[TPMS] Автоматический контроль давления в шинах

Black XL · 28.10.2011, 13:44

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

Но оно надо?

Описанными способами зимой - не, не надо

А так - ради любопытства просто было интересно, каково влияние тепловых процессов от торможения и силы качения на температуру. Выходит зимой - как накачал 2,2 - так оно и будет. Зимой просто давления в 2,5 не хотелось бы.

TheActiser · 28.10.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от Black XL

Описанными способами зимой - не, не надо

А так - ради любопытства просто было интересно, каково влияние тепловых процессов от торможения и силы качения на температуру. Выходит зимой - как накачал 2,2 - так оно и будет. Зимой просто давления в 2,5 не хотелось бы.

Э не... накачанные при 0 до 2,2 при -25 покажут вам 1,9 - 2,0... разогреются в штатном режиме до -15, и +0,1..0,2...

tomas7 · 02.11.2011, 18:13

поставил себе и не нарадуюсь. нагибаться для проверки давления не надо. потратил на покупку и установку в районе 3500 р. одно колесо для сравнения (моё) 6000 р. спасибо за классную подсказку

abayna · 09.11.2011, 19:50

Доброго всем вечера. Читаю про проблему с системой контроля давления в шинах и вижу что тут обсуждают мою проблему. Недавно переобул машину на зимнюю резину с обычными дисками без датчиков (родные диски с датчиками снял) - получил сообщение "кувшин"- TMPS Service Required. Как снять проблему? если вернуть родные диски это поможет? и важно ли поставить колеса на те же места или их местоположение не важно?

Sergy · 09.11.2011, 20:28

Цитата:

Сообщение от abayna

Доброго всем вечера. Читаю про проблему с системой контроля давления в шинах и вижу что тут обсуждают мою проблему. Недавно переобул машину на зимнюю резину с обычными дисками без датчиков (родные диски с датчиками снял) - получил сообщение "кувшин"- TMPS Service Required. Как снять проблему? если вернуть родные диски это поможет? и важно ли поставить колеса на те же места или их местоположение не важно?

Есть несколько вариантов решения:

Разбортировать зимние колеса и поставить в них старые датчики. Перебалансировать.
Докупить новые датчики и установить их в зимние колеса + заехать к дилеру, чтобы прописать новые датчики в мозги машины. Весной повторить заезд к дилеру, чтобы прописать назад летние датчики.
Заехать к дилеру и отключить через MUT автоматический контроль давления до весны. Весной повторить, включив систему вновь.
Запихать все 4 летних датчика внутрь запаски, закрепить их там при помощи хорошего скотча на поверхности диска и накачать запаску заново. Важно ведь не только, чтобы датчики были в пределах видимости системы TPMS, но и каждый датчик должен находится под давлением больше 2атм.

Выбирать в любом случае Вам.

vadimus_ca · 09.11.2011, 20:59

Цитата:

Сообщение от Sergy

Есть несколько вариантов решения:

Разбортировать зимние колеса и поставить в них старые датчики. Перебалансировать.
Докупить новые датчики и установить их в зимние колеса + заехать к дилеру, чтобы прописать новые датчики в мозги машины. Весной повторить заезд к дилеру, чтобы прописать назад летние датчики.
Заехать к дилеру и отключить через MUT автоматический контроль давления до весны. Весной повторить, включив систему вновь.
Запихать все 4 летних датчика внутрь запаски, закрепить их там при помощи хорошего скотча на поверхности диска и накачать запаску заново. Важно ведь не только, чтобы датчики были в пределах видимости системы TPMS, но и каждый датчик должен находится под давлением больше 2атм.

Вариант 1 - очень не советую, датчики имеют склонность ломаться при переустановке.
Вариант 4 - не поможет. Датчики уснут максимум часа через два, им нужно вращение.

Я себе выбрал вариант 3, правда, я ни к кому не ездил, отключил себе сам с помощью Лексии.

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:59 ----------

Цитата:

Сообщение от abayna

важно ли поставить колеса на те же места или их местоположение не важно?

Не важно. Машина видит эти датчики как Wheel 1, Wheel 2 и т.д.

CCCiP · 10.11.2011, 11:23

Датчики не то что бы хрупкие и ломаются при перебортовке - нужно просто быть аккуратнее и обязательно использовать ремкомплекты каждый раз как их трогаешь.

Далее, прописать два комплекта датчиков (зима/лето) как в других машинах нельзя (их в системе фиксировано 4 или 5).

С Лексии можно отключить только контроль TMPS через кодинг или же доступно программирование новых датчиков?
У наших официалов машины из USA в MUT3 просто не показывают TPMS секцию и ничего с датчиками они делать не могут. Возможно просто версия ПО такая.

abayna · 10.11.2011, 19:25

Доброго всем дня! спешу сообщить что вернув назад родные колеса с установленными заводом-изготовителем датчиками (с ними ничего не делал) и проехав 10-200 м ошибка ушла. Попытка повозить колеса в багажнике авто (типа датчик отрапортует что давление в норме) результата не дала - прав оказался "старожил форума", что датчикам нужно вращение. Большое спасибо всем тем, кто откликнулся на решение данной проблемы - не оставили "пацана" в "Бяде".
Что делать с комплектом зимней резины с неродными дисками пока не решил, т.к. официальный диллер "Mitsubishi motors" находится за 220км (в Минске), да и на мой вопрос о возможности отключения официал ответил отказом: дескать нельзя штатную софтину отключить, хотя на форуме прошареные ребята (Алексей!!) точно сказали что существует четкий алгоритм отключения TMPS. В общем наверно зиму поезжу с ошибкой на комплекте зимней резины с неродными колесами (мне это удовольствие итак обошлось колеса+шины+колпаки+шиномонтаж+болты под шпильки=900$) а к следующей зиме куплю комплект датчиков и "буду в шоколаде"! Еще раз всем спасибо!!!!!

vadimus_ca · 10.11.2011, 20:52

Цитата:

Сообщение от abayna

а к следующей зиме куплю комплект датчиков и "буду в шоколаде"!

Все равно нужно будет в каждое переодевание ездить к дилеру и прописывать датчики. Уж тогда проще купить себе за $150 Лексию и отключать-подключать сколько хочешь не только TPMS, но и пару десятков других вкусностей

С другой стороны, датчики все-таки не только повышают безопасность, но еще и уменьшают риск прожевать дорогую резину. Я, если найду датчики за вменяемые деньги, в зимние колеса тоже поставлю.

CCCiP · 22.11.2011, 15:07

vadimus_ca, С Лексии можно отключить только контроль TMPS через кодинг или же доступно программирование новых датчиков?

vadimus_ca · 22.11.2011, 15:16

Цитата:

Сообщение от CCCiP

vadimus_ca, С Лексии можно отключить только контроль TMPS через кодинг или же доступно программирование новых датчиков?

Только включение-выключение.
Я пока не нашел, как должно выполняться программирование датчиков.

CCCiP · 22.11.2011, 15:39

Не знаю поможет ли...
У каждого датчика восьмизначный ID (hex),написан на самом датчике и может читаться программно по RF, частоты 315мГц для Северной Америки, 416мГц для Европы. Активация либо определенной частотой передатчика, либо постоянным магнитом. По идее у диллера все должно делаться через MUT3, только вот не знаю в каком блоке и причастен ли к этому ETACS или же программируется TMPS ECU

vadimus_ca · 22.11.2011, 15:51

Цитата:

Сообщение от CCCiP

Не знаю поможет ли...
У каждого датчика восьмизначный ID (hex),написан на самом датчике и может читаться программно по RF, частоты 315мГц для Северной Америки, 416мГц для Европы. Активация либо определенной частотой передатчика, либо постоянным магнитом. По идее у диллера все должно делаться через MUT3, только вот не знаю в каком блоке и причастен ли к этому ETACS или же программируется TMPS ECU

Отдельного ECU нет, за TPMS отвечает модуль иммобилайзера.

Как датчики разбудить - полдела, непонятно, как объяснить машине, что датчик хххххххх - это Wheel 1, а xxxxxxy - Wheel 2.

В настройках иммобилайзера у меня только ключи можно прописывать.

Ленпех · 11.12.2011, 21:57

У меня 3.0 XL-японец для Америки со штатными датчиками давления шин. Менял летнюю резину на зимнюю - сломали 1 датчик давления. Купил такой же оригинал SIEMENS VDO, поставил - горит "кувшин" на борт компе и ошибка постоянная.
Друзья, подскажите, эту ошибку можно только через дилера снять, либо самому как-то попробовать. Может, колёса с зимней резиной не в том порядке установили... Благодарен заранее.

vadimus_ca · 12.12.2011, 01:28

Цитата:

Сообщение от Ленпех

У меня 3.0 XL-японец для Америки со штатными датчиками давления шин. Менял летнюю резину на зимнюю - сломали 1 датчик давления. Купил такой же оригинал SIEMENS VDO, поставил - горит "кувшин" на борт компе и ошибка постоянная.
Друзья, подскажите, эту ошибку можно только через дилера снять, либо самому как-то попробовать. Может, колёса с зимней резиной не в том порядке установили... Благодарен заранее.

Порядок установки значения не имеет.
Нужно попробовать "разбудить" датчик постоянным магнитом.