ну тады и я незнаю . была та же хрень , краска , фасадная. лично все сам керхером "сдул" и следов не осталось. П.С. краска на водной основе и полностью высыхает (если только не в африке) за часов 5-6. нормально мыть , ДОЛЖНА , смытся.
У меня похожая ситуация была, только я проехал по разлитой краске.
Разбрызгал одну подкрылку и немного попал на порог. Ездил к спецу, он сказал, что надо полировать и немноо тонировать. Я не совсем понял, весной буду решать эту проблему.
Давно, еще на черной "десятке" такое проходил. Так как живу далеко от цивилизации и в то время она до нас еще не дошла, поэтому занимался с машиной сам. Купил очиститель битумных пятен, каждую крапинку, в зависимости от размеров либо оттирал очистителем, либо сковыривал ногтем или даже пластмассовым подкассетником, потом остатки снова оттирал очистителем. После этого мойка машины с шампунем и полировка восковым полиролем. Все сам делал.
А у меня тоже похожая ситуация была. Ха, еду по МКАДу пробка пипец, и тут проезжаю под мостом, а его чурки красили распылителем. Народ просто в шоке. Скорость движение 1.5 км в час - Это называется картина маслом. Пока домой доехал все основательно просохло, машина вся в крапинку. Самое смешное, что водители ничего сделать на могут и просто смотрят как их краской поливают. Меня спасла полировка кузова.
Фасадную краску легко и непринужденно оттирала уайт-спиритом, затем - полировка по необходимости...так же поставила машину недалеко от строительных лесов - работяги превратили ее в божью коровку-альбиноса)))