[statim]

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

[kay42]

А кто уже щупал датчики аутел(оранжевые), подскажите там что батарейка не меняется, они наглухо запаяны?

[Smileyfox]

Герметик сверху, ковырять новые датчики нет смысла, работают с весны без глюков

[Юрич123]

Так в конечном счёте, я не совсем понял можно менять колёса с переднего моста на задний мост , конфликта не будет? Мне сейчас Мастер в официальном сервисе говорит что обязательно надо ставить 1, 2,3,4 колёса на свои места.

[Тай]

Сообщение от Юрич123

Так в конечном счёте, я не совсем понял можно менять колёса с переднего моста на задний мост , конфликта не будет? Мне сейчас Мастер в официальном сервисе говорит что обязательно надо ставить 1, 2,3,4 колёса на свои места.

Можно! Для равномерного износа даже нужно.
Я сам пробитое колесо поставил на запаску.

[VezdehoD72]

В закрепленном посте прописан вариант сложить все датчики в запаску.
Кто-нибудь так делал? Есть ли какой-то специальный алгоритм?
Ошибку выдаёт?
С уважением.

[Baro]

Мечтаю, чтобы какие-нибудь умельцы наладили выпуск какой-нибудь обманки. Насколько понимаю, нет особых проблем сделать небольшую штучку размером со спичечный коробок, выдающую сигнал, аналогичный сигналу пяти датчиков давления.
думаю, рублей за тысячу разлеталась бы как горячие пирожки.

[Тай]

сэкономить на датчиках- чтоб потом попасть на баллон и возможно диск.
У меня уже 1 прокол был и пару раз снижалось давление.

[VezdehoD72]

Сообщение от Тай

сэкономить на датчиках- чтоб потом попасть на баллон и возможно диск...

А как миллионы машин без этой системы ездят?
Я вот первый раз с таким гуано столкнулся...кроме геморра пока на выхлопе нет ничего.
Не примите на свой счёт.

[Rus_lan]

Сообщение от Baro

Мечтаю, чтобы какие-нибудь умельцы наладили выпуск какой-нибудь обманки. Насколько понимаю, нет особых проблем сделать небольшую штучку размером со спичечный коробок, выдающую сигнал, аналогичный сигналу пяти датчиков давления.
думаю, рублей за тысячу разлеталась бы как горячие пирожки.

В процессе....
Хорошо бы в помощь программиста

[Тай]

Сообщение от VezdehoD72

А как миллионы машин без этой системы ездят?
Я вот первый раз с таким гуано столкнулся...кроме геморра пока на выхлопе нет ничего.
Не примите на свой счёт.

Лучше так чем никак. Мне реже проверять давление.

[Sokol]

Мне вот всегда интересно наблюдать:
- производитель выпускает "голую" машину, недовольны - "за такие деньги, и пустышка"
- производитель внедряет какие-то новые опции, пусть и не свежей разработки, опять недовольны - "что за х...ь нам впихивают, да еще за такие деньги".
Фиг поймешь людей, вечно чем-то недовольны.

[nikitinap76]

Сообщение от Sokol

Мне вот всегда интересно наблюдать:
- производитель выпускает "голую" машину, недовольны - "за такие деньги, и пустышка"
- производитель внедряет какие-то новые опции, пусть и не свежей разработки, опять недовольны - "что за х...ь нам впихивают, да еще за такие деньги".
Фиг поймешь людей, вечно чем-то недовольны.

Ну знаете, внедрить как говорится "на отъеб...сь", "лишь бы было", это тоже не правильно.

[Sokol]

Сообщение от nikitinap76

Ну знаете, внедрить как говорится "на отъеб...сь", "лишь бы было", это тоже не правильно.

Система работает? Работает. Что от нее еще нужно?
Согласен, что не под наш менталитет. У нас никто в здравом уме не поедет к дилеру проверять какое колесо спускает (МУТ это умеет и покажет в каком колесе проблема). Видимо в Японии думают по другому. Но что сделать, вся жизнь сплошная череда компромиссов.
И уж лучше так, чем вообще никак.

[VezdehoD72]

Сообщение от Sokol

...Фиг поймешь людей, вечно чем-то недовольны.

Не в этом дело.
Работает система = хорошо.
Когда она начинает сосать деньги = плохо.
Хочешь зимний комплект резины? На новых дисках? = башляй. Или оригинал, или китайщину. Я брал авто под свои задачи. Был бы в наличии MПС I или II (новые, конечно) в сторону MПС III не смотрел бы. По мне меньше электроники = лучше.

[nikitinap76]

Сообщение от Sokol

Система работает? Работает. Что от нее еще нужно?

Так она работает и при незначительном снижении давления в следствии падения температуры окружающей среды. О том и речь, что реализовано на половину. Для полноты необходима информация о давлении в цифрах, что бы водитель понимал, это снижение от температуры и оно не критично, или это пробой колеса и надо на шиномонтаж. Я использовал авто с таким "половинчатым" решением - по первой как выскакивала индикация летел в шиномонтаж опасаясь как писали выше попасть на баллон и затем диск. В итоге выяснялось, что давление упало на 0,1-0,2 по причине снижения температуры окружающей среды. И в итоге к чему приучила данная опция после таких "ложных" срабатываний - забил и перестал обращать на неё внимание. Т.е. она сама себя во мне свела на ноль, стала бесполезной.

Сообщение от Sokol

И уж лучше так, чем вообще никак.

Ну это уже философский вопрос. По мне так лучше никак, чем как либо.