Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Sergy · 13.05.2008, 17:01

Краткое эссе из инструкции по эксплуатации автомобиля Outlander XL,
касающееся полного привода:

1) Автомобиль Outlander XL не предназначен для тяжелого бездорожья
2) в режимах 2WD, 4WD Auto, 4 WD Lock можно ездить сколь угодно долго и на любой скорости. По асфальту, грязи, снегу, легкому бездорожью.
3) Переключать режимы 2WD/4WD можно в любой момент и на любой скорости, следует лишь учесть, чтобы в момент переключения скорости вращения передней и задней осей должны быть одинаковы.
4) что касается расхода топлива, мнения разделились: в инструкции по эксплуатации сказано, что 2WD предназначен для экономии топлива, а Lock - отличается чуть повышенным шумом и потреблением горючего. Многие форумчане не замечают разницы, либо эта разница столь мала, что не стоит, чтобы на нее обращали внимание.

Сопутствующие темы:

Как работает полный привод XL: >>>
Сравниваем полный привод XL с другими: >>>
Управление в зимних условиях: >>>
Управление в сложных условиях: >>>

Эта тема - для принятия решения: как лучше ездить и почему.

S_Solovey · 25.12.2012, 11:53

Цитата:

Сообщение от Klasik

Пробовал ездить на Лок во время сильных снегопадов не понравилось, машин в поворотах приобретает характер заднеприводного авто. На прямой еще ничего.
Сам постоянно езжу в режиме Авто.

+1 По снегу, как только газку в повороте поддашь - задницу очень заметно сносить начинает. Лично для меня "Авто" в городе вполне достаточно: и со светофора нормально тронуться и на бардюр запрыгнуть. "Лок" только иногда по ситуации, например при парковке в нечищеном месте.

COSS · 26.12.2012, 15:45

Да действительно,Вы правы. После вчерашнего снегопада в Москве сегодня утром стал замечать как на Lock задницу в поворотах сносит! Переключил на авто стало получше..

Ivanzhan · 26.12.2012, 16:47

lock заметно лучше гребет чем авто когда в глубокий снег въезжаешь

megaaxel · 26.12.2012, 18:07

Цитата:

Сообщение от Ivanzhan

lock заметно лучше гребет чем авто когда в глубокий снег въезжаешь

вот там его и надо включать. на дороге достаточно "авто".

divers143364 · 26.12.2012, 18:11

Цитата:

Сообщение от megaaxel

вот там его и надо включать. на дороге достаточно "авто".

у меня друг у которого БМВ когда берет АУТ то катает только на локе , так говорит ему привычней(правильней) после заднеприводного БМВ .

TheActiser · 26.12.2012, 23:51

Цитата:

Сообщение от divers143364

у меня друг у которого БМВ когда берет АУТ то катает только на локе , так говорит ему привычней(правильней) после заднеприводного БМВ .

угу, а коллега Шпунт после Лансера на ауте с авто застревал там, где лансер проезжал... привычка

megaaxel · 27.12.2012, 10:53

привычка штука сильная, но пожалейте муфту, она ж в локе перегреваться будет.

Sergy · 27.12.2012, 13:16

Цитата:

Сообщение от megaaxel

привычка штука сильная, но пожалейте муфту, она ж в локе перегреваться будет.

Перегреваться она будет только в том случае, если будет постоянно и сильно проскальзывать. А для этого нужно долго и упорно дрифтовать на льду/снегу. Причем по-барабану - Auto или Lock.

На дорогах общего пользования с равномерным движением ничего муфте не будет.

Ed_888 · 11.01.2013, 15:38

Кто скажет, как лучше перемещаться, если
на одном участке из двух полос в одном направлении одна из полос полностью заснеженна, все двигаются по очищенной.
Тем не менее, пробовал обгонять, авто не кидало, идет уверенно, но чувство страха присутствует, чем опасна данная дорога, может занести, вынести из с полосы, какой тип привода предпочтительнее (передний, 4WD Auto, 4WD Lock), я шел на 4WD Lock.
Сейчас, отговорили так ездить, мол в непредвиденный момент, особенно в поворотах, авто может выкинуть.
Вот видео с рега:
http://video.yandex.ru/users/ed-888/view/2/

M.V.K. · 11.01.2013, 15:54

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Кто скажет, как лучше перемещаться, если
на одном участке из двух полос в одном направлении одна из полос полностью заснеженна, все двигаются по очищенной.
Тем не менее, пробовал обгонять, авто не кидало, идет уверенно, но чувство страха присутствует, чем опасна данная дорога, может занести, вынести из с полосы, какой тип привода предпочтительнее (передний, 4WD Auto, 4WD Lock), я шел на 4WD Lock.
Сейчас, отговорили так ездить, мол в непредвиденный момент, особенно в поворотах, авто может выкинуть.
Вот видео с рега:
http://video.yandex.ru/users/ed-888/view/2/

Учитывая, что это двухполоска без встречки и скорости вменяемые, то ничего страшного в этих условиях нет. Тем более, что дорога сырая и посыпана песком с солью (кажется). Сцепление с дорогой достаточное.
В таких условиях можно спокойно ехать и на переднеприводном авто. Главное, не вилять рулем и резко не сбрасывать газ (главная ошибка).
И, желательно, не делать таких обгонов на поворотах (как на видео), при любом сбросе газа авто может сойти с траектории...

Я поначалу подумал, что рег пошел на обгон в "закрытом" повороте, потом только увидел, что дорога с разделенкой.

megaaxel · 11.01.2013, 15:56

вспоминается видео, где Навару раскрутило при обгоне, и ее в щепки разнесло под встречным грузовиком.
в вашем случае лучше всего ехать в Auto, а если умеете, то и вообще лучше 2WD.

Ed_888 · 11.01.2013, 16:05

Цитата:

Сообщение от megaaxel

вспоминается видео, где Навару раскрутило при обгоне, и ее в щепки разнесло под встречным грузовиком.
в вашем случае лучше всего ехать в Auto, а если умеете, то и вообще лучше 2WD.

Почему-то нет той уверенности на 4WD Auto, с осени всегда использую 4WD Lock, авто ведет себя как-то прогнозирумее что ли.
Помню прошлую зиму откатал на 4WD Auto, но так при парковке под наклоном зад так и гулял, включал 4WD Lock заезжал ровно.

Sergy · 11.01.2013, 18:15

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Почему-то нет той уверенности на 4WD Auto, с осени всегда использую 4WD Lock, авто ведет себя как-то прогнозирумее что ли.
Помню прошлую зиму откатал на 4WD Auto, но так при парковке под наклоном зад так и гулял, включал 4WD Lock заезжал ровно.

Продолжайте ездить в 4WD Lock - для зимы лучше не придумаешь.

Для лучшей уверенности потренируйтесь (в безопасном месте!) ездить "в предельном" режиме, чтобы знать, как машина поведет себя в той или иной ситуации.

Karp · 11.01.2013, 19:46

Если не ошибаюсь режим 4WD Lock работает на скоростях до 40 км/ч, после 40 переходит в режим 4WD Auto. Поэтому при езде на трассе у вас 4WD Lock не работает. Сам постоянно езжу в авто режиме, лок включаю при парковке в снегу или проезде реально заснеженного участка.

Timka · 11.01.2013, 20:12

Цитата:

Сообщение от Karp

4WD Lock работает на скоростях до 40 км/ч

Пруф в студию (только не их форумов, а из мануала)