Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)

Vladimir · 26.07.2011, 14:52

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

Vladimir · 05.09.2011, 19:39

Цитата:

Сообщение от Shpunt

и самое главное: когда можно начинать заказывать, если получить можно будет к весне? или к осени?

как тигу продашь - велкам

DimOn74 · 05.09.2011, 20:48

Т.е. база на старшем автомобиле Outlander 3 будет короче чем база на младшем ASX?
И при этом он станет больше чем Outlander 2?
ИМХО кого то разыграли, а он повёлся...
По китайскому календарю сегодня точно не 1-е апреля?

Fin31 · 05.09.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от DimOn74

Т.е. база на старшем автомобиле Outlander 3 будет короче чем база на младшем ASX?
И при этом он станет больше чем Outlander 2?
ИМХО кого то разыграли, а он повёлся...
По китайскому календарю сегодня точно не 1-е апреля?

Говорят китайский календарь без перевода читать только зрение портить

Было сказано что база нового Аута будет меньше на 1 см чем у сегодняшнего

Думаю этот сантиметр никто не заметит, а больше он будет из за внутренних особенностей салона скорее всего

DimOn74 · 05.09.2011, 22:30

Не, лично я ничего против ТАКОГО творчества стоящей на пороге разорения компании Mitsubishi не имею.
Лично у меня выбор следующего автомобиля всё равно останется. Я ведь не клялся в верности трём бриллиантам вообще и Рольфу в частности

Но вот какая штука получается...
Видимо такая коллизия, а именно колёсная база старшего автомобиля меньше чем у младшего уже у кого то и где то была?
И она показала свою жизнеспособность?
У кого? Где? Когда?
Или они хотят изобрести колесо заново?
Кто из конкурентов так поступал?
Нет, возможно есть идея сделать из Аута рамный внедорожник, и тогда уменьшившаяся база только плюс...
Но тогда этот эксперимент без меня