Подготовка Спорта для покатушек.

Bujhm2008 · 18.10.2017, 20:58

Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???

Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com

Путеводитель по теме:

Задний силовой бампер для нового Паджеро Спорт

Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 3.0 бензин. Мурманский проект.

Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

SGtomsk · 04.10.2019, 14:52

пока машина была на подъемнике другие косяки нашел и поправил или запланировал:
1. по левой задней части подвески? короче балка такая низковисящая рядом с мостом и почти на уровне его нижней точки, они слева и справа. по левой провода и трубки идут, причом по нижнему краю! попросил перевернуть крепежи чтобы поднять.
2. бак вместе с штатной защитой помял, хорошая вмятина. защиту нормальную нужно ставить. даже пытался это сделать, но автодок привез без крепежа, потом ногу сломал и когда до нее дошло то поезд ушол... без нее выходит никак. закажу снова, бюджет там 2 рубля.
3. силовая защита переднего бампера не продумана, нужно вставлять втулку между ушами чтобы их не гнуло когда затягиваешь.
4. силовая защита заднего бампера кривая, хз с чего они мерки снимали. мало того что пришлось расжимать при установке, так еще половина отверстий не совпадает с крепежом в раме, нужно их растачивать.
пункты 3 и 4 отдам на доработку.

эрмак · 04.10.2019, 17:04

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

4. силовая защита заднего бампера кривая, хз с чего они мерки снимали. мало того что пришлось расжимать при установке, так еще половина отверстий не совпадает с крепежом в раме, нужно их растачивать.

Ну вот писал же раньше, что не надо ничего там разжимать. Оно не совпадает по ширине, срезать и передвинуть как надо. И все отверстия тогда полностью совпадают а в железках нет лишнего внутреннего напряжения.

SGtomsk · 04.10.2019, 17:57

Цитата:

Сообщение от эрмак

Ну вот писал же раньше, что не надо ничего там разжимать. Оно не совпадает по ширине, срезать и передвинуть как надо. И все отверстия тогда полностью совпадают а в железках нет лишнего внутреннего напряжения.

так боковые отверстия совпадают, а это вид снизу. и даже если уголок раскроить по ребру и обратно заваривать, что нежелательно то все равно только одно отверстие совпадет, а второе мимо. хрень они сделали

эрмак · 04.10.2019, 21:11

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

и даже если уголок раскроить по ребру и обратно заваривать, что нежелательно то все равно только одно отверстие совпадет, а второе мимо.

Вот крепления, от рельсы к раме идущие, изогнутые. Срезаем их сантиметрах в 10 от крепления к раме, тупо болгаркой отрезаем. Берем ленту 20 мм толщиной 3-5 мм, можно уголок распустить. Наживляем сваркой назад с нужным смещением. Примеряемся чтоб всё совпало как надо. Обвариваем ленту уже полноценным швом, шлифуем всё это чтоб ровно было, а потом сверху с перекрытием навариваем на это всё дело ещё одну ленту по кругу, сантиметров 7-10 уже.

И всё совпадает по родным отверстиям, и проблем с прочностью нет. И в принципе видно только в том ракурсе как фото делал эти. 7-и тонник на мостах в грязи сидящий стропой с разгона выдергивать выдерживает такая конструкция вполне.
Можно не наращивать эти 2 см, а подрезать перед вставкой ленты, но я слегка отодвинул железку от бампера таким образом, чтоб не задело его при переезде брода, или на скорости порывом ветра неудачным. Да и грязь не застревала бы между ними вплотную (а это вообще отличная идея оказалась, как потом показала практика).

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

хрень они сделали

Я не понимаю почему реально хорошая идея в плане прочности и расчётов конструкции, реализованная на хорошем уровне по резке/сварке так по идиотски не попадает в размер.

Тай · 05.10.2019, 20:26

Цитата:

Сообщение от эрмак

...
Тут, кстати, пост хороший подъехал https://www.drive2.ru/l/541930040951047544/

появился новый коммент производителя самовара, самый длинный из всех

эрмак · 05.10.2019, 22:55

Цитата:

Сообщение от Тай

появился новый коммент производителя самовара, самый длинный из всех

В итоге он расписал в конце что реплики это плохо, хорошо это грамотная переделка оригинала, и подсчитал цену такого от 30к при цене оригинальных доноров в 23к. А на сайте комплект стоит 25к. Предположу что у него оптовые скидки на железо и он всетаки оригинал переделывает, а то как то нехорошо будет.

Тай · 06.10.2019, 06:23

вот полностью самоварный рычаг
https://www.drive2.ru/market/offers/433820

aamozhaev · 06.10.2019, 10:53

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

продолжение по рычагам:
отбойники засунули на стоящем авто, пропихиваются. у левого был зазор миллиметров 5, у правого 1. еще раз распустили подвеску, потом затянули. отбойники порезали чтоб был больше ход. попросил сделать так: замеряется свободный ход без них, потом чтобы ложилось на них почти в крайней точке. в любом случае после замены рычагов этот зазор увеличился. и повторю, по стойке новые рычаги не задевают.

Вывод не понял. Как-то выглядит, что не сильно что-то изменилось. Опять отбойник подрезали... Есть фотка как на стоке выглядит в том же положении подвески? Чтобы сравнить.

эрмак · 06.10.2019, 13:03

Цитата:

Сообщение от Тай

вот полностью самоварный рычаг
https://www.drive2.ru/market/offers/433820

У них вообще много чего есть https://www.ffwl.space/katalog-1

SGtomsk · 07.10.2019, 14:20

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Вывод не понял. Как-то выглядит, что не сильно что-то изменилось. Опять отбойник подрезали... Есть фотка как на стоке выглядит в том же положении подвески? Чтобы сравнить.

он раньше вообще зажат был, там даже подрезая ходов вниз мало было. стучало по стойке. говорят, что неправильно работали остальные элементы, типа той же шаровой. почему идеально не получилось как родное незнаю

может нужно сделать как на драйве писали: распустить всю подвеску, покатать-подолбить немного чтоб села вниз и потом на развал. хотя это странные манипуляции...
то что стойки стабилизатора родные оставили влияет на ходы и развал? сказали что родные настроили и их хватает, китайские ставить не стали.

aamozhaev · 07.10.2019, 14:52

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

он раньше вообще зажат был, там даже подрезая ходов вниз мало было. стучало по стойке. говорят, что неправильно работали остальные элементы, типа той же шаровой. почему идеально не получилось как родное незнаю

может нужно сделать как на драйве писали: распустить всю подвеску, покатать-подолбить немного чтоб села вниз и потом на развал. хотя это странные манипуляции...
то что стойки стабилизатора родные оставили влияет на ходы и развал? сказали что родные настроили и их хватает, китайские ставить не стали.

Ну, в общем, понять надо причину ситуации. По заверениям изготовителя должно стать как было в стоке.

эрмак · 07.10.2019, 15:10

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

может нужно сделать как на драйве писали: распустить всю подвеску, покатать-подолбить немного чтоб села вниз и потом на развал. хотя это странные манипуляции...

Ну то что залазя в пружины послле этого надо немног опрокатится сначала, чтоб всё на место встало сначала, а потом на развал, тебя же не смущает?

Mobilis · 07.10.2019, 15:59

@SGtomsk, Т.е. Риф мягкий 40мм. ни как нормально не встает и не работает даже с подрезанием отбойника? Обязательно нужны рычаги с проставками или с измененной геометрией?

aamozhaev · 07.10.2019, 16:02

Цитата:

Сообщение от Mobilis

@SGtomsk, Т.е. Риф мягкий 40мм. ни как нормально не встает и не работает даже с подрезанием отбойника? Обязательно нужны рычаги с проставками или с измененной геометрией?

Я так понимаю, что любая подвеска с не стоковыми параметрами, приводит к такому. И дело не в конкретном РИФе. При малом лифте последствия меньше, а при большем- больше.

Mobilis · 07.10.2019, 16:15

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Я так понимаю, что любая подвеска с не стоковыми параметрами, приводит к такому. И дело не в конкретном РИФе. При малом лифте последствия меньше, а при большем- больше.

Да понимаю, что любая. Из прочтения форума я как бы понимал, что до 40мм. не обязательно дополнитильные процедуры по подвеске проводить. Ездят люди с проставками - и ничего.
И у меня стояли 20мм. спереди и 40мм. сзади, правда совсем недолго.
И теперь вместо них планировал РИФ мягкий 40мм. ставить, и больше ничего не делать).

А здесь выходит, что одно -другое тянет. Вот и думаю теперь как лучше поступить, может опять к проставкам вернуться.