Добрый день! В случае прохождения ТО у дилера (с отметкой в сервисной книжке) обязательно ли чтобы абсолютно все расходники были оригиналами? Например салонный фильтр. Ценник на оригинал примерно в 10 раз больше, чем цена на аналог. Тем более наверняка известно какой именно производитель делает фильтры, которые потом упаковываются в оригинальные коробки. Спасибо.
Например салонный фильтр. Ценник на оригинал примерно в 10 раз больше, чем цена на аналог. Тем более наверняка известно какой именно производитель делает фильтры, которые потом упаковываются в оригинальные коробки. Спасибо
Ставил на авто Denso IK20TT (иридиевые с ответной частью к центральному электроду), проехал на них 40 тыс. км. Решил от них избавиться т.к. машина работала как трактор (хотя по скану ошибок нет пропусков нет) и вернуться на родные NGK как и советует руководство по эксплуатации (поставил FR6EI). Машину как подменили, хороший подхват, машина прям веселее поехала и работать стала тише. Буду катать NGK!
Сегодня прошел ТО-4, выдали карту осмотра и не понятны цифры по тормозным механизмам: передние 10, задние 4. Что они означают? Там не спросил, а теперь интересует.
обычно указывается ресурс колодок, т.е. остаточная толщина в мм
Это первое о чем я подумал. Однако сервисмен, когда я забирал машину, сказал, что задние колодки до следующего ТО доходят, а передние в ближайшем времени надо менять.
х.з. может он просто перепутал зад и перед, или у них другие методы учета износа?
В очередной раз появился ключ на панели приборов, а значит пора открывать сервисную книгу )
У меня аутлендер 3, 2016 го года выпуска, 2.0, 4WD.
По сервисной книге мне пора менять свечи. Что и стало поводом для создания этой темы. На машинах после 2017го года замена свечей перенесена на ТО-6, и я так и не смог понять почему. Двигатели идентичны едва ли не на молекулярном уровне, другие свечи? Да вроде тоже нет, дилер однозначно заявил что и мне, и владельцу машины 2018го года "вкрутят" одинаковые свечи ценой 7650
Может и мне отложить замену свечей до ТО-6? Ведь нареканий на работу свечек нет, и 60 000 км пробега тоже нет, планирую накатать 41000 км на момент прохождения ТО, сейчас нет и 40
Менять свечи "по дилерскому" не охота, ни что не мешает заказать Denso IK20TT и заменить самостоятельно. Однако раз в 40000 я на 41м москвиче NGK номер 2 менял, а тут вроде как иномарка
Второй вопрос - тормозная жижа. В первый раз я её менял на пробеге 17000 ( ТО-2) На пробеге 28000 ездил на отзывную по замене/ремонту задних суппортов, из не меняли, ставили рем комплекты, но по какой то причине цилиндры пришлось прокачивать, так что 0,5л тормозухи в минус. Сейчас ТО-4 и опять менять?
Смысл то от следования сервисной книге кончился вместе с гарантией
Я если честно, вообще не понимаю смысла замены торм.жижы на ТО-2. У меня на шкоде было, раз в 2 года, независимо от пробега. Тут какая то х..ня.
Ну у меня так и получается, раз а 2 года, потому что в год я накатываю 9-10 тысяч км, и ТО делаю раз в год. У кого пробеги больше, должны менять раз в 30 000 км, на каждом четном ТО