Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2016, 16:53   #31
OutLancer
Старожил Клуба
 
Аватар для OutLancer
 
Авто: Fiat Fullback, он же L200 (5)
Сообщений: 1,374
По умолчанию Re: Свечи зажигания

Вот такая у на тема на двоих ))). Кто третьим будет? ))))
OutLancer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 17:36   #32
Василий-Саратов
Бывалый
 
Имя: Василий
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Свечи зажигания

Ставил на 2л. двигатель NGK 1312
Василий-Саратов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 18:18   #33
Silwer1974
Опытный
 
Аватар для Silwer1974
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 66
По умолчанию Re: Свечи зажигания

Цитата:
Сообщение от OutLancer Посмотреть сообщение
вот свечи, поменял на днях, прошли 63 000 км. Заправка- Лукойл 95, (99%), редко ТНК, Газпром (1%). "По праздникам" ))) Лукойл Экто 95. ))
На вид, все нормально. И по машине ничего не было заметно. Но экспериментировать, когда в дороге начнутся сбои, при цене в ...до 2000рэ, не вижу смысла...зато пока менял, заметил масло в колодце, прокладку уже поменял...)) а так бы ...
Наверное, несколько поздно отвечаю. Но все таки - почему никто не заметил - посмотрите внимательнее на свои фото - нагар на керамике. Это явный признак того, что свечи "действительно перестали быть герметичными" и пошли "в разнос". Явное свидетельство износа свечей.

В принципе - ранее были рекомендации менять на мицу даже платиновые свечи каждые 30 тысяч. Сейчас перенесли на 60. Что изменилось - качество улучшилось? Так вроде бы наоборот хуже стало.

Меняю свечи каждые 40-45 тысяч с обязательной промывкой Вингсом на "системе". После промывки - 100-200 км по трассе без остановки - и замена масла.
Silwer1974 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 18:29   #34
Спокоен
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 129
По умолчанию Re: Свечи зажигания

Цитата:
Сообщение от Василий-Саратов Посмотреть сообщение
Ставил на 2л. двигатель NGK 1312
Тоже хочу поменять на такие свечи,а то на родных пробег уже 53000 км.И как себя ведут?Особенно зимой.
Спокоен вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 22:41   #35
bkmz85
Старожил Клуба
 
Аватар для bkmz85
 
Имя: Илья
Авто: OUT IV 2.4 ULTIMATE & С4 Aircross 2.0 CVT
Сообщений: 1,173
По умолчанию Re: Свечи зажигания

@Спокоен,
Ngk 1312
Она же
Ngk DIFR6C-11
Она же
Mitsubishi 1822A069

Можете заказать по любому из артикулов, это все одна и та же свеча.
Ведут себя отлично, зимой и летом, это же оригинал, иридиевые.

Добавлено через 2 минуты
Ставил 1312 на ТО-60000, сейчас побег 70000, все ок.
На 60000, судя по их внешнему виду, пробегали бы ещё столько же
bkmz85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 12:15   #36
OutLancer
Старожил Клуба
 
Аватар для OutLancer
 
Авто: Fiat Fullback, он же L200 (5)
Сообщений: 1,374
По умолчанию Re: Свечи зажигания

Цитата:
Сообщение от Silwer1974 Посмотреть сообщение
Наверное, несколько поздно отвечаю. Но все таки - почему никто не заметил - посмотрите внимательнее на свои фото - нагар на керамике. Это явный признак того, что свечи "действительно перестали быть герметичными" и пошли "в разнос". Явное свидетельство износа свечей.

В принципе - ранее были рекомендации менять на мицу даже платиновые свечи каждые 30 тысяч. Сейчас перенесли на 60. Что изменилось - качество улучшилось? Так вроде бы наоборот хуже стало.

Меняю свечи каждые 40-45 тысяч с обязательной промывкой Вингсом на "системе". После промывки - 100-200 км по трассе без остановки - и замена масла.
Ну почему не заметил..) Когда снял, конечно заметил. Но, похоже, это "норма" для свечей, такой след. Я на всех своих машинах за 20 с лишним лет ,а точнее на их свечах видел такой нагар. И на Жигулях. И на иномарках ))) Только на Жигулях такой нагар появлялся на 300 км, а тут 60 000 км с лишним..Все же ,по конструкции свеча сборная и конечно, что травит. Но это на езду никак не влияло вообще. Как я писал, заменил потому, что срок подошел, а по старым меркам, даже дважды )). Не было проблем ни с запуском зимой, ни пропусков. От замены свечей ничего не изменилось в работе мотора. Так что, я на этот нагар просто не обращаю особого внимания..."норма" )))
OutLancer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 15:20   #37
Silwer1974
Опытный
 
Аватар для Silwer1974
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 66
По умолчанию Re: Свечи зажигания

Это не норма - это факт того, что свечи перестали быть герметичными. Значит, появился зазор между керамическим изолятором и корпусом свечи. Это значит, что свеча "сифонит" и часть газов сгорания (очень малая, но горячая), проходит через свечу, "свистит" через зазор и бьет в наконечник высоковольтного провода, "поджигая" их. Соответственно, провода выходят из строя.
Silwer1974 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 14:47   #38
Василий-Саратов
Бывалый
 
Имя: Василий
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Свечи зажигания

NGK 1312 ведут себя отлично, заказал еще один комплект таких свечей, поменяю как время замены подойдет
Василий-Саратов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 16:02   #39
АндрейКо
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 226
По умолчанию Re: Свечи зажигания

Вы ребята ерунду не пишите какой "сифонит" это след от коронного разряда и появляется он на абсолютно новый любых свечах. По этому поводу есть бюллетень у NGK. Сам своими глазами его читал и проверял так свечи снял аккуратно растворителем этот след смыл и снова в движок, через определенный пробег снова контроль. Так следа подобного уже нет. Вывод, что это не зазор а действительно след от коронного разряда и выгорает технологическая "смазка" используемая при изготовлении свечи. И подскажите о каких высоковольтных проводах, которые есть в системе зажигания идет речь. У меня их нет катушка и колпачек-наконечник единное целое
АндрейКо вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.03.2016, 18:38   #40
OutLancer
Старожил Клуба
 
Аватар для OutLancer
 
Авто: Fiat Fullback, он же L200 (5)
Сообщений: 1,374
По умолчанию Re: Свечи зажигания

АндрейКо, мы ерунду не пишем, мы пишем свое мнение и мысли. А эти вещи имею место быть ИМХО )) и при этом могут быть ошибочными. Я всю свою сознательную жизнь и думал, еще пацаном где то услышав, что это герметичность стыка в свече нарушается ,и "сифонит". В общем то учитывая, какое в камере сгорания давление и что свеча не "цельнолитая" ,а собрана, такая версия имела (имеет) право на жизнь. Если достоверно известно ,что это другая причина, полосы на свечах, поделитесь...но не в двух словах, как выше. А подробнее, можно со ссылочной на материальчик какой то, убедительный )). А так.. хто такой коронный разряд, шо за смазка там выгорает...)))
OutLancer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 20:19   #41
Silwer1974
Опытный
 
Аватар для Silwer1974
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 66
По умолчанию Re: Свечи зажигания

Цитата:
Сообщение от АндрейКо Посмотреть сообщение
Вы ребята ерунду не пишите какой "сифонит" это след от коронного разряда и появляется он на абсолютно новый любых свечах. По этому поводу есть бюллетень у NGK. Сам своими глазами его читал и проверял так свечи снял аккуратно растворителем этот след смыл и снова в движок, через определенный пробег снова контроль. Так следа подобного уже нет. Вывод, что это не зазор а действительно след от коронного разряда и выгорает технологическая "смазка" используемая при изготовлении свечи. И подскажите о каких высоковольтных проводах, которые есть в системе зажигания идет речь. У меня их нет катушка и колпачек-наконечник единное целое

Я очень рад, что у Вас катушка и колпачек-наконечник как единое целое! У меня кстати тоже последние лет 10. Да и у многих других тоже. Ну и что? Вы этот след промойте через 40 тысяч пробега и потом опять через пару-тройку тысяч промойте. И так стабильно промывать будете.
Особенно качество этой "промывки" встречается на старом российском автопроме при проверке в-вольтных проводов. Кто помнит - ставил мягкие, а снимаешь жесткие, а по краям "угольная юбка" и руки в копоти. И это не от нагрева двигателя получалось, а именно от продува свечи.
Давайте не будем придираться к словам. пообщайтесь с профессиональными гонщиками - они расскажут о свечах значительно больше, чем я . И как часто их менять нужно для стабильной работы двигателя. И что где" сифонит". А вообще откройте рисунок свечи в разрезе - все ясно будет. https://www.**********/l/2014350/ - ну примерно здесь. Здесь очень интересно о качестве керамического изолятора говорится (в частности).
Я весь это "свечной геморрой" (а красиво звучит - "Свечной геморрой") начинал на нашемарках проходить, кода по свече в неделю выкидывал. И все свечные болезни знаю очень хорошо. В том числе и "где сифонит", и "где откололось" и в "поршень влетело", и "где сгорело нахрен".
В общем то не в похвальбу ради.
И простите за резкозть.

Последний раз редактировалось Silwer1974; 31.03.2016 в 20:31.
Silwer1974 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2016, 23:23   #42
amel
Старожил Клуба
 
Аватар для amel
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 2,042
По умолчанию Re: Свечи зажигания

@АндрейКо, бесполезно, этот бред про "сифонит" у многих "профи"... которые основываются на наше-марки. Пусть меняют как только коричневый налет появится... А по сути, родные свечи ходят за 100 т.км, при более менее нормальном бензине.

Добавлено через 17 минут
http://www.torsionix.md/upload/userf...ания1.pdf советую почитать, уже не хочется плодить топики и объяснять.

Добавлено через 23 минуты
Если уж совсем припрет, почитайте эту тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6042&page=30 правда там последние 2-3 стр не о чем.

Последний раз редактировалось amel; 01.04.2016 в 23:45.
amel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2016, 07:52   #43
Silwer1974
Опытный
 
Аватар для Silwer1974
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 66
По умолчанию Re: Свечи зажигания

amel!
При чем здесь нашемарки.
И не пишите пожалуйста о том, что свечи ходят до 100 тысяч километров. Этого пробега даже иридиевые не допускают.
В любых рекомендациях по эксплуатации вы найдете, что обычные свечи нужно менять каждые 30 тысяч, а платино-иридиевые - не реже чем каждые 60 тысяч.
По свече проходит ток высокого напряжения, который имеет свойство - скажем так, давайте к терминологии не придираться - "выжигать" электрод и керамику. В результате изменяется зазор, ухудшается заводка, особенно в зимний период, возможен вылет катушек зажигания. И еще много чего - не будем углубляться.
Так что насчет "бреда" и "профи" - вы как-то аккуратнее. Сами не совсем приглядно выглядите.
А в отношении герметичности - я так понимаю, вы сказали "профи", а сами Вы ПРОФИ! Ну так чтобы подтвердить это, дайте пожалуйста карту работы двигателя при пробеге свечей в 20, 40, 60, 80, 100 тысяч км. Я так понимаю - вы на них опираетесь?
И кстати - что значит родные свечи? Неужели Мицу стало свои свечи выпускать? Завод построило? Последнее десятилетие у них точно ставились то Denso, то NGK. Так в чем они "родные то"? Чем лучше тех, которые в обычных коробках от Denso и NGK идут? Упаковкой, что ли? И давайте не будем говорить, что на конвейер поставляются только идеальные свечи, а остальные идут в розничную продажу.

Последний раз редактировалось Silwer1974; 02.04.2016 в 07:57.
Silwer1974 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2016, 09:27   #44
amel
Старожил Клуба
 
Аватар для amel
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 2,042
По умолчанию Re: Свечи зажигания

Под родными имеется ввиду иридиевые NGK и Denso. А опираюсь я на свой опыт, а также на отзывы форумчан. У себя поменял на 120 т.км, никаких пропусков зажигания, жора бензина и проблем при заводке зимой.
Какая карта двигателя Вам нужна?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Silwer1974 Посмотреть сообщение
Неужели Мицу стало свои свечи выпускать? Завод построило? Последнее десятилетие у них точно ставились то Denso, то NGK. Так в чем они "родные то"? Чем лучше тех, которые в обычных коробках от Denso и NGK идут? Упаковкой, что ли? И давайте не будем говорить, что на конвейер поставляются только идеальные свечи, а остальные идут в розничную продажу.
Это еще к чему?
amel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2016, 17:22   #45
scruba
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 151
По умолчанию Re: Свечи зажигания

У меня машина из Белоруссии, там регламентная замена свечей 90 тыс.км.
scruba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU