Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Kashtan · 14.01.2009, 12:46

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Вчера при мне XL (не мой) не смог заехать на бордюр.

Ну почему я всегда без проблем заезжаю на бордюры (и низкие и высокие)?...., не понятно...., может я, что то не так делаю?

Shpunt · 14.01.2009, 12:55

Ты наверное с разгону заезжаешь и не бережёшь колёса

а ты заедь чуть-чуть, остановись и попробуй тронуться дальше.
P.S. бордюр был со льдом (и тротуар был почти весь во льду).
...
главное то, что в этой ситуации XL просто "тупо" крутит вывешенным колесом и фсё.

Kashtan · 14.01.2009, 13:05

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Ты наверное с разгону заезжаешь и не бережёшь колёса

а ты заедь чуть-чуть, остановись и попробуй тронуться дальше.
P.S. бордюр был со льдом (и тротуар был почти весь во льду).
...
главное то, что в этой ситуации XL просто "тупо" крутит вывешенным колесом и фсё.

Колёса я как раз берегу и никогда с разгону на бордюр не заезжаю...
Может нужно было лок включить? крутил бы по крайней мере двумя колёсами...., а если газку поддать то и вывешенное колесо подтормозилось бы.....

Shpunt · 14.01.2009, 13:34

Думаешь, он пытался заехать без газа?

Kashtan · 14.01.2009, 13:42

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Думаешь, он пытался заехать без газа?

Думаю, он пытался заехать без головы....

Shpunt · 14.01.2009, 13:55

думаю, в таком случае, надо ставить "лок" и обязательно педаль в пол. если верить официальному релизу, на задних колёсах будет "до 60% момента" и машина должна заехать с помощью задних колёс. а вот если "слегка" давить педальку - то ничего не получится.

Kashtan · 14.01.2009, 14:02

Кроме того, чем меньше газа тем меньше вывешенное колесо будет подтормаживаться... имхо.

Писатель · 14.01.2009, 14:26

Цитата:

Сообщение от Shpunt

думаю, в таком случае, надо ставить "лок" и обязательно педаль в пол. если верить официальному релизу, на задних колёсах будет "до 60% момента" и машина должна заехать с помощью задних колёс. а вот если "слегка" давить педальку - то ничего не получится.

Точно! Если давить слегка - будет только до 15% и хрен ты на борт заедешь

Короче, драйвер, не меньжуйся - дави педаль!

Renex · 14.01.2009, 14:30

Вы лучше объясните, как на бордюре можно колесо вывесить

Игорь_spb · 14.01.2009, 14:37

Цитата:

Сообщение от Писатель

Точно! Если давить слегка - будет только до 15% и хрен ты на борт заедешь

Короче, драйвер, не меньжуйся - дави педаль!

Наверное так и будет ,если больше на скорости больше 120 заезжать,вот и будут те 15%

Shpunt · 14.01.2009, 14:43

Кстати, при заезде на бордюр скорее всего может вывеситься заднее, а не переднее.

...
Проверка полных приводов
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU&feature=related
"Задача в этом тесте, чтобы у машины с подключаемым полным приводом, этот самый привод включался.
Как видно из теста у Ку5 привод не подключился вовремя. Товарищ водитель один раз неправильно переключил передачу (машина как видно была с ручкой). Опять же другие машины останавливались на середине. Бойко прошел xc60, да и другие"
"заезжали на помост все с разгону...только Q5 почему то остановился на подьёме и постоянно откатывался назад.
другие машины останавливались. только тогда, когда было диагональное перевешивание и машины наклонялись на другой угол...а там уже больший момент идёт на переднем колесе"
...
с XL при заезде на бордюр было что-то похожее на Ауди Q5 в этом видео.

Kidrr · 14.01.2009, 15:19

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Кстати, при заезде на бордюр скорее всего может вывеситься заднее, а не переднее.

...
Проверка полных приводов
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU&feature=related
"Задача в этом тесте, чтобы у машины с подключаемым полным приводом, этот самый привод включался.
Как видно из теста у Ку5 привод не подключился вовремя. Товарищ водитель один раз неправильно переключил передачу (машина как видно была с ручкой). Опять же другие машины останавливались на середине. Бойко прошел xc60, да и другие"
"заезжали на помост все с разгону...только Q5 почему то остановился на подьёме и постоянно откатывался назад.
другие машины останавливались. только тогда, когда было диагональное перевешивание и машины наклонялись на другой угол...а там уже больший момент идёт на переднем колесе"
...
с XL при заезде на бордюр было что-то похожее на Ауди Q5 в этом видео.

ну вот это видео и твои рассказ еще раз доказывают что все зависит от прокладки и места откуда у этой прокладки растут конечность. Посади того чудилу из q5 в другую машину в этом видео он и ее бы сасодил

avtomobilist · 14.01.2009, 20:30

На бордюры без разгона не заехать даже в режиме 4WD LOCK. Если пробовать без разгона даже при полностью вывернутых колесах к бордюру ничего не получается, передние колеса трут ребро и сзади что-то ничего не помогает. С разгона получается значительно лучше. Правда подвеску жалко и диски. Странно, что Тойта Прадо соседа на заводской резине забирается так элементарно. Сильно обидно

Игорь_spb · 14.01.2009, 21:11

Можно подытожить кому удается заехать на бордюр.
Возьмем,что даже половина зарегистрированых на форуме -владельцы ХЛ, т.е. более 4800 человек,не имеют претенции к проезду через поребрик,то беря без учета есть,нет ХЛ,тех кто не может их преодолеть - 4 человека(даже не учитываем общее недовольство ими ХЛ).Отличная стататистика 1к 1200.Можно закрывать вопрос.

DIMAN · 14.01.2009, 21:40

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

На бордюры без разгона не заехать даже в режиме 4WD LOCK. Если пробовать без разгона даже при полностью вывернутых колесах к бордюру ничего не получается, передние колеса трут ребро и сзади что-то ничего не помогает. С разгона получается значительно лучше. Правда подвеску жалко и диски. Странно, что Тойта Прадо соседа на заводской резине забирается так элементарно. Сильно обидно

Никаких проблем с заездом на бордюр не испытываю