[ZMS]

Само всё стерлось за день, дыма-запаха не было. Я рабочие поверхности дисков чуть-чуть одним слоем покрасил.

Мне когда машина б/у с МСК области пришла я сильно удивился в общем то совершенно негнилому днищу и абсолютно сгнившим оригинальным дискам с рабочей толщиной 23мм и с коркой ржи 5мм внутри и изрядно снаружи, у нас так не гниет. Но лучше покрасить

[madmax181]

В Мск на дороги такое дерьмо льют зимой,что ботинки едва сезон дохаживают. ... Вон,у мужика 3х мм защита насквозь сгнила, а машина держиться. Видимо все от металла зависит.
Слава японским сталеварам!

[energeteek]

всем привет)
ребята подскажите и поделитесь опытом, тысяч пять назад,поставил передние диски зиберман ,сейчас при торможении со скорости от 100 и выше бьет руль ппц как,дискам хана,не ожидал такого,по отзывам диски хорошие,езжу спокойно,в основном с ребенком и на тебе (,
Сейчас собираюсь менять конечно,но вот вопрос на что?
Был в клубном автосервисе,они ставят диски NK и колодки НИШИМБО,друзья рекомендуют эти же диски только с колодками REMSA,менять надо по кругу,сами понимаете не дешево,да и не хочется повторить опыт с зиберманом,которого хватило на 5 тыс,и если смысл их проточить и поставить?

[madmax181]

По кругу-то зачем? Руль бьет от деформации передних дисков. Задние - гораздо менее теплонагружённые и очень редко деформируются. Для начала сделай ревизию суппортов, колодок, дисков и по результатам принимай решение точить или менять.

[ZMS]

madmax181, по деформации задних дисков чистая правда, наверное потому что они цельнотянутые а не вентилируемые. А вот по теплонагруженности большой вопрос: в оригинальных ремкомплектах на задние суппорта идет два типа смазки, одна оранжевая более термостойкая для пальцев-направляющих и вторая розовая под пыльник поршня. А вот на передний суппорт идет только один тип смазки, розовая та что менее термостойкая и в пальцы и в пыльник поршня.
Я понимаю что до 80 процентов нагрузки приходится на передние тормоза, но они и сильно больше задних.

[madmax181]

Все-таки передние диски нагреваются гораздо сильнее. Именно поэтому они и сделаны вентилируемыми и более энергоемкими. А вот почему в задних суппортах 2 типа замазки - не знаю. Быть может дело не в температурах, а допустим в водостойкости? Грязи и воды в них достаточно попадает. Они работают меньше, только если хорошо педальку тормоза придавить. Задние диски и колодки изнашиваются в 2 раза меньше и следовательно нагрузка на них тоже меньше примерно на столько же.

[energeteek]

вот вы тут раздули, диски задние менять так как время им пришло,вопрос по существу,есть смысл точить диски на которых проехал 5 тыс км и по производителям,диски NK и колодки REMSA? а про остальное не надо.

Добавлено через 1 минуту
Да и еще вопросик по ремкомплектам супортов ,надо брать оригинал и можно чем то заменить ,и номерочек бы)))

[madmax181]

Сообщение от energeteek

есть смысл точить диски на которых проехал 5 тыс км

Вообще-то это только 15я часть ресурса, если не гонщик, конечно.
Надо узнать сколько будет стоить проточка и сколько потянут новые диски.
Есть таньга -ставь новые и не морщи лоб, нет таньга - придется выеживаться с проточкой, а уж будет ли толк и на сколько ее хватит - иншалла....
Тут вот новых, именитых, тебе хватило только на пятерочку.
По заменителям - Фебест - конкретная дрянь. Остальное надеюсь народ подскажет.
Я пользовал ремкомплект ВВР - вроде бы и нормальная замена.
Кстати себе собрался тоже диски НК поставить и колодки Кашияму. До сих пор юзал стоковые и колодки ДЭЛФИ. - жалоб небыло. Вот только сточились уже. Осенью менять буду.

[Alless]

energeteek, ремкомплект покупай оригинал,не так он дорого стоит (не знаю как на ауте,но неоригинал на субарике живет не очень долго,себе покупал ориг.),диски NK не очень,единственный + это их цена,забили через 5 тыс,а зиммерманы отъездили более 50 тыс.Колодки ставлю TRW.

[energeteek]

Сообщение от madmax181

Надо узнать сколько будет стоить проточка и сколько потянут новые диски.

цена на проточку 600рубликов за ось)))))

[madmax181]

Сообщение от energeteek

цена на проточку 600рубликов за ось))))

Заднюю точить не надо....Дешевле мыла получается ....Ну, попробуй разок наступить на грабли.
Заодно подскажешь адресок, куда бежать через пяток тысчонок...

Добавлено через 4 минуты
Alless, Спасибо за наводку. .....Уже и не знаю что и брать. Везде засада.... Может вертолет с полозьями? Так и те прямо в небе, средь бела дня, сбивают...

[dvz]

Привезли Otto Zimmermann 380.2171.20 на заднюю ось. 3900 комплект в экзисте. Кому интересен внешний вид комплекта, см.

тут я ставил на переднюю ось textar 92135200 ходят отлично, нареканий нет.

[Alex 174]

Сообщение от ZMS

Сразу покрасил специальной термостойкой краской +650°C чтоб не так ржавились и культурно выглядели как задние с покрытием заводским ну и в термопечь

Поделись "секретом" какой краской именно красил ? тоже хочу диски подлечить покраской перед осенне-зимней кашей

[ZMS]

Сообщение от Alex 174

Поделись "секретом" какой краской именно красил ? тоже хочу диски подлечить покраской перед осенне-зимней кашей

Однако такая или аналог:

http://doka-irk.ru/product_1721.html

[COSS]

Alex 174, оклеиваешь малярным скотчем рабочую поверхность диска, суппорт с колодкой,болты, покупаешь термостойкую краску (я брал мотип для глушаков), очешаешь диск в районе ступицы металл щеткой,потом обезжириваешь,спокойно красишь,слоев 3-5, ею же я подкрашиваю глушаки периодически.

Добавлено через 3 минуты
В начале лета поставил себе хваленые замерманы спорт с перфорацией на перед, колодки феродо. Тормозить стало отлично,прям цепляло супер. Спустя пару месяцев диски повело... Для чего эта переплаченная перфорация хз.. Не было супер оттормаживаний никаких.. Сейчас как итог руль бьет на скорости,перед светофорами авто останавливается рывками..