Минфин начинает бороться с одним из самых распространенных видов мошенничества на вторичном рынке автомобилей. Речь о случаях, когда один гражданин продает другому машину, по которой еще не выплачен кредит. То есть она находится в залоге у банка. И впоследствии банк через суд забирает автомобиль себе, а покупатель остается и без денег, и без машины.
Министерство финансов разработало законопроект, согласно которому у того, кто покупает подержанную машину, появится возможность сделать запрос в соответствующие органы: не находится ли данный экземпляр в залоге. Конечно, для этого в момент регистрации нового автомобиля, купленного в кредит, данные о нем должны заноситься в единую базу данных. Разработчики закона уже называют ориентировочную стоимость информационных услуг: за проверку автомобиля на «кредитную чистоту» будут брать всего 300 руб.
Документ уже прошел согласование с ЦБ и Федеральной службой по финансовым рынкам, однако, у экспертов проект Минфина пока вызывает вопросы. Регистрацией машин, находящихся в залоге, должны будут заняться бюро кредитных историй (БКИ). Подобных организаций в нашей стране сейчас 33, единой базы данных они не имеют, а построить ее вряд ли удастся, поскольку у бюро разные интерфейсы, программное обеспечение, и они несовместимы.
Тем не менее выход есть. В настоящий момент МВД создает публичную базу, к которой любой желающий сможет обратиться через Интернет. Например, можно будет «пробить» по VIN-номеру, не числится ли автомобиль в угоне. Если обязать БКИ передавать в МВД данные о каждой купленной в кредит машине, то тогда разрозненные сведения можно соединить в единую и общедоступную базу.
Впрочем, пока такой вариант отчего-то не рассматривается Минфином. Как сообщает сегодня «Российская Бизнес-газета», аргументация у представителей министерства весьма слабая: мол единая база и не нужна, так как автомобиль, купленный, например, во Владивостоке, вряд ли будет продаваться на западе страны. Следовательно достаточно «пробить» машину по базе своего регионального БКИ.
Таким образом, министерство само оставляет мошенникам лазейку: перегони автомобиль в другой регион — и там его можно будет продать без проблем
---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:08 ----------
От себя. Кредитный автомобиль, в данное время никак не проверить, только через косвенные признаки. Дубликат ПТС это основной признак, на свежем автомобили, стоит задуматься. В основном продают свежие автомобили так. Если кто то скажет, что пользуясь законами, из серии" Я честный приобретатель, и мне все по... закону" Это не так, договор с банком был заключен раньше, то есть он имеет большую Юр. силу. Иначе говоря, если купили такой автомобиль, то в ваших интересах найти самому продавца и убедить вернуть деньги вам или банку. Так как банк через суд наложит арест на машины, и вы с ней ни каких действий делать не сожмите.
Тут на авто ру появился клубный авто, продает его наш сотоварищ Денис.
Который продает кредитный авто . В принцепи он все грамотно написал, в и цену нормальную обозначил.
" Цена 410 000 за 08 год и 3.0 л." http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14324353-675142.html
"Автомобиль в кредите, птс в банке, ездить можно всегда и везде. Авто в прекрасном состоянии. Комплект резины отдам. Страховка неограниченная. Можно генеральную от собственника."
Только Денис тут немного лукавит или не договаривает, то что ездить можно всегда и везде! Ездить то можно, до тех пор, пока Банк, где лежит договор и ПТС не откроет судопроизводство. И судебные приставы не наложат арест на машину. А как вынесут приговор, то машину еще и в розыск объявят. То есть звенеть она будет на каждом посту.
МЫ, царь всея руси! Ой, мы, я и Дима095 на это объявление и внимание не обратили бы, так как их там много, но клубные рамки. Святое так сказать Аут клуба, засветились в объявлении с признаками мошеннического преступления. Ай яй яй!
ПС. Догадайтесь, почему нет на остальных объявлений такого рода фотографий и тел. там одноразовые.
Вариант первый (основной).
О своем намерении продать автомобиль, необходимо известить банк, в котором вы брали под него кредит. Если, большая часть кредита не выплачена, банки не охотно идут навстречу заемщику. Однако, не желая иметь лишние проблемы с возвратом кредита, осуществляют программу помощи такому заемщику. Естественно, это “снисхождение” к заемщику, будет стоить, последнему, комиссии в 0,5-1% от суммы кредита. Желательно до похода в банк провести независимую оценку состояния автомобиля. Для того, чтобы у эксперта банка было меньше вопросов.
Положительное решение банка, приближает заемщика к моменту возврата банкирами ПТС и решения о том, куда и сколько будут зачисляться деньги за проданный автомобиль.
Если остаток по кредиту достаточно велик для сегодняшнего финансового состояния заемщика, сразу же можно решить вопрос о получении потребительского кредита, закрыв тем самым задолжность по автокредиту.
Найдя покупателя на уже “очищенный” автомобиль, необходимо вернуться в банк для оформления сделки, при которой покупатель внесет на депозит деньги за автомобиль, а банкиры оформят документы на погашение кредита и передачи ПТС новому хозяину.
Кстати, что касается страховки за оставшийся период страхования, то часть суммы можно вернуть, предоставив в страховую компанию согласие банка на проведение сделки.
При продаже автомобиля по такой схеме значительно уменьшаются многочисленные риски. Заемщик остается с чистой кредитной историей, если он не опаздывал с платежами и исправно платил проценты по кредиту.
Вариант второй – самостоятельная продажа кредитного автомобиля.
Без похода в банк с найденным клиентом, в этом случае все равно не обойтись. Клиент отдает заемщику деньги, последний гасит свой кредит, автомобиль снимается с учета и регистрируется на нового владельца при совпадении двух факторов - согласие банка и платежеспособность покупателя.
На сегодняшний день появились узкоспециализированные фирмы, которые готовы погасить оставшуюся часть кредита и найти покупателя на ваш автомобиль. Либо, выкупить автомобиль по практически рыночной цене. Некоторые такие организации предлагают взять авто на комиссию по цене продавца.
Главное, чтобы такая фирма не оказалась фирмой – однодневкой.
Новая услуга, недавно появившаяся в нашей стране «трейд-ин (trade-in)», тоже позволяет продать кредитный автомобиль без лишних проблем, но с большими потерями от 10% до 25%.
Это услуга автосалонов по выкупу подержанного автомобиля, с учетом, что продавец приобретает в автосалоне новый автомобиль, за вычетом стоимости старого. Услуга аналогична, недавно закончившейся правительственной программе по утилизации старых автомобилей.
Криминальные (полукриминальные) варианты не рассматриваем, они у Дмитрия подробно описаны.
Сколько много-лишних букв....
Я продавал свой авто который был в кредите и ПТС в банке, ТАК :
1. Нашёл покупателя и сказал ему, что авто. в залоге.
2. Поехали с ним в банк и он внес в кассу оставшуюся сумму по кредиту.
3. С квитанцией из кассы я пошёл сразу в кредитный отдел и через 15мин. вышел с ПТС.(и письмом в ГИБДД от банка о том, что авто с сегодняшнего дня не в залоге. Ибо этот банк подавал информацию о залоговых авто в ГИБДД)
4. Снял авто с учёта и заключили ДКП.
ВСЁ!!! Вся операция заняла пол-дня ну или чуть больше. Я ни чего не темнил и не кроил.
Какие проблемы то?
Если все делать по честному, то никаких проблем.
Однако, некоторые банки (Сбер, например) не забирают ПТС, и потому продавец может "забыть сказать", что его машина в залоге у банка, а потом забыть погасить остаток задолженности по кредиту.
Кроме того есть такой криминальный бизнес: кидать покупателей с кредитными авто.
А по честноку оформлять есть масса вариантов, вплоть до переоформления вместе с машиной и остатка кредита на себя (ну чтобы не брать кредит на покупку подержанной машины продолжить выполнять обязательства по имеющемуся).
Если все делать по честному, то никаких проблем.
Однако, некоторые банки (Сбер, например) не забирают ПТС, и потому продавец может "забыть сказать", что его машина в залоге у банка, а потом забыть погасить остаток задолженности по кредиту.
Кроме того есть такой криминальный бизнес: кидать покупателей с кредитными авто.
А по честноку оформлять есть масса вариантов, вплоть до переоформления вместе с машиной и остатка кредита на себя (ну чтобы не брать кредит на покупку подержанной машины продолжить выполнять обязательства по имеющемуся).
Да всё это понятно. Я то привёл ЧЕСТНЫЙ! пример. Не ужели так, больше ни кто ни делает???!!!!
Блиииин...... я что, один в нереальном мире живу???
Пойду что нибудь скраду.....
Сколько много-лишних букв....
Я продавал свой авто который был в кредите и ПТС в банке, ТАК :
1. Нашёл покупателя и сказал ему, что авто. в залоге.
2. Поехали с ним в банк и он внес в кассу оставшуюся сумму по кредиту.
3. С квитанцией из кассы я пошёл сразу в кредитный отдел и через 15мин. вышел с ПТС.(и письмом в ГИБДД от банка о том, что авто с сегодняшнего дня не в залоге. Ибо этот банк подавал информацию о залоговых авто в ГИБДД)
4. Снял авто с учёта и заключили ДКП.
ВСЁ!!! Вся операция заняла пол-дня ну или чуть больше. Я ни чего не темнил и не кроил.
Какие проблемы то?
+100500
Аналогично продавал авто пару лет назад.
Вообще никаких проблем не было ни с банком, ни с покупателем.