Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла

Warrior · 21.01.2010, 10:19

Цитата:

Сообщение от lukanin

Масло смени. А то уже вскрывать собрался. Если из выхлопной маслом не дымит, пока расслабся.
Что ты хотел от двс обьемом 2.4?! Он по любому должен подъедать. Но немного поменьше)))
Если полезешь, все же, не пожмотись и замени гидрики.

Тоесть всетаки с начала поменять масло на Мобил 5w50 и заметить расход, а потом уже "вскрывать"?
А масло как дымит из выхлопной?
Гидрики зачем менять?

lukanin · 21.01.2010, 15:53

К автобусу бензинки, подойди и понюхай)) Если просто пар идет, то нормально.
А гидрики менять, чтобы второй раз не лазить и не платить за работы. Кстати прибавь еще прокладки свечных колодцев и кл. крышки. Ну там еще наберется.

Warrior · 23.01.2010, 11:45

Заказал запчасти:
Прокладку клапанной крышки, сальник каленвала, маслосьемные колпачки.
Ждем.

lukanin · 23.01.2010, 12:33

А гидрики?

Warrior · 23.01.2010, 23:12

Цитата:

Сообщение от lukanin

А гидрики?

Нет не заказывал, а что это обязательно?

brodyagin · 25.01.2010, 08:54

Цитата:

Сообщение от lukanin

Попробуй масло на Мобил смени, когда ездил на Мотюли у меня 1.5 литра на 8 000 км уходило, на мобиле за 10 000 км грамм 800 угорело. Считаю нормальным!

У меня тоже америкос 2003. На 10000 кушает примерно 0,8-1 литр. Заезжал в Анкар - сказали, что производитель пишет, мол около одного литра на 10000 это нормально и даже не является поводом для беспокойств. Я к этому немного скептически отношусь - если бы было нормально, то почему у одних вобще не хавает, а у других поджирает....

Ездил раньше на Кастроле Магнатек 5/40 расход был 0,8-1 л, сейчас гоняю на Мотюле 8100 5/40 расход такой же... так что я при смене масла изменения ужора не заметил.

lukanin · 25.01.2010, 09:31

Цитата:

Сообщение от brodyagin

Заезжал в Анкар - сказали, что производитель пишет, мол около одного литра на 10000 это нормально и даже не является поводом для беспокойств.

Не ездий туда больше. 1л на 10 ку, допустим при больших нагрузках и тяжелых условиях эксплуатации! Где у нас тут тяжелые условия эксплуатации?

220V · 25.01.2010, 10:47

Цитата:

Сообщение от lukanin

Не ездий туда больше. 1л на 10 ку, допустим при больших нагрузках и тяжелых условиях эксплуатации! Где у нас тут тяжелые условия эксплуатации?

Производитель допускает 1л на 10000км. при нормальных условиях
А тяжелые условия почти везде в России с нашими температурами, состояниями дорожного полотна, пробками.....

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:42 ----------

В форд фокус призводитель допускает расход масло 500мл на 1000км

brodyagin · 25.01.2010, 12:58

Цитата:

Сообщение от lukanin

Не ездий туда больше

Да, в Анкар больше и не поеду - последний раз диагностику полдвески сделали - мне не понравилось. Руками развели, мол ХЗ и все. Так и я могу бабули брать и ХЗ всем говорить.........

lukanin · 25.01.2010, 19:44

220V птьфу. 1 литр на 1000 км. Так у меня в Паджере написано было.

sNeG · 25.01.2010, 20:15

в мануале на наши машины написано литр на тыщу допустимо

brodyagin · 25.01.2010, 20:23

Цитата:

Сообщение от sNeG

в мануале на наши машины написано литр на тыщу допустимо

Литр на тыщу - это уже больше похоже на двухтактный двиган, который жерт бензин заранее разбодяженный маслом

. Помню так в детстве на мотоциклах ездил - на заправку с майонезной банкой масла! И сейчас так лодочный мотор юзаю (сузуки 15 л.с.), но для нашего двигла 1 литр на 1000 км явно многовато. Что-то они в мануале напутали может, что тоже маловероятно...

sNeG · 25.01.2010, 20:27

уже не первый раз встречаю такое - до этого была ауди - там тоже также допускалось. Интересно у аута что написано?

metal · 21.02.2010, 16:14

Цитата:

Сообщение от sNeG

уже не первый раз встречаю такое - до этого была ауди - там тоже также допускалось. Интересно у аута что написано?

эммм...

http://s002.radikal.ru/i200/1002/49/d795053ce77b.jpg

vector · 21.02.2010, 23:18

Любой мотор жрёт масло. Не жрущих моторов не бывает. Средний допуск у всех производителей от 0,5-1,0 л. на 1000км.