Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
MEKS.RU

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Двигатель заклинил
до 100 ткм 14 1.49%
100 - 150 42 4.46%
150 - 200 34 3.61%
250 - 300 13 1.38%
300 - 350 6 0.64%
не было такой проблемы 832 88.42%
Голосовавшие: 941. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2017, 20:36   #2731
maxim560
Опытный
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 95
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

у меня по ходу элипс был на посадочных местах шатунов, по этому похоже были места трения метал об метал, пошёл перегрев напыления на колене и оно начало убегать в поддом, а то что выстояло прилипло к вкладышам и двигатель встал
maxim560 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.06.2017, 21:13   #2732
shind
Старожил Клуба
 
Аватар для shind
 
Имя: Алексей
Авто: Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с
Сообщений: 1,257
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от maxim560 Посмотреть сообщение
у меня по ходу элипс был на посадочных местах шатунов, по этому похоже были места трения метал об метал, пошёл перегрев напыления на колене и оно начало убегать в поддом, а то что выстояло прилипло к вкладышам и двигатель встал
Ахренеть
shind вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2017, 05:30   #2733
KugaS
Старожил Клуба
 
Аватар для KugaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 597
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от maxim560 Посмотреть сообщение
у меня по ходу элипс был на посадочных местах шатунов, по этому похоже были места трения метал об метал, пошёл перегрев напыления на колене и оно начало убегать в поддом, а то что выстояло прилипло к вкладышам и двигатель встал
Сочувствую.
Главный вопрос: кто в этом виноват? Кто-нибудь берет на себя ответственность за не качественно сделанную работу? Разве шейки коленвала и вкладыши в постелях не промеряются микрометром перед установкой???
KugaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2017, 08:09   #2734
maxim560
Опытный
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 95
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

всё было промерино, только вот микрометром смещение по оси не видно, шатун фиг проверишь, только на станке, а так всё красиво было. могут быть вопросы почему контрактник не поставил, а причина цена, 180тыс двигатель на который дают 100% гарантии что он не крякнет так же. а до 150тыс кот в мешке

Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk
maxim560 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2017, 09:03   #2735
shind
Старожил Клуба
 
Аватар для shind
 
Имя: Алексей
Авто: Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с
Сообщений: 1,257
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от maxim560 Посмотреть сообщение
всё было промерино, только вот микрометром смещение по оси не видно, шатун фиг проверишь, только на станке, а так всё красиво было. могут быть вопросы почему контрактник не поставил, а причина цена, 180тыс двигатель на который дают 100% гарантии что он не крякнет так же. а до 150тыс кот в мешке

Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk
Не знаю, по моему разумнее брать новый короткий блок .
shind вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.06.2017, 10:18   #2736
KugaS
Старожил Клуба
 
Аватар для KugaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 597
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от maxim560 Посмотреть сообщение
всё было промерино, только вот микрометром смещение по оси не видно, шатун фиг проверишь, только на станке, а так всё красиво было. могут быть вопросы почему контрактник не поставил, а причина цена, 180тыс двигатель на который дают 100% гарантии что он не крякнет так же. а до 150тыс кот в мешке
Я то как раз за правильный ремонт, а не за контракт.
Главное, чтоб моторист чувствовал свою ответственность и не открестился от клиента при первой возможности.
KugaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2017, 14:02   #2737
Step72
Опытный
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от maxim560 Посмотреть сообщение
всё было промерино, только вот микрометром смещение по оси не видно, шатун фиг проверишь, только на станке, а так всё красиво было.
ну это скорее всего отмазка мастера, они обычно показывают изношенные верхние вкладыши шатуна при относительно хороших нижних и сетуют при этом на эллипс и другую геометрию, скромно забывая, что на верхний вкладыш приходится основная нагрузка и он страдает болше нижнего даже при идеальной геометрии и хорошем давлении масла.
Step72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2017, 15:34   #2738
maxim560
Опытный
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 95
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

возьму продам машину без двигателя, а движок по частям по тихоньку разойдётся, и забуду это всё как страшный сон

Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk
maxim560 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2017, 16:45   #2739
shind
Старожил Клуба
 
Аватар для shind
 
Имя: Алексей
Авто: Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с
Сообщений: 1,257
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от maxim560 Посмотреть сообщение
возьму продам машину без двигателя, а движок по частям по тихоньку разойдётся, и забуду это всё как страшный сон

Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk
Представляю , какого сейчас , даже пи не назовёшь .
ПС . Советчиков всегда дох, пока сам не столкнёшься с этой проблемой .
shind вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2017, 22:48   #2740
maxim560
Опытный
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 95
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

можно конечно заморочиться самому по новой собрать движёк, с проверкой всего с пристрастием, шатуны отнести прогнать что бы постели были в идеале. только маленькая пакасть японская есть, на коробках шатунных вкладышей артикул везде один а на почти всех вкладышах выбиты разные цифры с буквами, и по размеру они отличаются на сотые доли, эти все не схождения были выведены молибденовым покрытием, кто знает тот поймёт. так что проблему надо искать не в масле, а скорее всего что то со временем происходит с вкладышами и шатунами в итоге и начинает идти трение метал об метал и понеслось. может это со временем вылазиет из за нашего хренового топлива, так как переодически на больших оборотах возникает детонация, а при детонации нагрузка на шатун может достигать до 7тонн
maxim560 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 09:26   #2741
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,875
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

не знаю, как по мне, лучше контрактный купить, чем перебирать двигатель, который по большому счету не ремонтопригодный, взять Тоету, менять масло раз в 10 тыс и плевать семечки в потолок, чем каждый раз прислушиваться к подозрительному шуму (это говорит владелец, который пережил замену движка)
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 19:50   #2742
maxim560
Опытный
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 95
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

вчера мне один умный человек, сказал своё предположение, похоже что просто в наших двигателях перегревается масло из за маленького обьёма картера. после перегрева масла, теряется нужная вязкость, и происходит частичное касание метал об метал. при наличии масляного радиатора ситуация скорей всего намного улучшилась бы.
maxim560 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 08:32   #2743
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,875
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

@maxim560, верно тебе сказали, я пытался об этом донести людям, но меня никто не слушал и считают, что это все бред. А я говорил о том, что уже к 4 тыс масло совсем не держит давление, т.к. теряет быстро свои свойства и греется.
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 10:38   #2744
KugaS
Старожил Клуба
 
Аватар для KugaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 597
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от maxim560 Посмотреть сообщение
вчера мне один умный человек, сказал своё предположение, похоже что просто в наших двигателях перегревается масло из за маленького обьёма картера. после перегрева масла, теряется нужная вязкость, и происходит частичное касание метал об метал. при наличии масляного радиатора ситуация скорей всего намного улучшилась бы.
Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
@maxim560, верно тебе сказали, я пытался об этом донести людям, но меня никто не слушал и считают, что это все бред. А я говорил о том, что уже к 4 тыс масло совсем не держит давление, т.к. теряет быстро свои свойства и греется.
Ну вы "Америку открыли". У меня эта мысль сразу в голове возникла, когда первый раз масло для Аута покупал. Объем масла на 3л объема двигателя маленький, плюс глухая защита двигателя снизу. Охлаждение слабое, круговорот масла быстро происходит, из-за этого стареет оно ускоренными темпами. По-этому себе решил менять масло через 5 тас км.

У отца на Дастере двухлитровый двигатель вмещает пять с лишним литров масла. Получается двигатель в полтора раза меньше, объем масла на двадцать процентов больше, вот и думайте господа.
KugaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 10:55   #2745
maxim560
Опытный
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 95
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

это как тема про радиатор на вариатор с движками 2.4

Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk
maxim560 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
6b31

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU