вопрос по АКПП

джонни · 19.11.2010, 17:27

Всем доброго времени суток, у меня такой вопрос при каких оборотах двигателя на исправной акпп должно происходить переключение передач?
машинка аут 1 америкос

komandorus · 19.11.2010, 17:39

Хм, вопрос интересный: если вдавишь педаль в пол, то передача будет переключаться, когда стрелка тахометра дойдет до красной зоны. Если едешь совсем спокойно, то в диапазоне 1400-2000 оборотов. Чуть быстрее поедешь - диапазон переключения изменится.
Тут однозначно не ответишь.

РРоман · 19.11.2010, 19:33

Цитата:

Сообщение от komandorus

Хм, вопрос интересный: если вдавишь педаль в пол, то передача будет переключаться, когда стрелка тахометра дойдет до красной зоны. Если едешь совсем спокойно, то в диапазоне 1400-2000 оборотов. Чуть быстрее поедешь - диапазон переключения изменится.
Тут однозначно не ответишь.

всё верно, в зависимости как на педаль давишь! там еще по моему запоминалка есть))) если вчера стартовал, то сегодня поначалу передачи будут очень длинными) но по прошествии нескольких минут всё восстанавливается в спокойный режим (около 2000 об.) кажется акпп и название имеет как адаптивная!

джонни · 19.11.2010, 21:12

Цитата:

Сообщение от РРоман

всё верно, в зависимости как на педаль давишь! там еще по моему запоминалка есть))) если вчера стартовал, то сегодня поначалу передачи будут очень длинными) но по прошествии нескольких минут всё восстанавливается в спокойный режим (около 2000 об.) кажется акпп и название имеет как адаптивная!

т.е если у меня передачи переключаются в среднем 3000-3500 об, это говорит о неисправности? кстати масло давно не менялось, может ли замена масла помочь?

РРоман · 19.11.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от джонни

т.е если у меня передачи переключаются в среднем 3000-3500 об, это говорит о неисправности? кстати масло давно не менялось, может ли замена масла помочь?

да нет конечно! если проще то акпп подбирает переключение по стилю твоему езды! т.е. если ты гонщик и любишь крутить мотор в красную зону тахометра то и мозги акпп будут настраивать её работу с затяжным переключением и наоборот - если ты степенный ездок то акпп будет переключаться на низких оборотах! ну уж не знаю как еще понятней объяснить?
а по поводу замены масла, здесь на форуме много советов. я например меняю в каждом купленном авто сразу, независимо от пробега и обслуживания. ну чтоб быть уверенным!

ise_74 · 20.11.2010, 00:24

Цитата:

Сообщение от РРоман

всё верно, в зависимости как на педаль давишь! там еще по моему запоминалка есть))) если вчера стартовал, то сегодня поначалу передачи будут очень длинными) но по прошествии нескольких минут всё восстанавливается в спокойный режим (около 2000 об.) кажется акпп и название имеет как адаптивная!

+1 адаптивная - это факт, если спокойно едишь, то и переключается она(АКПП) в пределах 2000тысч, а у меня бывает и в отсечке 6200-6300 переключение происходит - если с кем то "занозишься".
джонни! у тебя какой стиль или манера(кому как нравится)езды.
попробуй сильно "тапку в пол " не давить - может и начнёт в 2000 переключаться!?

P.S. масло проверяется визуально и "по запаху" - если тёмное, грязное( в идеале должно иметь красноватый цвет),иимеет запах гари, то лучше поменять, но и почувствовал бы рывки при переключениях, если бы масло "старое" было!

tt1488 · 20.11.2010, 10:54

Цитата:

Сообщение от ise_74

масло проверяется визуально и "по запаху" - если тёмное, грязное( в идеале должно иметь красноватый цвет),иимеет запах гари, то лучше поменять

Масло на щупе всегда кажется чище чем на самом деле, по цвету не определишь. Рекомендация к замене это пробег.

Цитата:

Сообщение от ise_74

но и почувствовал бы рывки при переключениях, если бы масло "старое" было!

Это почему еще??

ise_74 · 20.11.2010, 12:39

Цитата:

Сообщение от tt1488

Это почему еще??

у меня лично так было, пока масло не поменял - был низкий уровень(min по щупу) и масло с запахом горелого! после замены все нормуль стало!

tt1488 · 20.11.2010, 17:47

Цитата:

Сообщение от ise_74

низкий уровень(min по щупу)

Это и есть причина рывков.
Масло должно быть очень старое чтоб рывки появились, т.е. предсмертный режим

ise_74 · 20.11.2010, 20:27

Цитата:

Сообщение от tt1488

Это и есть причина рывков.
Масло должно быть очень старое чтоб рывки появились, т.е. предсмертный режим

на старом масле было откатано 65000 , хотя оффициалы рекомендуют замену через 90000. но после замены стало гут! уже 7000км наездил и нормуль!

apacs · 20.11.2010, 21:40

Насчёт адаптивности могу подтвердить.После поездки на море по городу тупит постоянно, на 4 переключается, первый день после отпуска быстро ездить не получалось

tt1488 · 21.11.2010, 12:03

На GDI на 40км.ч уже 4-я включается. как ни крути и как не обучай. Естественно верно для плавного разгона, когда газ в пол переключается на отсечке)