Airtrek TURBO. Лопнул выпускной коллектор. Вопросы, решения.

Yuriy ODS · 11.02.2012, 01:27

нефиг экономить

p0wer · 11.02.2012, 10:12

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

нефиг экономить

Это точно, сумма приближается к сумме нового оригинального коллектора

KVADRAT · 12.02.2012, 19:14

Это что ж ты понакупал. Что сумма такая космическая.

KVADRAT · 16.02.2012, 00:07

сегодня отогнал к оф. дилерам турбы с прокладками и дифом передним.
короче
диф менять отказались

за не имением какого то спец инструмента.
а вот с заменой турбы вышли некоторые траблы.
прокладки на турбине (охлаждайки масла и т.д.) одноразовые, буду заказывать. флянцы на коллекторах поведенные. завтра хочу попасть до токаря.

p0wer · 16.02.2012, 00:21

Цитата:

Сообщение от KVADRAT

сегодня отогнал к оф. дилерам турбы с прокладками и дифом передним.
короче
диф менять отказались

за не имением какого то спец инструмента.
а вот с заменой турбы вышли некоторые траблы.
прокладки на турбине (охлаждайки масла и т.д.) одноразовые, буду заказывать. флянцы на коллекторах поведенные. завтра хочу попасть до токаря.

Вот вам и "китай"

Кстати хотел спросить, что сделал с поставкой между турбиной и коллектором (круглая шайба). Я её не ставил, тк она не влезла в коллектор. Думаю могут быть траблы с этим.

georg1970 · 16.02.2012, 00:22

фланцы на коллекторах - это на чем, на турбине что ли? мы ставили такую, все без проблем встало.

Yuriy ODS · 16.02.2012, 00:57

Миша, мне на СТО, когда меняли коллектор, сами его возили токарю плоскость выводили

речь о детали 11899

а все шайбы-прокладки таки да нужно новые покупать, они повторно плохо выжимаются

p0wer · 16.02.2012, 01:21

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

речь о детали 11899

Да в китайский коллектор её поставить нет возможности...

KVADRAT · 16.02.2012, 02:07

Цитата:

Сообщение от p0wer

Вот вам и "китай"

Кстати хотел спросить, что сделал с поставкой между турбиной и коллектором (круглая шайба). Я её не ставил, тк она не влезла в коллектор. Думаю могут быть траблы с этим.

сварной шов не позволяет ее поставить. везти ее к токарю, выгадывать миллиметры не было желания. не ставил.
хотя изначально, когда сняли коллектор и я увидел что из турбы выступает кругляк, расстроился ппц, думал придется переделывать коллектор. а оказалось это вставка.

Цитата:

Сообщение от georg1970

фланцы на коллекторах - это на чем, на турбине что ли? мы ставили такую, все без проблем встало.

да нет, не на турбе, а на тюненом коллекторе.
я предполагал, что возможно флянцы уплывут. зато теперь выровнять поверхность и думаю с этим больше проблем не должно быть. тфу тфу тфу

georg1970 · 18.02.2012, 21:22

прочитал в умной книжке про кольцо. При тюнинге его рекомендуют вынимать, поскольку оно затычное, но при этом говорят, что прокладка может прогореть быстрее, чем с ним))

Coolerok · 24.02.2012, 16:14

У меня лопнул коллектор, когда открываю капот, сразу видно трещинку и от туда выходят газы. Подскажите, что лучше, варить или ставить контракт, интересует, подойдёт ли коллектор от обычного не турбового трека 4G63?

hakke.net · 24.02.2012, 16:30

Цитата:

Сообщение от Coolerok

У меня лопнул коллектор, когда открываю капот, сразу видно трещинку и от туда выходят газы. Подскажите, что лучше, варить или ставить контракт, интересует, подойдёт ли коллектор от обычного не турбового трека 4G63?

поделись тем что куришь, а?

C00LM4N · 24.02.2012, 16:38

Конечно подойдет, не забудь только ещё даунпайп взять. И ещё надо будет пайп с дросселя на маф сделать, турбины же не будет :D

Вобщем все, на этом сообщении глум закончен, человек просто долго стоял у открытого капота с лопнувшим коллектором :D

Yuriy ODS · 24.02.2012, 17:29

Цитата:

Сообщение от Coolerok

У меня лопнул коллектор, когда открываю капот, сразу видно трещинку и от туда выходят газы. Подскажите, что лучше, варить или ставить контракт, интересует, подойдёт ли коллектор от обычного не турбового трека 4G63?

контракт
не подойдет конечно

парни не глумитесь

Coolerok · 24.02.2012, 18:28

злые вы ))