься ликбезом . А так , конечно , путь такой-же : компрессия , катушки , свечи , провода -наконечники и , почему-то последними форсунки .

[bescotex]

Продувка форсунки сжатым воздухом и новое кольцо уплотнительное решит вопрос скорей всего. Но начинать надо с показателей топливной коррекции.

[bescotex]

Если залегли кольца поршневые , то будет переть давление картерных газов при открытой крышке масляной.

[secret49]

Сообщение от просто евгений

И ещё , на будущее . Здесь нет профессиональных диагностов , хотя ... возможно и заходят посмотреть , НО, никогда они не будут делиться куском хлеба . Форсунки могут работать , но - лить , без распыла . Как правило это увеличенный расход топлива до 30% и провалы в начале разгона . Хотя тоже есть нюансы . Лечится заменой . Я делюсь опытом только в личке , чтобы мою возможную глупость ( незнание ) мог видеть один человек .

Если честно блогодаря форуму и Вам всем я на разы ищу не исправность и болячки нашего "Чужеземца" тем более Американец минимум электроники и много чего было найдено Вашими советами ещё раз спасибо что отвечаете и помогаете даже простыми советами и жизненными ситуациями!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от просто евгений

Разумеется , просто меня "обломал " действительно хороший спец , сказав , что у него нет времени и желания заниматься ликбезом . А так , конечно , путь такой-же : компрессия , катушки , свечи , провода -наконечники и , почему-то последними форсунки .

Катушки провода свечи норм осталолась компрессия и формы!

[Самодел]

@secret49, Так на то форум и создан чтобы помогать друг другу.