[eGreyWolf]

Камарады!
Утром завел машину, проехал 5 км. до торгового центра, все ОК. Сходил, вернулся в машину, завел машину - не работает вентиляция салона. Ни каких провокаций, ни каких телодвижений. Ехал - все работало.

Факты:
- регулятор скорости (мощности) обдува - не реагирует;
- обдув, увы, НЕ РАБОТАЕТ;
- регулятор температуры - РАБОТАЕТ: если перевести на минимум, то включается режим внутрисалонной циркуляции;
- предположительно РАБОТАЕТ кондиционер (и печка): при движении по трассе воздух самотеком, еле-еле, но течет через дефлекторы. Так вот- если менять температуру ее регулятором, то рука ощущает изменения с тепла на холод;
- регулятор направления движения воздуха РАБОТАЕТ. Заслонки слышно, как перемещаются.
Напрашивается вывод: не работает электродвигатель вентиляции.
Приехал "домой", вытащил крышку предохранительной колодки, но тут, увы, как-то все неоднозначно...
Камрады, друзья, коллеги! Взываю к Вашему опыту и гению:
1. Подскажите, пожалуйста, КОТОРЫЙ предохранитель (или -тели) отвечают за привод.
2. Дайте, пожалуйста, совет, если на самом деле это нечто иное, нежели злосчастная "плавкая вставка".

Важная ремарка.
Нахожусь вдали от дома, под Хельсинки. С собой не имею ни руководства, ни инструкции (правда с сервисной книжкой и карточкой помощи на дорогах). Нет ни цешки, ни тестера, ни даже лампочки или светодиодика... Так что рецепты, типа, трактора надо, увы, не помогут.
Здесь относительно тепло (+21). Завтра ехать на Родину, больше тыкм. С двумя маленькими детьми - без вентиляции будет ехать очень тяжело.
ОЧЕНЬ расчитываю на Вас, Камрады!

[megaaxel]

скорей всего управляющий транзистор вентилятора накрылся.
проверьте предохранители по схеме на крышке, если все целы - то транзистор.

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------

зы. если есть вебасто, то надо проверить у нее предохранители (под капотом, 3 или 4 в ряд).

[eGreyWolf]

Сообщение от megaaxel

скорей всего управляющий транзистор вентилятора накрылся.

Позавчера, уже в конце дня, таки ПРИЕХАЛ транзистор и сразу заменили его. Приехал домой, поставил машину. Утром завел ее - снова не работает!!!
Как Вы думаете, ЧТО megaaxel, что ЭТО может быть? Что может убивать этот транзистор, при чем, как и в первый раз, на парковке, без движения и заведенного двигателя?
Позвонил сразу же мастеру ОД, что принимал и выдавал машину. Спрашиваю, может в пр. раз и не транзистор был? Точно он помер, проверяли? Говорит - точно, транзистор был "сгоревшим" (не пробитым, не замкнувшим, а сгоревшим).

[megaaxel]

Сообщение от eGreyWolf

что ЭТО может быть? Что может убивать этот транзистор, при чем, как и в первый раз, на парковке, без движения и заведенного двигателя?

выжечь транзистор может только КЗ в нагрузке, а нагрузка - это мотор вентилятора.
видимо в моторчике износился коллекторный механизм с щетками либо он вообще подклинивает.
теперь, если транзистор цел (или не цел), еще меняйте и мотор вентилятора печки.
код в сборе с крыльчаткой 7802A217, 2500-3500 руб.

[eGreyWolf]

megaaxel,

Сообщение от megaaxel

нагрузка - это мотор вентилятора.

Сегодня был о ОД. Сняли т.н. "транзистор", как-то они его продиагностировали, сняли кепки, я понял, что он умер. Я рассказал им, КАК это произошло, что вечером еще работал, а утром, при первом запуске, уже нет. Сказали, что смерть ему приходит только в трех случаях:
- пропала масса на регуляторе (т.е. на "транзисторе");
- не меняли салонный фильтр (он забит грязью, нет охлаждения);
- проблемы с моторчиком;
Я им заметил, что моторчик, работая на "автомате", издает какой-то не знакомый, стрекочущий звук. Сняли мотор. Крыльчатка чистая, но крутится с трудом, с усилием. Не знаю, должно ли так быть... В среду будут дефектовать: искать не пропала ли масса (где-то под торпедо), смотреть еще раз моторчик и "транзистор".
Так вот, выехал от них и вставил перемычку в клеммник транзистора (две нижние тычки). Провод толстый, обжатый клеммами. Проехался не более двух километров, потрогал - перемычка горяченная, еле пальцы терпят!
Думаю, что Вы, megaaxel, правы - какая-то проблема с электродвигателем.

[andob]

смотри

[andob]

так наверное лучше

[eGreyWolf]

Спасибо, друзья, за отклик!
Увы, я с телефона и просмотреть файлы, даже скрины, очень не просто... я постарался, но так и не смог найти по Вашим, andob, картинкам предохранителя в цепи ВЕНТИЛЯТОРА САЛОНА. Быть может Вы сможете мне назвать просто его номер в соответствии с крышкой, закрывающей коробку предохранителей?

Webasto -нет. "Проверить по крышке"... я с этого и начал! По тем иконкам, что нарисованы на этой крышке, я так и не понял - который из них. Может Вы мне ее просто назовете?

[Shapola]

Судя по картинке предохранитель в салоне, номер 1, розовый, 30 ампер, если правильно понял. Написано отопитель

[andob]

предохранитель отопителя находится в салонном блоке, розовый, 30А, в мануале он идет как №1, находится над белым многожильным разъёмом.
писи: пока писал меня опередили

[eGreyWolf]

andob, спасибо! Спасибо и Shapola! Да, есть такой! Проверил. Живой. Поменял местами с 24-ым. Результат нулевой: вентилятор не заводится... Ни какая и релюшка, не слышно, чтоб щелкала при переводе регулятора из ON в OFF. Может еще КАКОЙ есть в цепи?

[andob]

может чего нибудь случайно крутанули?

ещё есть реле отопителя: блок в моторном , РЕЛЕ- R3

[eGreyWolf]

Сообщение от andob

может чего нибудь случайно крутанули?

Конечно НЕТ. Я семейный, алкоголь и наркотики мне чужды. Да и не стал бы я Вас отвлекать ради собственных глюков. Наверное, megaaxel не ошибается...
Может, ребята, скинете мне географический адрес сервиса ОД в Хельсинки? У них есть сайт, но я его не вижу, тк он на флэше: http://m.mitsubishi-motors.fi Да и сайт, поди, дилера...
Или, может местные ребята могут посоветовать к кому обратиться, чтоб поняли и помогли хотя бы по английски?

[megaaxel]

есичо, код транзистора 7802A006.
в России цена 1400-1700 руб.
находится он на блоке отопителя, где-то за бардачком.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ----------

Сообщение от eGreyWolf

У них есть сайт, но я его не вижу, тк он на флэше: http://m.mitsubishi-motors.fi Да и сайт, поди, дилера...

талабайского не знаю, понять сайта не мог, но вот адрес Delta Motor Group Oy, это наверно типа ихнего Рольфа, думаю, можно позвонить и узнать адрес:
Keilaranta 15
02150 Espoo
Puh. 0207 408 111
sähköpostiosoite:
etunimi.sukunimi@delta.fi

---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ----------

а вот Хельсинки:
Delta Auto Helsinki, Konala
Ruosilantie 5
Helsinki 00390
Puhelin. Myynti: 0207 408 501
Puhelin. Huolto: 0207 408 504
Sähköposti. Myynti: reijo.hanninen@delta.fi
Sähköposti. Huolto: huoltovaraus.konala@delta.fi

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ----------

расписание:
____________ Myynnin aukioloajat___Huollon aukioloajat
Maanantai___ 09:00-18:00_________07:00-16:45
Tiistai_______09:00-18:00_________07:00-16:45
Keskiviikko___09:00-18:00_________07:00-16:45
Torstai______09:00-18:00_________07:00-16:45
Perjantai_____09:00-18:00_________07:00-16:45
Lauantai_____10:00-15:00_________Suljettu
Sunnuntai____Suljettu_____________Suljettu

[APG]

Helsinki 00210
Lauttasaaren Autokeskus
Vattuniemenkatu 27
09-673261

Helsinki 00750
AutoCenter Stockmann
Aamuruskontie 6
09-121496

Helsinki 00810
AutoCenter Stockmann
Mekaanikonkatu 17
09-121491

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:04 ----------

Здесь должны тебе помочь..." Mitsubishi Service." Желаю удачи!