Outlander. Неисправность системы ABS, ASC, 4WD, 'P1773 и P1776 - ошибка, диагностический код'

xupypr · 03.12.2012, 17:21

Джентельмены!

Случилась на шоссе такая вещь. Зима, но двигатель был нормально прогрет - середина поездки. Поддал газку - не особо то и до конца, но резко. И вылезло такое сообщение. Загорелись три лампочки (машина с кривой колеей рядом с ней еще одна и неполадки двигателя). Подскочили обороты до 3,5 и остались там. Машина стала тормозить, ревет. Остановился, перезапустил двигатель. На обратном пути та же тема, в том же случае. В первый раз было в горку - во втором нет.

Пытался воспроизвести позже - при подъезде к дилеру, не получилось

. Дилер, само собой, ничего не полечил - сбросил и все.

Может, пытается система ко мне приноровиться. Увидел, что у двух товарищей такая же проблема была. Давайте заведем отдельную тему, может кто как победил сие? Пишите и те, у кого та же лажа.

Pavlic · 05.04.2019, 20:06

Добрый день! Хочу поделиться информацией - может кому пригодится. Купив машину Аутлендер б/у начал замечать, что при долгом и резком повороте налево начинает загораться и некоторое время гореть ошибки - не работает 4 WD, ABS, ACS. Но через некоторое время (чаще при поворотах направо) ошибка сама пропадала и при сканировании не определялась. Забеспокоился, перечитал не одну сотню отзывов. При этом обратил внимание на то, что при прямом движении спица руля смотрит чуть влево, хотя автомобиль едет прямо и ни в какую сторону его не тянет. Переобув на новую летнюю резину, приехав на СТО обратил на эту странность мастера. После процесса развал-схождения и выравнивании спицы руля ошибки не вылетают уже несколько дней. Хотя резко поворачиваю и "вызываю" ошибки показаться. Вывод: жо_орукий автослесарь при проведении работ по развал-схождению колес не зафиксировал приспособлением рулевое колесо, которое в процесе регулировки изменило прямое положение и всегда при прямом движении показывало поворот, а датчики вращения колес не "видели" его и получался конфликт. Если кому поможет - буду рад.

Alex4e · 12.04.2019, 14:23

Коллеги, прошла зима, появилась возможность ездить не только по асфальту и снова вылезла прошлогодняя проблема с гирляндой по ошибкам 4WD и ASC. Динамика процесса, ранее просто выскакивала ошибка 4WD и гасла после рестарта двигателя, если прохватить по ухабам с боковым креном пару раз вылезла двойная ошибка, а вот по весне первая обочина, крен и бах гирлянда. Да и на полицейских или жд путях постоянно срабатывает антибукс.
К официалам не поеду, нервы уже не те. Покурив форум сделал вывод что это либо подшибос ступицы (крены на правую сторону) либо датчик АБС.
И вот тут начинается самое интересное, то-ли это сила самовнушения, то-ли еще чего, но у меня в памяти четко отложилось, что аналоги датчиков АБС были при чем с большим выбором, а с подшипниками задней ступицы какой то голяк. Я помню их фото, но поискав по каталогам автодока, и экзиста аналогов датчиков не нашел по номеру 4670B320. А подшипников наоборот вагон. Может кто имел опыт использования аналогов этих датчиков или наоборот - развейте мое убеждение)))

EvgenaNet · 25.04.2019, 07:29

Цитата:

Сообщение от Trofimka

Доброго времени суток всем.
Вчера съездили в сервис. По гарантии заменили радиатор двс и про ошибку сразу сказали что у вас одеяло лежит неправильно. Причем это продемонстрировали сначала с закрытым воздуханом а потом с открытым. Кароче приукладке одеяла перекрыли доступ воздуха двигателю. А по поводу кнопки то надо читать камасутру. Что включается она долгим нажатием с сопровождением звуковым сигналом.
На моих кашкай и икс трейл отключается простым нажатием.

Была аналогичная проблема: после зимы при динамичном режиме езды загоралась гирлянда ошибок. Официалы выявить причину не смогли. После вашего поста про одеяло проделал несколько манипуляций под капотом (освободил воздухозаборник) и машина поехала как и раньше! ))

А так, диллер сказал, что неисправность ASC даже на прямом, сухом и чистом асфальте - это норма!! Норма, Карл!! В интрукции по эксплуатации, говорит, написано об этом. Вот такая дичь!

@kran · 25.07.2019, 19:41

Неприятность сегодня случилась, подкачивал колесо компрессором через 12V розетку и сгорел предохранитель на 15А. Подключил к аккумулятору напрямую другим компрессором(машина заведена была) и накачал, но на приборке вылезла "Неисправность ASC" и селектор теперь заблокирован на "Р".
Машина заводится, всё ок, но в режим D никак не переключить.
Сервис Митсу говорит ХЗ, вызывайте эвакуатор.....хорошее решение)))
Есть идеи?

chundga · 26.07.2019, 05:44

Цитата:

Сообщение от @kran

Неприятность сегодня случилась, подкачивал колесо компрессором через 12V розетку и сгорел предохранитель на 15А.
Есть идеи?

Нужно поменять тот предохранитель который сгорел.
Вот у человека была похожая проблема, только там другой предохранитель сгорел, на 7,5А №20 в блоке Етакс. https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=25

@kran · 26.07.2019, 08:34

Цитата:

Сообщение от chundga

Нужно поменять тот предохранитель который сгорел.
Вот у человека была похожая проблема, только там другой предохранитель сгорел, на 7,5А №20 в блоке Етакс. https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=25

Спасибо! Оказывается сгорел предохранитель №14 на Стоп-сигналы(15А) и из-за этого заблокировался селектор с ошибкой "Неисправность ASC".

jk3 · 24.09.2019, 09:32

Вот и у меня внезапно загорелась эта гирлянда из 3-х ошибок.
Причём, ничего не предвещало беды.
Вечером припарковался возле дома, а утром после запуска двигателя вылезли ошибки.
Диагносты приговорили передний правый датчик АБС -- под замену.
Капец, конечно, машина 2015 года, пробег меньше 100 тыс., а уже один из датчиков АБС сдох.

Заказал вот такой:
ZZVF ZV4670576

Самодел · 24.09.2019, 16:52

@jk3, А подшипник ступицы проверяли?датчик ABS просто так сдохнуть не может.

chundga · 24.09.2019, 16:58

Цитата:

Сообщение от Самодел

@jk3, А подшипник ступицы проверяли?датчик ABS просто так сдохнуть не может.

Саня, может. Мне где-то на 40 000 км меняли задний.

jk3 · 25.09.2019, 10:00

@Самодел, я просил проверить и люфт, и магнитное кольцо.
Сказали только датчик под замену.

Сергеевич1970 · 26.09.2019, 15:51

@jk3, и как эти умельцы смогли проверить магнитное кольцо подшипника, не сняв поворотный кулак?

jk3 · 27.09.2019, 10:33

@Сергеевич1970, хз.
Но официальная распечатка с рекомендацией у меня есть.
Если замена датчика не поможет, поеду им компостировать мозги о некорректной диагностике.

Семен94 · 29.09.2019, 15:03

Цитата:

Сообщение от Сергеевич1970

@jk3, и как эти умельцы смогли проверить магнитное кольцо подшипника, не сняв поворотный кулак?

Осциллографом проверяется все за раз, если профессионал это делает )))

А вы и дальше можете по своему лбу стучать продолжать ...

Сергеевич1970 · 30.09.2019, 07:38

@Семен94, умник, ты когда последний раз видел магнитное кольцо ступичного подшипника, и куда там к нему осциллограф подключать?

jk3 · 30.09.2019, 13:02

Заменил указанный датчик, после сброса через OBD все ошибки исчезли.

Делал в знакомом сервисе, с учетом скидки как постоянному клиенту, взяли всего 500 руб.

Официалы за работу по замене датчика хотели больше 2 тыс.