Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Snake347 · 14.09.2010, 08:23

Big, привет! Обратись в наш клубный сервис MITSULAND или к другим партнерам клуба, выбирай https://out-club.ru/board/search.php?searchid=1735083

YP777 · 14.09.2010, 08:45

Цитата:

Сообщение от BIg

Всем здрасте. Хочу описать проблему XL: на 43000 решил поменять передние тормозные диски и колодки. Как посоветовали на autostop купил textar и диски, и колодки. Поставили. Но после появились проблемы с рулевым: при торможении особенно при поворотах руль дергает и машину немного кидает в сторону, стала чаще срабатывать противозаносная и еще чувствуется небольшое биение на руль. Раньше вообще никаких проблем не было все реакции автомобиля были понятны. И еще на холостых на руле тоже слабо чувствуется работа двигателя, а когда едешь динамично и вдруг резко перестаешь на газ давить, падают обороты, правда было такое пока раза три, конечно с заменой дисков это не связано, но тоже хочется понять в чем дело. Какой нормальный сервис можете посоветовать (в Москве, авто больше 3 лет) ну и вообще как считаете в чем дело?

Менял сам или нет? Я поменял сам неделю назад Текстар-Текстар - все нормально...
Проверь правильность установки... и колеса тоже отбалансируй

BIg · 15.09.2010, 23:19

менял не сам в сервисе, но там мне сказали мол ездить можно не критично

, думаю мож диск тормозной кривой, знакомые советовали ate, зря сервис послушал

BIg · 19.09.2010, 01:50

Да вот еще при повороте налево как бы слегка закусывает руль

Ninegr · 19.09.2010, 15:37

Цитата:

Сообщение от BIg

Да вот еще при повороте налево как бы слегка закусывает руль

Я бы на вашем месте тщательно проверил ходовку, и в первую очередь, затяжку колесных гаек, да да бывает и такое, а пока лучше вообще не ездить слишком опасно это!

TCM Motors · 22.09.2010, 11:53

Цитата:

Сообщение от BIg

Всем здрасте. Хочу описать проблему XL: на 43000 решил поменять передние тормозные диски и колодки. Как посоветовали на autostop купил textar и диски, и колодки. Поставили. Но после появились проблемы с рулевым: при торможении особенно при поворотах руль дергает и машину немного кидает в сторону, стала чаще срабатывать противозаносная и еще чувствуется небольшое биение на руль. Раньше вообще никаких проблем не было все реакции автомобиля были понятны. И еще на холостых на руле тоже слабо чувствуется работа двигателя, а когда едешь динамично и вдруг резко перестаешь на газ давить, падают обороты, правда было такое пока раза три, конечно с заменой дисков это не связано, но тоже хочется понять в чем дело. Какой нормальный сервис можете посоветовать (в Москве, авто больше 3 лет) ну и вообще как считаете в чем дело?

Если до замены проблем не было и после замены появились стоит посмотреть посадочное место диска тормозного с ступицей, возможно грязи попала между ними - или по гарантии ехать в сервис чтоб проверили....

Sergy · 22.09.2010, 21:27

Срочно! проверьте затяжку колесных гаек !!!!
после чего - очень осторожно в сервис!

B@D · 22.09.2010, 21:35

тоже самое было
езжай на проточку тормозных дисков цена вопроса около 3т
и не будет биения руля при торможении

TCM Motors · 23.09.2010, 11:37

Цитата:

Сообщение от B@D

тоже самое было
езжай на проточку тормозных дисков цена вопроса около 3т
и не будет биения руля при торможении

Ыыыы так диски вроде как новые установили.......

YP777 · 23.09.2010, 19:39

Цитата:

Сообщение от Vasyok

Ыыыы так диски вроде как новые установили.......

Биение при торможении или при езде???
Биение при торможении говорит о кривых тормозных дисках, или неправильной их установке! На Textare многие "немцы" ездят и не жалуются.
Надо все тщательно вычистить между стипицей и тормозным диском, и затягивать хорошо колесные гайки через одну по кругу.
Проверь резину на балансировочном станке ВИЗУАЛЬНО, чтоб не било.

Sergoo · 24.09.2010, 07:28

Если при троможении руль бьет, а при движении все нормально, то однозначно проточку дисков надо делать.

Николай 2008 · 24.09.2010, 10:55

Если будете протачивать тормозные диски у токаря, который ранее не занимался этой работой, то объясните ему, что протачивать необходимо три поверхности: левую и правую, где прижимаются тормозные колодки и поверхность тормозного диска, которая прижимается к ступице колеса. Проточку необходимо делать как говорят "за один проход", тормозной диск зажимают в патроне токарного станка и до конца проточки трех плоскостей его не трогают, он должен быть зажат в патроне токарного станка только один раз и до конца проточки диск нельзя поправлять в патроне.

IgSo · 26.09.2010, 16:29

Цитата:

Сообщение от Vasyok

Ыыыы так диски вроде как новые установили.......

Новые - не значит прямые

YP777 · 02.10.2010, 20:58

Цитата:

Сообщение от BIg

Да вот еще при повороте налево как бы слегка закусывает руль

Ну что нашел проблему?

ohotnik · 11.10.2010, 19:40

Цитата:

Сообщение от Николай 2008

Если будете протачивать тормозные диски у токаря, который ранее не занимался этой работой, то объясните ему, что протачивать необходимо три поверхности: левую и правую, где прижимаются тормозные колодки и поверхность тормозного диска, которая прижимается к ступице колеса. Проточку необходимо делать как говорят "за один проход", тормозной диск зажимают в патроне токарного станка и до конца проточки трех плоскостей его не трогают, он должен быть зажат в патроне токарного станка только один раз и до конца проточки диск нельзя поправлять в патроне.

У нас в одном сервисе диски протачивают на каком то специальном станке прямо на автомобиле, говорят что только так достигается наилучший результат.
Сам ни разу не протачивал, поэтому достоверность их слов подтвердить не могу.
Может просто рекламная уловка