У меня тоже Депо, регулировочное колесико у них внутри
А фары именно с артикулом 551-2007N-UE? Просто, конкретно по этому артикулу народ пишет, что регулируются штатным образом, через отверстие в декоративном колечке...
Короче, получу на днях, и все будет понятно.
Народ, а кто-нибудь может выложить фотку "родной" птф с металлическими кронштейнами в таком ракурсе, чтобы было понятно, каким образом на ней происходит регулировка через отверстие в декоративном колечке? Т.е. как этот регулировочный узел вообще на ней устроен?
У меня тоже Депо, регулировочное колесико у них внутри
Вот смотрите какая штука: у тех, что я ставил (старого модельного года) - регулировочное колёсико как бы внутри.
НО: на этом колёсике идёт насечка, сделанная таким образом, что это колёсико крутится снаружи, если через регулировочное отверстие (снаружи бампера, в окантовке) засунуть крестовидную отвёртку.
Народ, а кто-нибудь может выложить фотку "родной" птф с металлическими кронштейнами в таком ракурсе, чтобы было понятно, каким образом на ней происходит регулировка через отверстие в декоративном колечке? Т.е. как этот регулировочный узел вообще на ней устроен?
Выложу фоту одной из своих битых ПТФ.
В белом кружочке регулировочный узел.
Винтик прикреплён к корпусу ПТФ, далее идёт пружинка + пластмассовая втулочка в металлическом кронштейне.
Кронштейны крепления (их 2) прикреплёны к корпусу ПТФ саморезами (подвижное крепление), т.е. при регулировке корпус ПТФ как бы "качается" относительно оси этих саморезов... блин я как-то коряво наверное объясняю...
Выложу фоту одной из своих битых ПТФ.
В белом кружочке регулировочный узел.
Винтик прикреплён к корпусу ПТФ, далее идёт пружинка + пластмассовая втулочка в металлическом кронштейне.
Кронштейны крепления (их 2) прикреплёны к корпусу ПТФ саморезами (подвижное крепление), т.е. при регулировке корпус ПТФ как бы "качается" относительно оси этих саморезов... блин я как-то коряво наверное объясняю...
У меня тоже Депо, регулировочное колесико у них внутри, для регулировки помимо колесика пришлось воспользоваться шайбами под кронштейны. Лучше было бы стекло поменять, 300р цена вопроса.
Цитата:
Сообщение от mark_67
Вниз светили, соответственно вниз и подкладывал, пару металлических шайб чуть меньше 1мм каждая.
Поставил фару Depo на днях. Действительно, регулируется только изнутри и регулировки по высоте недостаточно! Видимо, потому, что на более низкие машины расчитана (или еще чего). В положении максимально выкрученного вверх регулировочного колеса, светит ниже, чем надо Пришлось подкладывать шайбу. Толщину шайбы взял с запасом - порядка 3 мм, потом просто подрегулировал фару немного вниз до нужного уровня.
Кроме того, по фаре Depo могу сказать следующее - пластик корпуса мягко говоря не очень высокого качества... С оригиналом не сравнить. В итоге пожалел, что не взял ПТФ от Valeo! Кстати, рекомендую всем именно эту фару. Во-первых, качество великолепное, как корпуса, так и стекла (это по сути и есть оригинал до 2011 года), а во-вторых, эта фара идет в сборе с родной лампочкой! Все эти факторы вместе, при цене фары 1,4-1,5 т.р., явно за то, что выгоднее взять именно ее...
По поводу того, что проще вклеить стекло - не совсем согласен, вот почему. Лично мне проще было снять битую фару, сразу же поставить и отрегулировать другую, и все - поехал. А дальше уже совсем другой разговор! Разбитую оригинальную фару я очистил от стекла, вымыл, высушил и положил в коробочку ждать, пока приедет стекло. Вот в нее-то я как раз и вклею стекло и будет она лежать, пока снова что-нить подобное не случится... В любом случае - каждый для себя сам решает... Кто-то может себе позволить снять фару, вклеить стекло и поставить ее обратно. Правда, времени это все займет немало... В такоем случае - проще менять стекло, так дешевле
Сегодня вклеивал стекло HDCRV00080Z в "родную" фару с металлическими кронштейнами. В общем, не особо оно подходит... Чуть больше по диаметру и на место, в паз, не садится... приклеил как получилось, но получилось как-то не очень, мне кажется.