Напоминатель ТО: отключаем и перенастраиваем...

dr. · 28.05.2007, 22:30

На днях, пока додумался поставить машину на ручник для того, чтоб попасть в настройки мульти-информационного дисплея, угораздило меня "обнулить" счетчик "напоминателя ТО". Я не сильно переживал, но решил-таки опробовать, так сказать, на себе способ "программирования" данного "напоминателя", который я нашел на одном форуме

Ниже привожу своеобразную "локализацию" "руководства по "программированию" напоминателя ТО" (NB! все термины являются моим вольным переводом с английского, т.к. у меня нет мануала на русском языке, и я не знаю, как что у вас там называется

, если пришлете правильные и привычные для вас названия вместо, напр., "напоминатель ТО", буду очень благодарен).

Итак, для того, чтоб попасть в меню настройки "напоминателя ТО" (далее - нТО), необходимо:
1. повернуть ключ зажигания в положение Lock (OFF)
2. коротко нажимая на кнопку "INFO", добиться появления на мульти-информационном дисплее нТО с иконкой "гаечный ключ" и обратным отсчетом до след. ТО в км и месяцах
3. сделать одно "короткое" нажатие на кнопку "INFO" - иконка "гаечный ключ" начнет моргать
4. сделать три "длинных" (более 2 секунд) нажатия на кнопку "INFO" (после первого, достаточного по продолжительности нажатия раздается "бип", после чего надо отпустить кнопку и повторить нажатие до следующего "бипа", а потом еще раз); если все сделано правильно, то на дисплее появится название текущего расписания ТО (у меня это "EU10")
5. этот этап, как показала моя практика, связан с определенным везением; а именно, как только появилось название текущего расписания ТО (напр., EU10), надо совершить несколько коротких нажатий на кнопку "INFO" - в случае удачи название текущего расписания поменяется на другое (напр., у меня после EU10 шло EU11); среди всяких там "EUxx", "JPNxx", "NASxx" имеется и "OFF", а также "Option" - остановившись на "OFF" и сделав "длинное" нажатие на кнопку "INFO", я получил это OFF вместо километров и месяцев до следующего ТО; полностью деактивировать нТО (чтоб совсем ничего не показывалось) мне не удалось, не смотря на то, что в том руководстве, по которому я все это и проделал, было написано, как это сделать; выбор "Option", имхо, ничего интересного не дал

Кстати, если вы в процессе эксперимента с настройками нТО рестартанете свой счетчик до следующего ТО, не расстраивайтесь, а сделайте как я - просто активируйте какой-нибудь другой вариант (напр., "EU11" или "OFF"), а потом опять тот, который был в начале ваших экспериментов (надеюсь, вы его запомнили, иначе вы рискуете удивить автослесаря на следующем ТО

).

Думаю, что писать "отмазку", что, типа, я не несу ответственности за все возможные проблемы, которые могут у вас возникнуть во время экспериментов с нТО, нет смысла, т.к. вы и сами понимаете, что я не несу ответственности за... и т.д.

ЗЫ. Если я что-то упустил, прошу сообщить - некоторые детали я описал по памяти.

jacky · 24.06.2007, 23:22

это меня обеспокоило еще в салоне, но не придал этому значения, т.к. еще не знал, как сильно на нее надо жать и чем это сопровождается, но сегодня аж продавил ее за торпеду, а обещанного пика не услышал...
просто здорово!
мой вердикт: пустоголовые человеки, именуемые мастерами, при установке всякого доп хлама просто забыли подсоединить проводок от этой кнопки взад, либо ваще его разорвали

AlexBRD · 09.11.2007, 19:57

Народ, помогите!!!
Машина 7-ой день, инструкцию читал. В общем проблема в том, что я не могу войти в сервисное меню компьютера.
Двери закрыта, селектор в положении P, во всех трех положениях замка зажигания искал сервисное меню. Бегает по кругу, нажимаю кномку INFO, но сервиса так и не нашел. (((

Sergy · 09.11.2007, 20:23

Цитата:

Сообщение от AlexBRD

Народ, помогите!!!
Машина 7-ой день, инструкцию читал. В общем проблема в том, что я не могу войти в сервисное меню компьютера.
Двери закрыта, селектор в положении P, во всех трех положениях замка зажигания искал сервисное меню. Бегает по кругу, нажимаю кномку INFO, но сервиса так и не нашел. (((

1.Машина должна быть заведена и стоять на месте.
2.ручной торомоз - ВКЛ

andron · 09.11.2007, 21:27

Цитата:

Сообщение от Sergy

1.Машина должна быть заведена и стоять на месте.
2.ручной торомоз - ВКЛ

Заводить не обязательно, можно просто зажигание включить.

Sergy · 10.11.2007, 13:49

Цитата:

Сообщение от andron

Заводить не обязательно, можно просто зажигание включить.

у меня в положении ключа ACC - не работает (нет доступа к меню SETTINGS).

Odin · 11.10.2007, 12:46

А разве на ТО не обнуляют?

dr. · 13.10.2007, 10:27

Блин, по той шпаргалке, что в машине валяется, не смог влезть в настройки "напоминателя". Сейчас буду распечатывать свой пост в этой теме

OLDWOLF · 13.10.2007, 20:16

Цитата:

Сообщение от dr.

Блин, по той шпаргалке, что в машине валяется, не смог влезть в настройки "напоминателя". Сейчас буду распечатывать свой пост в этой теме

Сапожник без сапог

Тока там ошибка - первое нажатие не короткое , а длинное до пика и моргания гаечного ключа, в остальном все почти совпадает

Smart · 01.06.2008, 20:05

Гуляя по меню бортового компьютера, случайно скинул километраж до ТО, машина новая, стояло 15 000, теперь красуется 30 000... что делать? как вернуть? или ждать 3000 и уже на сервисе все исправить? спасибо...

[Sergy]
Прежде чем создавать подобные "темы" - есть смысл воспользоваться поиском или "XL.Навигатором"
Здесь вроде всё изложено.
[/Sergy]

Smart · 01.06.2008, 21:14

только что из машины... спасибо большое, все поправил, буду спать спокойно...

Gunter · 30.07.2008, 10:30

Всем здраствуйте!
У меня километраж до следующего ТО слетел самостоятельно без всяких внешних воздействий, просто обратил внимание что после включения зажигания стал мигать желтым гаечный ключ, а в графах км и мес - прочерки.
Попробовал схему настройки Доктора, все получается с настройкой проблем никаких, только вот километры до след ТО так и не появились...пришлось просто поставить OFF, наверное так до ТО и дотяну.....
Или все же после установки каждого следующего режима необходимо сколько-нибудь да проехать?

IgSo · 30.07.2008, 12:01

Просто у Вас подошло время ТО

а сбросят у ОД и будет показывать до следующего

. Не надо было ничего делать

Шурецкий · 28.03.2009, 18:22

Цитата:

Сообщение от Gunter

Всем здраствуйте!
У меня километраж до следующего ТО слетел самостоятельно без всяких внешних воздействий, просто обратил внимание что после включения зажигания стал мигать желтым гаечный ключ, а в графах км и мес - прочерки.
Попробовал схему настройки Доктора, все получается с настройкой проблем никаких, только вот километры до след ТО так и не появились...пришлось просто поставить OFF, наверное так до ТО и дотяну.....
Или все же после установки каждого следующего режима необходимо сколько-нибудь да проехать?

Вот у меня такая же ситуация произошла!

Вчера всё само слетело. Не знаю по какой причине. Электроника - вещь непредсказуемая.

Пытался поставить EU10 и другие значения. Всё равно одни чёрточки. Никаких цифирь. В итоге тоже поставил OFF и забил на всё это дело. И так знаю, через сколько мне на ТО1 ехать, ещё далеко до него.

P.S.: Всё, глянул в инструкцию и понял что ещё нужно делать:
Из инструкции (3-24):
1. При многократном кратковременном нажатии кнопки переключения в информационном окне отображается окно индикации контроля техобслуживания (это вроде понятно)
2. Удерживайте кнопку переключения не менее 2 секунд, пока не появится и не начнёт мигать символ "гаечный ключ". Если в течение примерно 10 секунд не будет нажата ни одна кнопка, на дисплее восстановятся прежние показания.
3. После того как символ начнёт мигать, нажмите кнопку переключения, чтобы вместо "---" появилась надпись "CLEAR"

. На дисплее будет отображаться количество месяцев и пробег, оставшийся до очередного техобслуживания.

Короче, ранее я выставлял значение "EU10", но у меня всё равно оставались прочерки. После того, как я сделал "CLEAR", появились какие-то астрономические значения. Методом проб и ошибок, я выяснил, что у меня вместо "EU10" должно стоять "AUS". Вот такие вот чудеса, джентльмены!

Sergy · 10.08.2008, 13:56

Сделал ТО-15000
на спидометре было 14200, 9 месяцев эксплуатации.

Напоминатель информировал о наступлении следующего ТО через 800км или 3 месяца. Что-же, все логично.

Сделал ТО.
Напоминатель теперь показывает, что следующее ТО предстоит через 15800км или через 15 месяцев... к сожалению, изображение утрачено Это у одного меня так?

А если у всех - тогда какой смысл в таком "напоминателе" ?

Понятно, что зная методы установки интервала, "я и сам могу"... Но прежде чем пойти поклевать кукушку спецам, хотелось-бы точно выяснить. Ведь получится, что если я, согласно выставленному ими "напоминателю", приеду через 15 месяцев на очередное ТО, будет уже "упс". к сожалению, изображение утрачено