Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста

YesYes · 25.10.2007, 18:02

Класс трансмиссионного масла должен соответствовать GL-5 SAE90

Замена масла в редукторе заднего моста

Замена масла в раздаточной коробке

PS Ну и до кучи - замена масла в вариаторе (CVT)

Инструкция к применению с артикулами - >>>

Замена масла в редукторе заднего моста Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Замена масла в раздаточной коробке Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

27B-REAR AXLE > ON-VEHICLE SERVICE > GEAR OIL LEVEL CHECK

GEAR OIL REPLACEMENT

LUBRICANTS
Hypoid gear oil API classification GL-5, SAE 80W ~ Approx. 0.5 L

Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL >Технические характеристики
Масло в раздатку: Hypoid gear oil API classification GL-5, SAE 90W ~ Approx. 0.54 L
Масло в дифф: Hypoid gear oil API classification GL-5, SAE 80W ~ Approx. 0.5 L

FeltseR · 07.10.2016, 20:44

Купил масло в автодоке Castrol Syntrax Longlife 75w-90 p/n: 4671900060 за 967 р 1 литр, шприц пластиковый 0,5 л за 100 р тоже взял.

Скоро планирую поменять масло на яме и в редукторе и в раздатке.

Масла не хватит так понимаю 40 гр минимум без учета того что пролить можно, еще видимо лучше заказать.

По поводу прогрева масла в заднем мосту: ездой на 4WD на расстоянии 10 км хватит, или на 4WD Lock нужно ехать?

Castrol Syntrax Long Life 75W-90

[свернуть]

шприц

[свернуть]

-КОТ- · 07.10.2016, 23:14

@FeltseR,
масла железобетонно не хватит, бери еще литр. Прогревать на локе смысла нет, редуктор от задних приводов крутиться постоянно, да и греть там нечего, картер с гипоидной передачей.

Nikdas · 08.10.2016, 11:14

@FeltseR, я задил по 0,5 в обо агрегата. Все норм

Large · 09.10.2016, 23:33

Цитата:

Сообщение от FeltseR

...По поводу прогрева масла в заднем мосту: ездой на 4WD на расстоянии 10 км хватит, или на 4WD Lock нужно ехать?

А можно вопрос? Вы перед заливкой нового масла в редуктор тоже его будет подогревать в канистре? Не порите чушь, чить не на М6 ездим! Вместо того, чтобы тратить время на всякие прогревы, лучше его (время) отдайте на слив!

FeltseR · 18.10.2016, 11:32

Поменял масло в заднем мосту и раздадтке на смотровой яме с относительно горизонтальным полом. Пробка заливная ключ на 24 была закручена не сильно. Сливная пробка шестигранник на 10 открутилась не сложно.

Масло в мосту не прогревал, слилось довольно светлое, пробег 80 т. км. Гуталина из металлической пыли на магните сливной пробки было много, вытер ветошью. Из шприца с непривычки пролил грам 50. Залил 0,5 л. Castrol Syntrax Longlife 75w-90. Прокладки на пробках не менял.

С раздаткой посложнее, торцевой головкой на 17 подлезть к заливной пробке тяжело, получилось с насадкой кардана и удлинителя на ключ. Возможно накидным ключом на 17 добрать будет легче, ключа не была под рукой. Сливная пробка на 24 была с гуталином из мелкой металл. стружки, вытер ветошью. Масло слилось прозрачное.

Начал заливать - примерно 300 гр. масла из шприца влезло и оно начало вытекать из заливной пробки, подождал минуту, еще влезло 100 гр., после минуты еще 100 гр. Масла ушло около 1,25 литра вместе с пролитым.

POTAP138 · 21.10.2016, 12:45

Цитата:

Сообщение от FeltseR

Поменял масло в заднем мосту и раздадтке на смотровой яме с относительно горизонтальным полом. Пробка заливная ключ на 24 была закручена не сильно. Сливная пробка шестигранник на 10 открутилась не сложно.

Масло в мосту не прогревал, слилось довольно светлое, пробег 80 т. км. Гуталина из металлической пыли на магните сливной пробки было много, вытер ветошью. Из шприца с непривычки пролил грам 50. Залил 0,5 л. Castrol Syntrax Longlife 75w-90. Прокладки на пробках не менял.

С раздаткой посложнее, торцевой головкой на 17 подлезть к заливной пробке тяжело, получилось с насадкой кардана и удлинителя на ключ. Возможно накидным ключом на 17 добрать будет легче, ключа не была под рукой. Сливная пробка на 24 была с гуталином из мелкой металл. стружки, вытер ветошью. Масло слилось прозрачное.

Начал заливать - примерно 300 гр. масла из шприца влезло и оно начало вытекать из заливной пробки, подождал минуту, еще влезло 100 гр., после минуты еще 100 гр. Масла ушло около 1,25 литра вместе с пролитым.

Не знаю откручивал пробку заливную на раздатке головкой на 17 и тещёткой с коротким удленителем без проблем! Тоже поменял на Castrol Syntrax Longlife 75w-90. Лил масло этого производителя в предыдущий авто и в раздатку и мосты нареканий не было!Но на первую замену на75 тыс лил Ravenol VSG 75w90 проехал на нём 5500 км и решил поменять снова так ка первый раз слилось тёмное масло,(так как только купил авто и первый владелец не менял масло ни там ни там.) ну типо промыть когда сливал в этот раз масло было светлое но не такого цвета как заливал!

andob · 29.10.2016, 19:41

Цитата:

Сообщение от Dresser

По книге в раздатку идет 75W-90 2,5 л

Где Вы такие книжки берете?

Potable · 31.10.2016, 09:37

Менял на сервисе. Заливную пробку раздатки отварачивали часа три. И ключами/головками, и пневмопистолетом. Срезали все грани, пытались приварить головку. В итоге, отвернули зубилом. ХЗ что это было. Масло в раздатке темно-прозрачное. В редукторе я уже не видел, рем сказал, что чернючее. Вошло, опять же со слов, около 1,2, 1,3л.

EBM · 31.10.2016, 21:20

Заменил сегодня самостоятельно. 77 т.км. С-Crosser 2.0 4wd. На раздатке заливная пробка с накидным и молоточком только стронулась. Слилось из заднего редуктора 382 грамма, из раздатки 371 грамм. В переводе на мл должно получиться 436 и 424 мл. Сливал больше часа. Подтеков до слива не было видно. Колеса не крутил. Заливал одноразовым медицинским шприцем Жане на 160мл с трубкой 20см от промывки кондиционера (подошло идеально). Залилось и в раздатку и в мост примерно по 490мл. В 1л банке Mobil1 Mobilube SHC осталось примерно 30-50мл. Слитое масло не гуще нового и достаточно прозрачное. Хотя, конечно, в ведерке смотрится как чернющее.

Nikdas · 01.11.2016, 11:26

@Potable,
1,2 л в оба агрегата?
0,8 л второй банки отдали?

Potable · 01.11.2016, 11:40

@Nikdas, да, в оба. 0.8 отдавали, я ремонтнику обратно задарил за гемор с отворачиванием заливного болта, который я им (невольно конечно) устроил. Так-то у них практика - не отворачивется, извини клиент, ничего сделать не можем. Но мне нужно было перед дальней дорогой подготовиться. Так что помучались. Сначала я сам хотел в гараже сменить, хорошо, что не было времени. С этим заливным болтом я бы точно не справился.

Nikdas · 01.11.2016, 12:16

@Potable,
Просто достаточно было и литра. Зря отдали 760р
заливные объемы 0,54л и 0,5л - это из мануала.

Potable · 01.11.2016, 15:28

Цитата:

Сообщение от Nikdas

@Potable,
Просто достаточно было и литра. Зря отдали 760р
заливные объемы 0,54л и 0,5л - это из мануала.

Знаю, что по мануалу 0.5+0.54. Но я рему сказал, что бы залил "до течи" из заливного, вот и вошло 1,2. Раз уж возникли такие траблы с заливкой, сделать, так уж сделать!

enkei · 07.11.2016, 15:14

и все же по каталогам Мотюль, Кастрол и Мобил в рекомендации 80w90 и в редуктор и в раздатку! а все тут 75w90 рекомендуют друг другу... даже ТекДок рекомедует 80w90! как так то?

lux_067 · 07.11.2016, 15:32

Вот и я присоединяюсь к сомнению. По мануалу 80w90! Не будет ли потом хуже для машины, не появится ли гул, не потекут ли сальники???