[Sergun]

Могу предложить снять один газовый упор. Или очень холодной зимой резко открывать и закрывать дверь.

[Черный полковник]

[QUOTE=TOL;425213][QUOTE=Черный полковник;425172]
Конечно такая "тугость" двери не особенно напрягает (картошку не вожу, открываю багажник редко), но хотелось-бы, чтобы было поидеальней. Но раз нельзя - значит нельзя...

Вот и ответ: пользоваться чаще, разработается

Хотелось бы как-нибудь без картошки обойтись.

[Klein]

Сообщение от Черный полковник

Вопрос-то ставил не в утяжелении двери, а в ослаблении тугости поршня.
Повторюсь: на моей прежней праворукой TOYOTA-NADIA дверь и поднималась легко, и опускалась небольшим нажатием вниз (дальше сама опускалась и захлопывалась), никогда по кумполу не била (и в жару и на морозе)...[COLOR="Silver"]

Как сказали выше, лечится именно шумкой, дверь становится тяжелее и аммортизаторы лучше работают, а если сравнить с NADIA т.к. и за лет пять, и в XL разносится.

[Черный полковник]

Сообщение от Klein

...а если сравнить с NADIA т.к. и за лет пять, и в XL разносится.

Вообще-то NADIA у меня была с пробегом 15,5 тыс.км. и было ей 3 году отроду. А дверь работа нормально. Так что дело не в "разносится".

[TaxAdviser]

стало жарко в крыму +34С... дверь стала закрываться с намного большим усилием... газовый амортизатор видимо зависит от температуры окружающей среды...

[Ситрыч]

Может в жару кушать стал меньше - вот сил и поубавилось

[KODak]

Сообщение от TaxAdviser

... газовый амортизатор видимо зависит от температуры окружающей среды...

Ну да, при повышении температуры давление в замкнутом объёме растёт. Физика.


ЗЫ. Полковнику можно посоветовать перед опусканием пятой двери приложить к аммортизатором сухой лёд))))

(извините за ОФФ, но "пятница" же...)

[Черный полковник]

Сообщение от KODak

Полковнику можно посоветовать перед опусканием пятой двери приложить к аммортизатором сухой лёд

Эврика!!! Решение найдено!!! Так и буду делать!!!
Осталось только опытным путем вычислить сколько часов надо держать лед перед открытием двери и как пробраться к аммортизаторам из салона перед открытием.
Спасибо за помощь

[Sergy]

Сообщение от Черный полковник

Вообще-то NADIA у меня была с пробегом 15,5 тыс.км. и было ей 3 году отроду. А дверь работа нормально. Так что дело не в "разносится".

Думаю, что дело не в пробеге, а именно в возрасте авто. Как связано кол-во открываний 5й двери и пробег, а тем более в Японии ?

В "3 года" взяли, пару лет поездили и вот уже пять. А сравниваете с молодым аутом.

Обычно газовые упоры снимаются "на раз". Снимите один и подберите где-нибудь в районе Кунцево или Южного порта аналогичный по длине, но с меньшим усилием. Для взрослого мужчины такое сравнение вполне по силам. Делов на полчаса.

[Черный полковник]

Может Вы и правы. Только неплохо бы было придумать какой-нибудь клапан (камушек в огород японцев) чтобы регулировать усилие. На простом российском доводчике обычной двери и то регулировка есть. Ну а замена - тоже вариант.

[OutВиктор]

Представил себе маленьких тщедушных японцев, закрывающих тугую заднюю дверь... вдвоем .
На самом деле по-первости тоже казалось, что дверь туговато идет вниз, потом то ли привык, то ли разработалась. Но дверью пользуюсь частенько - у меня собака ездит в багажнике.

[avtomobilist]

Тоже заметил, что сейчас дверь багажника стала туже закрываться. Странно, вроде зимой обычно эта проблема возникает. Пробую промазать WD, может поможет.

[Dima1971]

Кстати, после шумки стала закрываться под тяжестью своего веса))), почти без усилия. ))

[Dmitriy_M21]

На жаре +40 (а машина на солнце еще горячее) фиг закроешь. Похолодало до + 10 и сразу меньше раза в 3 усилие требуется для закрытия.

[pmereshuk]

Сообщение от kolonin_sergey

Давно извесно.подкрути резиновые буферы внутрь двери.они по углам двери стоят.и будет легче.закр.

Я пробовал и закручивать, и выкручивать эти резинки. Всё равно приходится хлопать. Так и не закрывается плавно. Такое ощущение, что что-то посредине мешает.
Или может я как-то не так крутил?