Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Large · 30.11.2012, 20:55

Пойду-ка я отпишусь от темы. Ничего путного я здесь так и не увидел...

Airborn · 30.11.2012, 20:59

Да, я тоже отпишусь.

zorge799 · 30.11.2012, 21:46

Ну чтож, с победой господа аППологеты!!! Да здравствует колхоз!

amel · 30.11.2012, 23:47

Ксенон в фарах оутлендера меня лично не слепил ни разу. Почти каждый день встречаю в темное время суток. И не поверю, что у каждого стоит штатный ксенон. Больше всего слепит в фарах, где стекла с рассеивателем, реально ослепляет. Сам езжу с галогеном. ИМХО, с ксеноном я пешехода раньше увижу, знак и разметку гораздо лучше видно. Линза тоже нехило слепит, неровный асфальт и хватает доли секунды, чтобы зайчик остался. Больше аварий и особенно, наезд на пешеходов как раз не из-за ослепления, а плохого освещения. Незнаю, может у меня что-то с глазами...
Как закон вышел, на всех форумах нашлись люди, которые агрессивно стали реагировать - поставил ксенон в фары для галогена... хотя раньше сами же ездили с колхозным ксеноном. Никого не хотел обидеть.

AlexSWM · 01.12.2012, 00:27

Эдуард, дорогой мой... Не мы эту войну начали и не нам ее заканчивать. Любителей обгадить валом, потому и приходится стоять с брандспойтом на готове. Без обид, но нубы уже утомили

divers143364 · 01.12.2012, 02:29

МЫ гитлера до самоубийства довели в 1945, РУССКИЕ никогда не сдаются

Эдуард · 01.12.2012, 15:59

Заеб@л флуд!!!
В третий раз,для тех кто читает между строк,повторю з....л!!!
Прописать ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ,З....???
Легко!
Очень сложно понять вашу философию....
Как вы не поймете прописной истины?

Некогда актуальная тема превратилась в помойную яму...
Не знаю,кто был инициатором похоронной ямы....
Анализирую ,и вижу следующее,остановить захоронение темы на данном этапе не возможно!
Опровергните?!
Форум,спасибо скажет.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:59 ----------

Охуев@ю...
В контесте темы проставить
Гитлера в соот
ношении устанавливаемого ксенона...
Грех десятилетий брать на собственную душу....Бог Вам судья!
Достаточно!!!Коллеги!!!
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА - далее по теме,очень прошу вас,коллеги!

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:59 ----------

ВКЛЮЧИТЕ АДЕКВАТНОЕ МЫШЛЕНИЕ!!!

kassal · 01.12.2012, 18:30

Сегодня первый день как забрал свое авто, к концу дня увидел что потеют фары.
Вопрос: кто сталкивался с этим и Как бороться с этой проблемой?

Эдуард · 01.12.2012, 19:13

Цитата:

Сообщение от kassal

Сегодня первый день как забрал свое авто, к концу дня увидел что потеют фары.
Вопрос: кто сталкивался с этим и Как бороться с этой проблемой?

Сталкивался практически каждый,кто приобретал новый а/м.
Данный негативный момент имеет сезонную проблему,как правило осенне-весенний период.
Бороться - смысла нет.
Смысл присутствует лишь в следующем - забить и получать дальнейшее удовольствие от владения новым а/м!

zorge799 · 01.12.2012, 21:35

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Заеб@л флуд!!!
В третий раз,для тех кто читает между строк,повторю з....л!!!
Прописать ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ,З....???
Легко!
Очень сложно понять вашу философию....
Как вы не поймете прописной истины?

Некогда актуальная тема превратилась в помойную яму...
Не знаю,кто был инициатором похоронной ямы....
Анализирую ,и вижу следующее,остановить захоронение темы на данном этапе не возможно!
Опровергните?!
Форум,спасибо скажет.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:59 ----------

Охуев@ю...
В контесте темы проставить
Гитлера в соот
ношении устанавливаемого ксенона...
Грех десятилетий брать на собственную душу....Бог Вам судья!
Достаточно!!!Коллеги!!!
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА - далее по теме,очень прошу вас,коллеги!

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:59 ----------

ВКЛЮЧИТЕ АДЕКВАТНОЕ МЫШЛЕНИЕ!!!

Просто-напросто тема исчерпала себя! Резюмируем:
1 Существуют два варианта улучшить освещенность дорожного полотна перед Аутом:
- купить машину со штатным ксеноном. Преимущества - качественно, как все оригинальное. Недостатки - дорого, и непонятно, стоит ли оно таких денег. Развитие - рано или поздно света становится мало, и начинаются либо поиски ксеноновых ламп с повышенной отдачей, либо установка доп. света (например, линзованные ПТФ как у MaxXL).
- поставить колхоз-ксенон. Преимущества - по сравнению с оригиналом стоит сущие копейки, однако существенно добавляет в освещенности дорожного полотна, а следовательно, и безопасности. Недостатки - при некачественной установке (читай не отрегулированных на стенде фарах) и неумении пользоваться ручным корректором может (а может и нет

) слепить ближних. Развитие - в большинстве случаев как в первом варианте, у самых технически грамотных (или просто богатых

) - установка Би-линз. Вот они в-принципе, слепить не должны вообще, если устанавливались прямыми руками под неусыпным контролем каждого этапа этой самой установки (проще говоря - попаданием каждый раз световой галкой от линзы в исходную галку от рефлектора).
2. Изначально в шапке темы написано, что здесь юридические аспекты не обсуждаются, предлагаю туда же включить пункт о запрете обсуждения "слепит - не слепит".
3. Третьего варианта (например, переделки фары под светодиоды) пока никто не предлагал, видимо экономически данный путь пока не оправдан.
Вот и все...

ost · 02.12.2012, 15:51

Цитата:

Сообщение от zorge799

- поставить колхоз-ксенон.

Не понимаю, чего тут обсуждать? Контор, которые предлагают такие услуги полно. Чего их обсуждать-то?

33r · 03.12.2012, 21:43

Перегорела одна ксеноновая лампа ближнего - планирую замену обоих.

На XL 2007 точно D2R?
Выбираю филипс 85126 или 85126C1 - в чем принципиальное отличие? Где лучше брать, чтоб на "китай" не попасть? Киньте ссыль на "как устанавливать", в инструкции отправляют на замену в ОД.

Sergoo · 04.12.2012, 20:45

Что-то не нашел в сети предложений по альтернативной оптике к своему XL 2007. Никто не встречал случаем?

AlexSWM · 04.12.2012, 23:20

алтернативы на него нет, по крайне мере качественной

Цитата:

Сообщение от zorge799

у самых технически грамотных (или просто богатых) - установка Би-линз.

Интересно, 260 баксов под ключ - это надо быть миллионером? Вон оно как :D

По ходу, родной (читать заводской) ничерта не светит, сколько бы ему не приписывали, НО ЭТО НЕ ТО!

А для народу, которые шумят, вот накопите и купите оригинал... Потом, когда идет сранвнение оригинала и установки, то оригинал нервно курит :D

ost · 05.12.2012, 20:24

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

Потом, когда идет сранвнение оригинала и установки, то оригинал нервно курит :D

Потому, что оригинальный ксенон светит по правилам и не слепит встречных водителей, а "установка" -- ей пофиг на встречных, главное чтобы установившему нравилось.

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

А для народу, которые шумят, вот накопите и купите оригинал...

Да ладно, что, нищеброды здесь собрались? На АйФоны, АйПады и китайские балалайки вместо штатной головы деньги все находят...