Почему межсервисный интервал у Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser 10000 км а не 15000 км. Обсуждаем.

Tanzpol · 10.05.2008, 12:23

Первое что могу сказать:
И пежо и Ситроен выпустили вервисные книжки в которых чёрным по белому написанно ТО через каждые 10 000 км. Странно если учесть что машинка обсолютно ничем не отличается от Аута на котором межсервисный пробег 15 000 км.
Пежо сделала следующее: при выдачи сервисной книжки они наклеивают на старую страничку новую с пробегом 15 000 км. А ситроян так и оставил 10 000км. моё личное мнение что это решение именно кого-то из ситрояна России, чтобы выкачивать из нас бабло.
Второе что хочу спросить:
Вообще имеют ли они (Российское представительство Ситро) право самостоятельно устанавливать межсервесный интервал. Насколько это законно? и если нет то как с этим бороться?

GION · 11.05.2008, 20:36

Цитата:

Сообщение от Tanzpol

Первое что могу сказать:
И пежо и Ситроен выпустили вервисные книжки в которых чёрным по белому написанно ТО через каждые 10 000 км. Странно если учесть что машинка обсолютно ничем не отличается от Аута на котором межсервисный пробег 15 000 км.
Пежо сделала следующее: при выдачи сервисной книжки они наклеивают на старую страничку новую с пробегом 15 000 км. А ситроян так и оставил 10 000км. моё личное мнение что это решение именно кого-то из ситрояна России, чтобы выкачивать из нас бабло.
Второе что хочу спросить:
Вообще имеют ли они (Российское представительство Ситро) право самостоятельно устанавливать межсервесный интервал. Насколько это законно? и если нет то как с этим бороться?

по не официальным данным, межсервесный пробег сделали из 15 в 10 т.км., и гарантии 2 года, а не 3, только из-за того что у Франков их оригинальные машины тоже 10 т.км и 2 года., и если они сделают как у митцу то тем самым дадут понять, что япошка лучше французов. )))

поправка после жителя клуба "нитонисё":
терь точно проясняется по сроку гарантии

а вот 20 тыс., и 10 тыс японо-франка, походу только проблема что новый агрегатик не похож на все франковские машины

вот и перестраховываются

нитонисё · 12.05.2008, 08:00

Цитата:

Сообщение от GION

по не официальным данным, межсервесный пробег сделали из 15 в 10 т.км., и гарантии 2 года, а не 3, только из-за того что у Франков их оригинальные машины тоже 10 т.км и 2 года., и если они сделают как у митцу то тем самым дадут понять, что япошка лучше французов. )))

по официальным данным (являюсь владельцом двух французов) - гарантия 2 года, но!!! межсервисный пробег для нормальных условий эксплуатации всегда был 20 т.км

Serguei (Jelgava) · 12.05.2008, 10:40

Цитата:

Сообщение от Tanzpol

Первое что могу сказать:
И пежо и Ситроен выпустили вервисные книжки в которых чёрным по белому написанно ТО через каждые 10 000 км. Странно если учесть что машинка обсолютно ничем не отличается от Аута на котором межсервисный пробег 15 000 км.
Пежо сделала следующее: при выдачи сервисной книжки они наклеивают на старую страничку новую с пробегом 15 000 км. А ситроян так и оставил 10 000км. моё личное мнение что это решение именно кого-то из ситрояна России, чтобы выкачивать из нас бабло.
Второе что хочу спросить:
Вообще имеют ли они (Российское представительство Ситро) право самостоятельно устанавливать межсервесный интервал. Насколько это законно? и если нет то как с этим бороться?

Это где так ПЕЖО сделала? Тоже хочу что наклеили про межсервисный пробег 15 Ккм. Получил сервисную книжку неделю назад - там межсервисный 10 Ккм.

Tanzpol · 13.05.2008, 11:51

Цитата:

Сообщение от Serguei (Jelgava)

Это где так ПЕЖО сделала? Тоже хочу что наклеили про межсервисный пробег 15 Ккм. Получил сервисную книжку неделю назад - там межсервисный 10 Ккм.

Это я вычитал но этом форуме в разделе Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser, где точно не скажу, будет время поищу. и на сколько я понимаю у французов межсервисник 20 000 тыс.

нитонисё · 13.05.2008, 15:12

Цитата:

Сообщение от Tanzpol

Это я вычитал но этом форуме в разделе Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser, где точно не скажу, будет время поищу. и на сколько я понимаю у французов межсервисник 20 000 тыс.

20 только у французких французов

у остальных (Peugeot 107, 4007, Citroen C-Crosser) через 10...

Tanzpol · 13.05.2008, 21:41

Цитата:

Сообщение от нитонисё

20 только у французких французов

у остальных (Peugeot 107, 4007, Citroen C-Crosser) через 10...

Но Это Бред!!! Это Устанавливает Именно Российское представительство Пежо и Ситро, вот смотрите: Рига!, Это Латвия у С-Croser На дизеле межсервисник 20000 тыс а на бензине 15 000 КМ!!!! https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=345
И как это понимать?

pitwall_rus · 13.05.2008, 22:16

ООО нифига себе! ну 20ть фиг с ним но 15-ть могли б сделать! кроссер не мерседес всетаки! хренли столько бабла то платить?

нитонисё · 14.05.2008, 08:09

давайте дождёмся цен на ТО (а то может они будут смехотворными), а потом напишем коллективную жалобу в антимонопольный комитет о неоправданно завышенных поборах ;-)

ZuriusLev · 14.05.2008, 10:24

Цитата:

Сообщение от Tanzpol

Но Это Бред!!! Это Устанавливает Именно Российское представительство Пежо и Ситро, вот смотрите: Рига!, Это Латвия у С-Croser На дизеле межсервисник 20000 тыс а на бензине 15 000 КМ!!!!

Именно ! Одно время у нас было два официальных дилера Ситро.
И у одного дилера, сервисный интервал на дизеля был 10.000, а у другого 20.000.
Правда сейчас остался один ОД, тот у которого интервал 20.000

.
На предидущей машине, пару раз заезжал на обслуживание к 10.000-никам и каждай раз ругался, из-за того, что переставляли сервисный интервал в компе на 10.000 и заставлял переставить на 20.000.

Serguei (Jelgava) · 14.05.2008, 11:44

Цитата:

Сообщение от ZuriusLev

Именно ! Одно время у нас было два официальных дилера Ситро.
И у одного дилера, сервисный интервал на дизеля был 10.000, а у другого 20.000.
Правда сейчас остался один ОД, тот у которого интервал 20.000

.
На предидущей машине, пару раз заезжал на обслуживание к 10.000-никам и каждай раз ругался, из-за того, что переставляли сервисный интервал в компе на 10.000 и заставлял переставить на 20.000.

OFF
А на Лиго на одного Пыжика в Латвии будет больше :-)

Serguei (Jelgava) · 21.05.2008, 09:23

Возник вопрос касаемо периодического ТО.
У Мицу, клоном которого мы являемся, межсервисный пробег - 15 Ккм. У дизельных клонов в Прибалтике межсервисный пробег - 20 Ккм.
Межсервисный пробег, который забит в маршрутный компьютер моего Пежо - 15 Ккм.
И что же говорит по этому поводу "библия автоэксплуататора" - сервисная книжка? А там тоже не все так ясно. Модели 4007 в разделе межсервисного пробега (20 Ккм) в обычных условиях эксплуатации нет.
А есть в разделе с тяжелыми условиями эксплуатации с межсервисным пробегом 10 Ккм. Но у меня машина не используется как такси, не происходит кратковременных поездок, не эксплуатировалась (на данный момент) при температуре ниже -25С и выше +30С. Так почему меня обязывают проходить ТО через каждые 10 Ккм пробега?

Интересно, а во Франции не бывает жары более +30С?

BlackOzzy · 23.05.2008, 16:45

Вот ответили из рольфа по поводу стоимости ТО и интервала:

Межсервисный интервал Peugeot 4007
действительно меньше, чем у Mitsubishi.
К сожалению, информации о возможном
увеличении межсервисного интервала
на
данный момент нет.
Стоимость базового ТО составит от 5907
руб. в зависимости от уровня.

Спасибо, что обратились в "РОЛЬФ Лахта"

С уважением,

Наталья Ковшова
Бренд менеджер Peugeot
Группа Компаний "РОЛЬФ"

BlackOzzy · 26.05.2008, 09:02

ТО через 10 К нужен только на период гарантии - а дальше, думаю можно и через 15 делать - только хорошую синтетику лить, да и у ОД необязательно делать

Mikl Po · 27.05.2008, 10:42

Цитата:

Сообщение от Yori

А из запчастей только расходники для ТО
Срок ожидания если что нужно около 2 недель
Да и цены на запчасти будут подороже чем на ХЛ
Например:
Водительская дверь на ХЛ около 15т.р. на С-Кроссер около 22т.р.

безумный мир
это явные минусы всех новых моделей на рынке - отсутствие зап. частей и кузовщины