Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2014, 14:31   #1
avelonlpv
Опытный
 
Аватар для avelonlpv
 
Имя: Павел
Авто: + Ford F-150 RAPTOR ;)
Сообщений: 55
По умолчанию Тормоза для Outlander 3.0 литра.

В далеком 1995 году, когда я купил свой первый импортный автомобиль Ford Sierra 1.6, то при покупке тормозных колодок продавец всегда спрашивал какой у меня мотор. Меня тогда интересовало зачем им надо знать какой у меня мотор, ведь я им говорю, что у меня такой то форд, а для покупки тормозных колодок для Жигулей этого не требовалось.
Так вот современные инженеры MMC видимо решили перенять старый опыт АВТОВАЗА. Чтобы не разводить зоопарк запасных частей, они решили, что тормоза на Аутлендере III и так замечательные. Видимо, они посчитали, что мотор три литра не отличается от мотора два литра (в принципе это так и есть, что 2 литра не едет, что три литра). Но трехлитровый мотор хотя бы разгоняет автомобиль до двухсот километров в час хотя и с большим трудом, и если пару раз оттормозится с 200 км/ч до 60 км/ч, то тормоза куда то пропадают , видимо инженеры тоже не рассчитывали, что этот авто разгонится до скорости в 200км/ч.
После пары таких экстренных остановок тормозные диски становятся красивого фиолетового цвета с симпатичными крапинками, но такая красота совсем не увеличивает тормозных свойств автомобиля, а наоборот после этого руль начинает просто вырываться из рук и это происходит не только при торможении, но и при прямолинейном движении, видимо это такая система противозасыпания водителя от Инженеров MMC.
Помучившись полгода со стандартной тормозной системой я решил все же поменять хотя бы передние тормоза на OUTLANDER. Диски в 290 мм наверно маловаты для автомобиля такой массы и заявленной мощностью чуть большей чем 200 л.с.. Обзвонив несколько фирм, занимающихся тюнингом тормозной системы, таких как HPB, Proma, JBT я понял, что комплект на передние колеса с шестипоршневыми суппортами и дисками 350 мм мне обойдется где то порядка от 80 тысяч рублей просто запчасти, и от 100 тысяч рублей с работой, я решил немного сэкономить, благо мне по случаю достались дешево суппорта от Porshe Cayenne turbo s под тормозной диск 350мм, посчитав примерный бюджет я решил начать переделку.


штатная тормозная система

Начинаем со снятия колес.


снимаем суппорт

Диск пикипел, приходится применить немного физической силы

ГОТОВО! диск сняли



устанавливаем переходную скобу для крепления суппорта

Устанавливаем тормозной диск 350мм от lancer evolution 10, как раз у этого диска и ступичная дырка и разболтовка как на OUTLANDER

Устанавливаем суппорт

Одеваем колесо, НЕПОДХОДИТ суппорт цепляет за спицы колесного диска. Срочно за помощью к Яндексу, где взять проставки что бы уменьшить вылет диска, оказывается все проставки продают в Южном порту , сожусь на мотоцикл лечу туда, покупаем проставки.
Вместе с проставками пришлось купить новые увеличенные по длине шпильки.

проставка уменьшает вылет на 2 см

Галимо выглядит, но ничего позже куплю диски с другим вылетом

Одеваем колесо.

ПОДХОДИТ
меняем всю тормозную жидкость на DOT4 и заодно прокачиваем систему.


данная переделка мне обошлась:
Суппор от Porshe Cayenne turbo s 7000 руб шт * 2 = 14000 руб
Колодки тормозные дисковые TRW GDB 1764, комплект 3300 руб
Диск тормозной вентилируемый Delphi BG9072 3440 руб шт * 2 = 6880 руб
Переходные проставки PROMA для суппортов 9000 руб пара
Тормозной шланг взамен испорченного криворуким механником 4000 руб шт
Тормозная жидкость 2 литра 800 руб
Проставки со шпильками комплект 4шт + 20 шт = 2000 руб
Работа 10000 руб.
-------------------------------------------------------
ИТОГО: 49980
Хоть мне и обошлась данная переделка в 2 раза дешевле чем предлагают профессиональные тюнингисты, но мой вам совет, лучше взять у них чем так колхозить.

Испытания прошли успешно, при пятикрасном разгоне до 200 км/ч и оттормаживании в НОЛЬ тормоза не разу не перегрелись не посинели, тормозные диски не повело.
В общем измененной тормозной системой я остался доволен.

Сравнение нового и штатного тормозных дисков


Кстати, задний тормозной диск даже больше чем передний


Все остальные фото которые касаются переделки находятся по этой ссылке
avelonlpv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 19:42   #2
АлександрКемерово
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 204
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

А как Вы считаете, возможно ли снятые передние супорта и диски поставить назад? Я поменял задние колодки на 12000 км пробега, сейчас 20000 км, вероятно скоро опять придется их менять, да и передние уже на подходе. Как ощущение от замены, тормозит на 50000 рублей?)))
АлександрКемерово вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 10:58   #3
avelonlpv
Опытный
 
Аватар для avelonlpv
 
Имя: Павел
Авто: + Ford F-150 RAPTOR ;)
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Тормозит на 200 тысяч. единственное неудобство почему то скрипят тормоза и то только когда происходит полная остановка, но это наверно потому что взял самые дешёвые колодки .
У меня тоже задние стачивались быстрее, насчет того чтобы передние поставить на зад я не думал, там и крепления совсем другие да и диски больше, да и смысла я не вижу на обычной машине ставить и задние увеличенные тормоза.
Штатные тормоза в принципе тормозят автомобиль если спокойно ездить, но у меня так не получается, средний расход держится обычно не меньше 20 литров, пару разгонов и резких торможения и штатные тормоза пропадают .

насчет замены задней тормозной системы, без особых переделок наверно подойдет только от lancer evolution.
avelonlpv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 20:45   #4
АлександрКемерово
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 204
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

У меня средний расход за весь период эксплуатации 19л. А по городу если вваливать то 23-26, это по ежедневному расходомеру. Думаю темы про переделку тормозов для 3 литровой версии "тефтели" не читают.
После интенсивной (почти все время) езды передние диски горячие, а задние очень горячие, прям очень-очень горячие. Вот прочитав Ваш рассказ о замене передних дисков с супортами задумываюсь повторить "подвиг", только снятые тормоза не в шкаф, а на задний мост.

Добавлено через 7 минут
А скрипят может еще не притерлись, или успел перегреть, могут еще от пыли-грязи, но это пройдет. А вот если колодки скрипучие то не пройдет, придется менять.
Как ощущение от проставок, в колее не кидает в стороны?
АлександрКемерово вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 10:40   #5
avelonlpv
Опытный
 
Аватар для avelonlpv
 
Имя: Павел
Авто: + Ford F-150 RAPTOR ;)
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от АлександрКемерово Посмотреть сообщение
Вот прочитав Ваш рассказ о замене передних дисков с супортами задумываюсь повторить "подвиг", только снятые тормоза не в шкаф, а на задний мост.

Добавлено через 7 минут
А скрипят может еще не притерлись, или успел перегреть, могут еще от пыли-грязи, но это пройдет. А вот если колодки скрипучие то не пройдет, придется менять.
Как ощущение от проставок, в колее не кидает в стороны?
задние тормоза могут сильнее греться только если машина постоянно загружена, до этого у меня было несколько легковых фордов, так вот на них передние колодки 20000, а задние и десяти не ходили.

после замены тормозов проехал уже полторы тысячи, тормоза все скрипят , тормозит еще лучше, задние думаю не стоит менять, даже с прицепом со 180 оттормаживается великолепно!
avelonlpv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 11:14   #6
referuga
Старожил Клуба
 
Имя: Алиексией
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 760
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Крут! Я уже на 2ю машину такой комплект ставлю ))))
Единственное, когда я поставил теже диски от Эвика 10го и померил проставки - от 20мм меня расстроили! В итоге поставил двусоставные тормозные диски.
По дискам могу посоветовать AVS T7 с вылетом +30 и тогда проставка понадобится до 5мм проверено
а по теме - все правильно сделал! Во-первых, внешний вид внушительней, во-вторых, качество торможения в разы лучше. Надо обязательно ставить на зад тормоза побольше. Когда с больших скоростей оттормаживаешься, чувствуется как машина "клюет"...

п.с. на сколько я понял, с проставкой в 20мм у вас вылет получился аж +18 (38-20=18)? Не сложно сделать фото на сколько диск выпирает из арки?
referuga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 15:57   #7
avelonlpv
Опытный
 
Аватар для avelonlpv
 
Имя: Павел
Авто: + Ford F-150 RAPTOR ;)
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

с проставками наврал, они 15мм, диски у меня стоят такие
Вылет (ET) 35 мм
Диаметр расположения отверстий (PCD) 114.3 мм
Диаметр центрального отверстия 67.1 мм
Количество крепежных отверстий 5
Ширина х диаметр обода 8х19"

вылет получился 20 мм

выглядит сейчас так




действительно при экстренном торможении сильно клюёт и немного задницу бросает

что за двусоставные диски брал, сколько они стоят, как называются?
avelonlpv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 17:07   #8
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,508
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Жесть: кучка бабла на тормоза, но при этом битые ПТФ, отсутствие сетки на радиаторе и мертвые покрышки... )))
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 17:20   #9
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
и мертвые покрышки... )))
похоже 225-55-19...
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 10:39   #10
referuga
Старожил Клуба
 
Имя: Алиексией
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 760
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
Жесть: кучка бабла на тормоза, но при этом битые ПТФ, отсутствие сетки на радиаторе и мертвые покрышки... )))
а в чем связь? )))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от avelonlpv Посмотреть сообщение
действительно при экстренном торможении сильно клюёт и немного задницу бросает

что за двусоставные диски брал, сколько они стоят, как называются?
двусоставные диски - центральная часть отдельно от рабочей поверхности. Тоже самое, что и двусоставные колесные диски.

стоят космос. Центральная часть 10т.р., рабочая поверхность почти 25т.р. Название DBA seria 5000

На счет клюёт - я это и имею в виду
referuga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.10.2014, 10:42   #11
avelonlpv
Опытный
 
Аватар для avelonlpv
 
Имя: Павел
Авто: + Ford F-150 RAPTOR ;)
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
Жесть: кучка бабла на тормоза, но при этом битые ПТФ, отсутствие сетки на радиаторе и мертвые покрышки... )))
кучка бабла на тормоза? - вообще то, это в 2 раза дешевле чем купить нормальные
битые ПТФ - на скорость не влияют, и я ими не пользуюсь потому что они на этом автомобиле не светят
отсутствие сетки на радиаторе - предусмотрено конструкцией, а ее нет? что за сетка? я ее потерял?
мертвые покрышки - да штатные R-18 не подошли хотя есть 2 коплекта на дисках (зимняя хакапелита и штатные), чуть цепляет, пришлось использовать диски со старой резиной от старого OUTLANDER, если читал сообщение, а не рассматривал картинки, то там написано что диски поменяю, если найду деньги на новые диски то наскребу и на новую резину , а сейчас нет смысла на них покупать летнюю резину, а зимнюю покупать еще рано.

по поводу тормозов - если ты считаешь что на машину на которой производитель не поставил тормоза их ставить не надо? ТОРМОЗОВ ПРОСТО НЕТ!!! - после двух-трех нормальных торможений руль нельзя держать в руках. ЭТО НОРМАЛЬНО - диски повело еще при обкатке.
Производители любого европейского авто на каждый мотор ставят свою тормозную систему, а тут на 2х литровом, 2,4 и 3х литровом одна тормозная система от 140 до 210 сил нет разницы?

у меня на мотоцикле стоят спереди два шестипоршневых суппорта с разделенными контурами, а сзади восьмипоршневый!, а на точно таком же мото но с мотором поменьше и тормоза ставят послабее.

а с противотуманками и Резиной у меня все в порядке


Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
похоже 225-55-19...
похоже 225-55-19 - а что не так?

Добавлено через 9 минут
мне кажется я создал эту тему что бы обсуждать тут тормоза - если кому это интересно, а не разбитые противотуманки и какую то сетку, а еще у меня поцарапана дверь, нет подкрылков и защиты картера, и не собираюсь чинить и ставить - это проблема следующего владельца, я использую авто что бы на нем ездить, а не облизывать и тормозить перед каждой ямкой.
avelonlpv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 16:14   #12
mixa22
Вступаю в Клуб
 
Имя: Михаил
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Павел!
Да как ты вообще посмел написать на форум без сетки!!!???

ржу!
mixa22 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.10.2014, 17:09   #13
Чупакабра
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: пока
Сообщений: 167
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

я бы удавился столько денег за тормоза отдавать.
Чупакабра вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 17:16   #14
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от avelonlpv Посмотреть сообщение
похоже 225-55-19 - а что не так?
а что за добрые люди размер подсказали? или сам догадался?
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 18:44   #15
referuga
Старожил Клуба
 
Имя: Алиексией
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 760
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от mixa22 Посмотреть сообщение
Павел!
Да как ты вообще посмел написать на форум без сетки!!!???

ржу!
И с разбитой ПТФ )))))))
И вообще тормоза трусы придумали! А хорошие тормоза вообще кто?!
referuga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
замена тормозов outlander-iii, тормоза outlander-iii, тормоза outlander-iii 3.0

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU