[Sergory]

Автосалон Автомир. Москва, ул. Перерва, д. 19
Mitsubishi Outlander XL 2.4 Intense
Объем двигателя: 2.4
Мощность л.с.: 170
Коробка передач: Вариатор с ручным режимом
Цена: 1 079 225 руб.

До покупки Оутландер ХЛ была Мазда 3 (до мазды Шкода Октавия)
Конечно сравнивать все эти автомобили с аутом не имеет смысла. Другая категория, другая цена. Выбирали новый автомобиль по нескольким параметрам:
1. Обязательно Японец
2. Обязательно паркетник или внедорожник (дороги лучше не становятся, чтобы там не говорили, а по весне асфальт почему то тает вместе со льдом)
3. Клиренс чем выше, тем лучше (маздой скреб днищем лежачие полицейские, а еще мы с женой зимой частенько выезжаем в область на лыжах кататься)
4. Бюджет миллион рублей

Начали знакомство с пикапов, затем стали рассматривать другие варианты:
1. Ниссан Навара (нет подогрева топливной магистрали, 1 акумулятор, дизель)
2. Митсубиши Л200 (двигатель Япония, сам собран в китае, дизель) именно после знакомства с L200 мы заинтересовались Outlander XL. В автосалоне увидели ХЛ и влюбились Остальные автмобили уже не выбирали, а скорее сравнивали с Аутом.
3. Ниссан Кашкай (в салоне Ниссан сам менеджер не рекомендовал покупать, сказал что много нареканий)
4. Хонда ЦРВ (сделали рестайл и суровый вид дорестайлинговой хонды сменился на улыбающуюся мордашку. ИМХО напоминает глуповатое выражение как у Дэо Матиз. Хотя у ЦРВ салон понравился)
5. Цитроен Ц-кроссер (непонятно зачем уменьшили клиренс)
6. Пежо 4007 (зубастая мордашка не очень и в максимальной комплектации дороже Аута)
7. Мазда СХ-7 (больше напоминает семейный минивэн чем паркетник, простой салон)
8. Субару форестер (очень рекомендовали взять, но внешний вид....)
9. Ниссан х-трейл (уже есть, внешность не нравится)
10. Тойота Рав-4 (салон слишком прост)
11. Форд Куга (очень понравился, но он дизель)
12. Додж калибер (жене понравилась внешность, мне вообще не понравился категорически и Американец)

В результате остановились на Аутлендер ХЛ. Взяли 2.4 с вариатором и максимальной комплектации. Что на сегодня не нравится:

1. Тусклый дисплей (это просто ужас! Днем вообще не читаем)
2. Щелчки поворотника не слышно (хотя музыка играет тихо, а все равно не слышно) приходится краем глаза смотреть на панель (возможно привыкну)
3. Очень часто при включении поворотника моргаю дальним светом (ручки - крючки? Скорее привык к маздовскому жесткому переключателю)
4. Скучаю по кнопке MUTE на руле. Очень полезна когда надо быстро отключить звук. (может не нашел?)
5. Звуковой сигнал "от мопеда" нервирует, буду "дорабатывать"
6. Запах горелого масла (в движении не чувствуется, возможно со временем пройдет)
7. Руль скользкий (вернее привык к маздовской коже на руле)
8. Дисплея климат-контроля отсутствует (на мазде был очень информативен)
9. Радио плохо ловит. Вернее временами вообще не ловит и это в Москве.
10. Бардачек очень маленький.

Что понравилось:
1. Пищал от восторга как ребенок, от складывающихся зеркал по кнопке с брелока (когда ждали машинку увидел кнопку складвания зеркал в 3х литровой версии, но менеджер сказал что в 2.4 зеркала не складываются. Когда получил машину со складывающимися зеркалами, был приятный сюрприз)
2. Понравилось что по команде с брелока закрывается люк и поднимаются стекла
3. Динамика (выдает столько мощности -сколько надо, слышал что при включеном полном приводе динамика возрастает, но сам еще не катался в режиме 4х4, пока обкатываю)
4. Звук радует (я не меломан, но Рокфорд понравилась)
5. Задний ряд сидений позволяет наклонить спинку, пассажирам удобно.
6. Выдвигаемый подлокотник между водителем и пассажиром.
7. Прикуриватели теперь можно спокойно заряжать пару телефонов или КПК + телефон

[VAA]

1. Тусклый дисплей (это просто ужас! Днем вообще не читаем) -да, есть такое дело.
2. Щелчки поворотника не слышно (хотя музыка играет тихо, а все равно не слышно) приходится краем глаза смотреть на панель (возможно привыкну)- совершенно не напрягает
3. Очень часто при включении поворотника моргаю дальним светом (ручки - крючки?) - именно ручки
4. Скучаю по кнопке MUTE на руле. Очень полезна когда надо быстро отключить звук. (может просто не знаю как?) - вкл/выкл питания спасает
5. Звуковой сигнал "от мопеда" нервирует, буду "дорабатывать" - правильное решение
6. Запах горелого масла (в движении не чувствуется, возможно со временем пройдет) - обгорит, пройдет, но появится запах сероводорода при отжигах
7. Руль скользкий (вернее привык к коже на руле) - странно, я меня руль кожаный

Что понравилось:
1. Пищал от восторга как ребенок, от складывающихся зеркал по кнопке с брелока (когда ждали машинку увидел кнопку складвания зеркал в 3х литровой версии, но менеджер сказал что в 2.4 зеркала не складываются. Когда получил машину со складывающимися зеркалами, был приятный сюрприз)
2. Понравилось что по команде с брелока закрывается люк и поднимаются стекла- люк ???? с этого места поподробнее (или это у вас опция сигнализации?)
3. Динамика (выдает столько мощности -сколько надо, слышал что при включеном полном приводе динамика возрастает, но сам еще не катался в режиме 4х4, пока обкатываю)
4. Звук радует (я не меломан, но Рокфорд понравилась)
5. Задний ряд сидений позволяет наклонить спинку, пассажирам удобно.[/quote]

[Sergy]

Спасибо за отзыв - давно не писали наши новички.
Переименовал тему в "Автоблог" - ты не против? Т.к. после "400км", надеюсь, будут 1000, 10'000, 30'000 и тд.

Пиши здесь и еще раз спасибо.

PS: уточни комплектацию своего авто.

[Sergory]

Сбегал - проверил. Люк не закрывается! Только окна. Видимо в салоне когда показывали я от радости думал только об одном, как быстрее сесть и поехать. Ну люк и окна я все равно не открываю.

По поводу кожи на руле
Возможно это и кожа, но жесткая как пластик и по ней руки скользят. На матрешке была мягакая перфорированая кожа. Но это так, придирки по мелочам. Автомобиль очень нравится и располагает к спокойной размеренной езде под классическую музыку.

кнопка Power конечно спасает и привыкну, но просто не понятно, выводят на руль звук, поиск станций (чтобы водитель не отвлекался и не тянулся к магнителе) и забывают про такую мааааленькую кнопочку MUTE

[Shpunt]

руль кожаный. но кожа действительно скользкая.

[loysha]

Сообщение от Sergory

кнопка Power конечно спасает и привыкну, но просто не понятно, выводят на руль звук, поиск станций (чтобы водитель не отвлекался и не тянулся к магнителе) и забывают про такую мааааленькую кнопочку MUTE

удерживая на руле кнопочку Mode через 2 сек магнитола выключается
включается сразу после нажатия Mode

У самого на предыдушей машне была кнопочка MUTE на руле... тоже немог привыкнуть, сейчас привык выключать и включать кнопочкой Power на магнитоле.

[Крабов]

Сообщение от Sergory

1. Тусклый дисплей (это просто ужас! Днем вообще не читаем)

Если имеетца ввиду тусклый дисплей днем при включенном ближнем свете, то это лечитца активацией функции "Евросвет", писали об этом раз 100 наверное. А тем, кто привык постоянно ездить с ближним светом (как я например) это вообще двойной выигрыш - включить свет уже не забудешь. Так что рекомендую.

[Sergory]

Сообщение от Крабов

Если имеетца ввиду тусклый дисплей днем при включенном ближнем свете, то это лечитца активацией функции "Евросвет", писали об этом раз 100 наверное.

На 3000 рекомендовано ТО, обязательно попрошу активировать Евросвет.

[Yopt]

имеет смысл подождать немного и поставить новую с белой подсветкой. С августа ауты уже выпускаются с ней, в октябре-ноябре наверняка появятся и в сервисе

[nEverg]

У меня рост 185. Люк съедает 5 см высоты. Насколько комфортно будет подпирать потолок? К сожалению, в салоне стоял без люка образец. Без люка расстояние вроде около 12 см от головы до потолка.
С.

[Sergy]

Сообщение от nEverg

У меня рост 185. Люк съедает 5 см высоты. Насколько комфортно будет подпирать потолок? К сожалению, в салоне стоял без люка образец. Без люка расстояние вроде около 12 см от головы до потолка.
С.

вот есть тема: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6842

[nEverg]

Что-то оптимистично все насчет люка. Странно. Рукой померял, сантиметров 10 над головой, если 5 вычесть, то привет... воздух с трудом проходить будет между...
С.